Πώς να μετατρέψετε ένα UPS σε μπαταρία λιθίου και να αυξήσετε την αυτονομία του κατά 3 φορές

Τα αδιάλειπτα τροφοδοτικά είναι εξοπλισμένα με μπαταρία μολύβδου-οξέος, η χωρητικότητα της οποίας παρέχει χαμηλή αυτονομία. Εάν επανεξοπλίσετε σωστά το UPS, τότε ο χρόνος λειτουργίας του κατά τη διάρκεια διακοπής δικτύου μπορεί να αυξηθεί κατά 3 φορές. Ας δούμε πώς να εγκαταστήσετε μια πιο μεγάλη μπαταρία σε αυτό και να διαμορφώσετε τη φόρτισή της.

Βασικά υλικά:

• Κιτ συναρμολόγησης μπαταρίας: θήκη, πλακέτα BMS, υποδοχές - http://alii.pub/63n3dg
• 18650 μπαταρίες - http://alii.pub/5becfz
• πλακέτα BMS - http://alii.pub/5mubpk
• καλώδια?
• αντίσταση 2,2-2,3 kOhm.

Η διαδικασία επαναεξοπλισμού της αδιάλειπτης παροχής ρεύματος

Για να αναδιαμορφώσετε, πρέπει να αφαιρέσετε την τυπική μπαταρία από το UPS, να κόψετε το κάλυμμά της και να αφαιρέσετε τις πλάκες μολύβδου και τα χωρίσματα από το εσωτερικό. Το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα περίβλημα και ένα κάλυμμα με επαφές. Πρέπει να τοποθετήσετε ένα σύνολο μπαταριών 18650. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε ένα έτοιμο κιτ με περίβλημα - http://alii.pub/63n3dg

Το συγκρότημα αποτελείται από 3 μπλοκ. Κάθε ένα από αυτά αποτελείται από 18650 μπαταρίες συνδεδεμένες παράλληλα στη σειρά, κάτι που τους επιτρέπει να συνδυάζουν τη χωρητικότητά τους. Τα ίδια τα μπλοκ συνδέονται μεταξύ τους σε σειρά για να συνδέσουν την τάση τους και τελικά να πάρουν 12V.Στην περίπτωση του παραδείγματος καταφέραμε να χωρέσουμε 3 σειρές από 7 μπαταρίες η καθεμία.

Τα στοιχεία συνδέονται χρησιμοποιώντας ταινία νικελίου. Είναι καλύτερο να στερεωθεί με συγκόλληση, αλλά είναι επίσης δυνατή η συγκόλληση. Για να αποφύγετε την υπερθέρμανση της ταινίας, πρέπει να συνδέσετε τα στοιχεία των παρακείμενων σειρών παράλληλα για καλύτερη ροή ρεύματος. Αυτή η λύση θα εξαλείψει την εσωτερική θέρμανση της ίδιας της μπαταρίας.

Η πλακέτα BMS πρέπει να είναι κολλημένη στην μπαταρία. Θα λειτουργήσει ως προστασία από υπερθέρμανση και βραχυκύκλωμα. Η ισχύς της πλακέτας επιλέγεται ανάλογα με τον τύπο του φορτίου σας. Για παράδειγμα, παίρνουμε ένα BMS 10 A. Για να υπολογίσουμε, πολλαπλασιάζουμε τα 10 A με 12 V και τελικά παίρνουμε την επιτρεπόμενη μέγιστη ηλεκτρική ισχύ του καταναλωτή έως και 120 W. Δηλαδή, εάν έχετε μια συσκευή 200 W που τροφοδοτείται από ένα UPS, τότε διαιρέστε αυτήν την τιμή με 12 V και λάβετε ρεύμα 16,6 A. Λαμβάνοντας υπόψη τις ανοχές για απώλειες μετατροπέα, σε αυτήν την περίπτωση είναι κατάλληλο ένα BMS 25 A.

Συγκολλάμε το BMS στο συγκρότημα της μπαταρίας και στις επαφές του καλύμματος του περιβλήματος. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται καλώδια διατομής που μπορούν να περάσουν το ρεύμα σας χωρίς θέρμανση. Επιλέγουμε το πάχος του καλωδίου σύμφωνα με τον πίνακα.

Το συγκρότημα τοποθετείται στο περίβλημα και καλύπτεται με καπάκι. Για να μην πέσει καλύτερα να το κολλήσετε.

Ωστόσο, κατά την εγκατάσταση μιας τέτοιας μπαταρίας σε ένα UPS, αντιμετωπίζουμε ένα μικρό πρόβλημα.

Το γεγονός είναι ότι έχει σχεδιαστεί για μια μπαταρία μολύβδου-οξέος, η τάση φόρτισης της οποίας είναι 13,8 V. Σε μια μπαταρία λιθίου, αυτή η τιμή είναι 12,6 V. Όταν την φτάσει, η πλακέτα BMS θα απενεργοποιήσει τη φόρτιση. Η ίδια η αδιάλειπτη παροχή ρεύματος, αφού προσδιορίσει ότι δεν έχει επιτευχθεί η τάση των 13,8 V και η φόρτιση έχει σταματήσει, θα αρχίσει να εκπέμπει ένα ηχητικό σήμα.

Για να λύσετε το πρόβλημα, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το περίβλημα του UPS. Μπορείτε να αφαιρέσετε το tweeter από την πλακέτα του ή να βρείτε αντιστάσεις κοπής σε αυτό για να ρυθμίσετε την απαιτούμενη τάση.Στις περισσότερες περιπτώσεις δεν θα υπάρχει. Στη συνέχεια βρίσκουμε την αντίσταση R56 στην πλακέτα. Πρέπει να αντικατασταθεί με αντίσταση 2,2 ή 2,3 kOhm. Μετά από αυτό, η σύγκρουση τάσης φόρτισης μεταξύ της αδιάλειπτης παροχής ρεύματος και του BMS θα σταματήσει.

Έτσι, παίρνουμε ένα UPS με προστασία από υπερφόρτωση, βραχυκύκλωμα, υπερθέρμανση, υπερφόρτιση, ακόμη και με 3 φορές μεγαλύτερη χωρητικότητα. Φυσικά θα πρέπει να το τσιμπήσετε, αλλά αξίζει τον κόπο.

Κατανάλωση ρεύματος όταν το ρεύμα είναι απενεργοποιημένο.

Ρεύμα φόρτισης.

Δες το βίντεο