Πώς να διαγνώσετε μόνοι σας μια γεννήτρια αυτοκινήτου μέσα σε λίγα λεπτά

Με μια γεννήτρια που λειτουργεί σωστά, η μπαταρία θα διαρκέσει όσο το δυνατόν περισσότερο. Εάν δεν φορτίσει πλήρως την μπαταρία, τότε εμφανίζεται θείωση σε αυτήν, γεγονός που την αναγκάζει να αποτύχει γρήγορα και κατά την επαναφόρτιση, ο ηλεκτρολύτης σε αυτήν βράζει. Για να αποφευχθεί η φθορά της μπαταρίας, η γεννήτρια πρέπει να παράγει φορτίο εντός συγκεκριμένου εύρους. Μπορείτε να ελέγξετε όλες αυτές τις παραμέτρους μόνοι σας χωρίς τη βοήθεια ηλεκτρολόγου αυτοκινήτων.

Διαδικασία αυτοδιάγνωσης γεννήτριας

Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σε όχημα που έχει παραμείνει σταθμευμένο χωρίς εκκίνηση του κινητήρα για τουλάχιστον 12 ώρες. Με τη χρήση πολύμετρο Πρέπει να μετρήσετε την τάση στους πόλους της μπαταρίας. Θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 12,5 V. Στην ιδανική περίπτωση, η τάση είναι στην περιοχή 12,7-13 V. Εάν είναι εντός 12,5-12,7, τότε αυτό σημαίνει ότι η μπαταρία είτε δεν είναι πλήρως φορτισμένη είτε έχει ήδη αρχίσει να υποβαθμίζεται. Σε χαμηλότερες τάσεις, είναι επιτακτική ανάγκη να γίνει ένας πλήρης έλεγχος της γεννήτριας, ειδικά εάν η μπαταρία είναι σχετικά καινούργια και δεν πρέπει ακόμη να χαλάσει.

Μετά την πρώτη μέτρηση, πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα και με τον κινητήρα σε λειτουργία, μετρήστε την τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας.Σε αυτή την περίπτωση, όλοι οι ηλεκτρικοί καταναλωτές πρέπει να είναι απενεργοποιημένοι. Η τάση μιας γεννήτριας που λειτουργεί σωστά θα είναι της τάξης των 14,2-14,6 V. Εάν χωρίς φορτίο είναι χαμηλότερη ή μεγαλύτερη, τότε σαφώς έχει δυσλειτουργία.

Στη συνέχεια, πρέπει να αφήσετε τον κινητήρα να ζεσταθεί και να ενεργοποιήσετε όλους τους ηλεκτρικούς καταναλωτές στο αυτοκίνητο. Αυτά είναι κυρίως φώτα, θερμάστρα, κλιματισμός, θερμαινόμενα καθίσματα, ραδιόφωνο κ.λπ.

Σε αυτήν τη λειτουργία, η τάση στην μπαταρία όταν ο κινητήρας λειτουργεί ζεστά δεν πρέπει να πέσει κάτω από 13 V. Εάν είναι χαμηλότερη, αυτό σημαίνει ότι η γεννήτρια δεν έχει αρκετή ισχύ για να φορτίσει πλήρως την μπαταρία.

Εάν η γεννήτρια δεν μπορεί να αντεπεξέλθει, τότε ο ρυθμιστής τάσης μπορεί να είναι ελαττωματικός. Φθαρμένα πινέλα ή δαχτυλίδια που γλιστρούν μπορεί επίσης να είναι η αιτία. Σε αυτή την περίπτωση, η τάση στη γεννήτρια πηδά συνεχώς.

Με αυτόν τον απλό τρόπο μπορείτε να ελέγξετε τη λειτουργία της γεννήτριας και να αξιολογήσετε πόσο σωστά φορτίζει την μπαταρία. Εάν δεν περάσει τη δοκιμή, πρέπει να επισκευαστεί. Κατά κανόνα, αυτό είναι πολύ φθηνότερο από την αντικατάσταση κατεστραμμένων μπαταριών κάθε 1-2 χρόνια.