Μηχανή κάμψης εξαρτημάτων ποδηλάτου

Τα διακοσμητικά στοιχεία ψυχρής σφυρηλάτησης είναι αρκετά ακριβά σε σχέση με το υλικό που δαπανάται για την παραγωγή τους. Επομένως, εάν τα κάνετε μόνοι σας, η εξοικονόμηση είναι σημαντική. Αλλά να λυγίσει τέτοια ντεκόρ, χρειάζεστε ένα μηχάνημα που δεν έχει ο μέσος άνθρωπος. Εάν έχετε ένα δωρεάν Σαββατοκύριακο, μπορείτε να το συναρμολογήσετε από διαθέσιμα ανταλλακτικά.

Υλικά:

Πλάκα χάλυβα 10, 20 mm;
γωνία 50 mm;
ρουλεμάν διαφορετικών διαμέτρων.
σωλήνες 50, 70 mm;
σωλήνες προφίλ 50, 40 mm;
αλυσίδα με κυλίνδρους;
αστέρι;
χάλυβα στρογγυλή ξυλεία 20 mm, 70 mm.
καρφιά M16-M20.

Τρυπάνια υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητας στο AliExpress με έκπτωση - http://alii.pub/5zwmxz

Διαδικασία κατασκευής μηχανών

Κόψαμε ένα δίσκο από μια χοντρή ατσάλινη πλάκα. Στη συνέχεια τυλίγουμε μια αλυσίδα με ρολό γύρω της και τη συγκολλάμε.

Μετά από αυτό, συγκολλούμε ένα τμήμα άξονα στο κέντρο του δίσκου για να ταιριάζει στο ρουλεμάν.

Τώρα πρέπει να δουλέψουμε στο κρεβάτι του μηχανήματος. Είναι κατασκευασμένο από παχιά λαμαρίνα χάλυβα. Ένας δακτύλιος σωλήνα είναι συγκολλημένος στο πλαίσιο στο οποίο θα τοποθετηθεί το ρουλεμάν.

Δίσκοι μεγάλης διάρκειας για γωνιακούς τροχούς στο AliExpress με έκπτωση - http://alii.pub/61bjly

Δύο σωλήνες προφίλ με τρύπες στις άκρες συγκολλούνται εγκάρσια στη βάση για περαιτέρω στερέωση στο τραπέζι. Έτσι, ο δίσκος με τον άξονα μπορεί να εγκατασταθεί σε ένα ρουλεμάν που πιέζεται στον δακτύλιο πλαισίου.

Τώρα παίρνουμε ένα κομμάτι σωλήνα με διάμετρο 40-50 mm και πιέζουμε τρία ρουλεμάν σε αυτό. Εισάγουμε έναν άξονα σε αυτά, στον οποίο είναι συγκολλημένος ο οδοντωτός τροχός. Αυτό το σχέδιο έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε ο οδοντωτός τροχός να εμπλέκεται με τους κυλίνδρους στο δίσκο.

Μετά από αυτό, το συγκρότημα πρέπει να συγκολληθεί στο πλαίσιο.

Για να αποτρέψετε την ανύψωση του οδοντωτού τροχού υπό φορτίο, θα πρέπει να συγκολλήσετε ένα λυγισμένο στήριγμα με ένα δακτύλιο σωλήνα στο άκρο στο οποίο πιέζεται το ρουλεμάν. Το αποτέλεσμα είναι ένας σφιγκτήρας που τοποθετείται στον άξονα με έναν αστερίσκο.

Το ίδιο το στήριγμα βιδώνεται στο πλαίσιο.

Στη συνέχεια θα πρέπει να αντιμετωπίσετε τον κύλινδρο ώθησης. Για να το στερεώσετε στο πλαίσιο, συγκολλούνται δύο κομμάτια γωνίας.

Στη συνέχεια, παίρνουμε ένα κομμάτι προφίλ σωλήνα και το χρησιμοποιούμε για να φτιάξουμε έναν οδηγό ώθησης κυλίνδρων με κομμένο τοίχωμα, όπως φαίνεται στο παράδειγμα. Στο πλάι της κοπής, ένα βύσμα με οπή για μπουλόνι είναι συγκολλημένο στον οδηγό.

Από τη λωρίδα κατασκευάζονται δύο μάτια, με τη βοήθεια των οποίων συναρμολογείται ένας κύλινδρος τριών ρουλεμάν.

Αυτή η μονάδα είναι συγκολλημένη σε έναν ωστήρα κατασκευασμένο από σωλήνα προφίλ, ο οποίος μπορεί να χωρέσει σε έναν οδηγό που έχει κατασκευαστεί προηγουμένως.

Στη συνέχεια, παίρνουμε ένα καρφί με ένα ισχυρό νήμα και στερεώνουμε ένα βύσμα για το ωστήριο στο άκρο του με παξιμάδια. Για να περιστραφεί ο πείρος, η οπή στο βύσμα γίνεται ελαφρώς μεγαλύτερη από τη διάμετρό του. Το ακραίο παξιμάδι είναι συγκολλημένο. Με αυτόν τον τρόπο, η καρφίτσα δεν θα πέσει κατά το τύλιγμα.

Μετά από αυτό, το βύσμα συγκολλάται στον ωστήρα με τον κύλινδρο. Ο πείρος με ωστήρα και ρολό τοποθετείται στον οδηγό. Βιδώνουμε το παξιμάδι στο πρώτο και το συγκολλάμε στο βύσμα οδηγού.Τώρα, όταν ο μηχανισμός περιστρέφεται, ο κύλινδρος μπορεί να μετακινηθεί έξω. Μια λαβή είναι κατασκευασμένη από ένα επίμηκες παξιμάδι στην άκρη του καρφιού. Απλώς βιδώστε το και ανοίξτε μια τρύπα. Στη συνέχεια εισάγουμε τη λαβή σε αυτό.