Modificación de una linterna (de pilas AAA a pila 18650)

Seleccionar y comprar una linterna es una tarea difícil y tediosa. Al menos para mi. Abordo este asunto con toda minuciosidad y responsabilidad. Es necesario tener en cuenta todas las ventajas y desventajas del producto. Tipo y capacidad de baterías, parámetros, peso, grado de resistencia al agua y mucho más. Para que no falle en el momento más inoportuno. Quería comprar una pequeña linterna de bolsillo, resistente al agua, alimentada por una sola batería 18650. Sin embargo, no pude encontrar el producto deseado en las tiendas locales. Ya estaba pensando en hacer un pedido en una tienda online y, después de esperar de 2 a 4 semanas, conseguir lo que necesitaba... Pero de repente me encontré con algo que casi me convenía. Casi. La linterna tenía las dimensiones que necesitaba y todas las cualidades necesarias, pero había un "pero": funcionaba con tres pilas AAA (meñique).


Al tener un contenedor especial en mi mochila con cuatro baterías 18650 cargadas constantemente, no quiero usar otras baterías en absoluto. Además, tan pequeños y poco espaciosos como los pequeños.¡Pero siempre hay una salida! Después de examinar esta linterna en la tienda, inmediatamente surgió un plan de modificación y, sin pensarlo dos veces, la compré con el objetivo de rehacerla a mi manera en un futuro próximo.

Necesitará

• Una fresadora con disco de corte (o una esmeriladora).
  
• Soldador, estaño y fundente.
  
• Tubo de plástico (para inserto de carcasa).
  
• Lámina autoadhesiva de aluminio.
  
• Tijeras.
  
• Cuchillo de papelería.
  
• Archivo.
  
• Papel de lija (o paño de lija).
  
• Pegamento secundario.

Conversión de linterna

El principal problema es que la fuente de alimentación "nativa" de la linterna (la carcasa en la que se encuentran tres baterías AAA) es un poco más ancha y un centímetro y medio más baja que la batería 18650.

Esto significa que el cuerpo de la linterna en sí tendrá una altura demasiado pequeña para 18650. En términos de voltaje, 18650 es casi idéntico a tres baterías de dedo meñique, 18650 produce 3,7 voltios y tres baterías de dedo meñique dan un total de 3,6 voltios ( 1,2 × 3 = 3,6). Esto significa que si el cuerpo es demasiado pequeño, es necesario alargarlo. Fue bastante problemático encontrar un tubo de inserción adecuado que llenara el espacio extra entre la batería y las paredes de la linterna. Al final, nunca pude conseguir un inserto adecuado... Simplemente cogí un tubo más o menos adecuado que incluía el 18650 y, instalándolo en un taladro, eliminé el exceso de espesor de la pieza giratoria desde el exterior con papel de lija grueso. ! Entonces, desmontemos la linterna. Desenrosque las partes delantera y trasera de la linterna de la del medio y déjela a un lado. Usando una fresa con disco de corte, cortamos la parte media del cuerpo de la linterna en dos mitades iguales.

Lijamos los bordes aserrados con papel de lija para que queden uniformes y lisos.

A continuación, insertamos el tubo de revestimiento en la parte frontal de la linterna con un reflector atornillado y colocamos la parte trasera arriba con la parte inferior y el botón atornillados. El resultado es una carrocería nueva y alargada que se ajusta al ancho de 18650.


Ahora ajustemos la altura, insertemos la batería en la carcasa, midamos el exceso en la parte superior, saquemos el revestimiento y cortemos el borde medido con un cuchillo.



También en el diseño de la linterna, dentro del cuerpo, hay dos anillos de metal y una tira de metal que conecta el más y el menos en el botón del interruptor. Naturalmente, después de alargar la carrocería, la tira de metal quedó demasiado corta para el nuevo diseño. También tuvimos que ajustar los anillos para que encajaran en el tubo de revestimiento.

La capa de plástico blando se quitó fácil y rápidamente con una lima de los bordes del revestimiento, donde debería asentarse el anillo.


El segundo, el anillo frontal, se insertó dentro del frente de la linterna, donde se encuentran el reflector, la lente y Diodo emisor de luz, así que no tuve que meterme con eso. Hagámoslo más sencillo con la tira metálica que conecta los anillos; Simplemente pegue una tira de papel de aluminio autoadhesivo sobre el revestimiento.

Colocamos el anillo trasero en la parte trasera preparada del liner.

Ahora trabajemos en la “cabeza” de la linterna. En la fuente de alimentación anterior, con baterías de meñique, había un pequeño bulto en el contacto positivo que estaba en contacto con el positivo. En la batería 18650, ambos contactos están planos, por lo que tuve que soldar el mismo resorte al contacto positivo de la parte frontal de la linterna que a la parte trasera negativa.


Ahora armemos el nuevo cuerpo.

¡Todos los detalles encajaron como en familia! Todo lo que queda es gotear superpegamento en las juntas entre el revestimiento y los bordes aserrados de la carrocería para restablecer la estanqueidad.Todavía queda espacio, o mejor dicho, resultó ser una ranura que se formó después de instalar los extremos aserrados de la caja vieja en el revestimiento. Este es un asunto individual para todos; Antes de pegar todas las piezas, se puede colocar en este lugar un trozo de tubo con los parámetros adecuados. Decidí simplemente envolver un poco de cinta adhesiva y cinta aislante negra allí; Podría ser necesario en alguna parte.

Así, “transferimos” este dispositivo de tres baterías a una, de igual voltaje, ahorrándonos así la tediosa carga de la fuente de alimentación con baterías pequeñas y de baja capacidad.

Los cambios anteriores no afectaron de ninguna manera la calidad de la linterna (brillo y resistencia al agua). Excepto que se ha alargado un centímetro y medio.

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