Cómo convertir un cerrojo en una cerradura de combinación

Alguno artesanía son interesantes no sólo por su finalidad, sino también por su original diseño técnico. Estos, por supuesto, incluyen una cerradura de combinación.

Necesitará

Su fabricación requiere tiempo, esfuerzo considerable, extremo cuidado y los siguientes materiales:

perno de acero inoxidable M20 × 70;
moleta;
medios para aplicar números a ruedas;
bolas de acero;
alambre de acero para resortes (0,3 y 0,8 mm).

Equipo del que no podemos prescindir:

torno, taladradora y fresadora;
Tornillo de banco;
alicates;
sierras para metales;
amoladora;
tijeras para cortar metal y papel;
mandriles para enrollar resortes y anillos de retención.

Tecnología de fabricación

El trabajo consta de tres etapas: producción de piezas y conjuntos, montaje e instalación de una combinación codificada de números.

Fabricación de piezas y conjuntos.

Almohadillas de bloqueo laterales

En un torno dividimos la cabeza del perno en dos mitades y rectificamos la varilla hasta la profundidad del perfil de la rosca.

Sujetamos una parte de la varilla en un tornillo de banco y la cortamos con una sierra para metal en dos mitades longitudinales.

En una de las placas hexagonales, utilizando una plantilla y un marcador, dibuja el contorno del revestimiento lateral de la cerradura.

Pulimos los hexágonos pegados en una amoladora a lo largo del contorno marcado del revestimiento lateral de la cerradura y perforamos agujeros en los extremos.

Insertamos en los agujeros las "patas" de plantillas redondas, que se utilizan únicamente para dibujar el contorno de las almohadillas laterales de la cerradura de la amoladora.

En una perforadora, utilizando un taladro y una fresa, formamos el perfil de acabado de los agujeros en las placas laterales. Alrededor del agujero grande, hacemos 9 hendiduras uniformemente en un círculo usando una fresa.

Con una rueda blanda, pula todas las superficies de los revestimientos laterales de la cerradura.

Patas

A partir de 4 semicilindros, utilizando una abrazadera especial, afilamos una varilla redonda en un torno hasta el centro de la pieza de trabajo.

El primer pasador es para las ruedas del lado de montaje. Tiene un asiento para un orificio en un lado y una ranura anular para un anillo de retención y un orificio ciego en el otro.

Con una fresa, le hacemos una ranura longitudinal a lo largo de todo el agujero ciego.

El segundo pasador desde el lado de fijación parece una varilla redonda maciza con un alojamiento para un orificio en la placa lateral de la cerradura y una perforación longitudinal ciega.

El tercer pasador de llave en el lado móvil también está mecanizado debajo del cilindro macizo. Luego, se sujeta un lado al cartucho con una junta para alejar el eje del rodillo del eje de rotación del cartucho. Como resultado, cuando se procesa con un cortador, se forma una espiga redonda de menor diámetro, cuyo centro no coincide con el centro del pasador.

Luego, mediante fresado, formamos dos estantes a ambos lados de la espiga desplazada. El resultado es una varilla con dos caras conectadas por arcos circulares.

Usando el mismo cortador, reducimos la sección transversal de la varilla en el lado más grande mediante procesamiento simétrico.

Con una fresa hacemos 5 ranuras rectangulares e iguales. Como resultado, también se forman 5 protuberancias iguales.
Con limas, limas de aguja y papel de lija se le da la forma deseada a la varilla con todos los salientes y se redondean los bordes y nervaduras. Finalmente, pule esta y todas las demás varillas con una rueda blanda.

Insertamos la varilla en su lugar en la placa lateral de la cerradura.
El cuarto pasador, que realiza la función del eje superior en el lado móvil, está mecanizado al tamaño del orificio en la placa lateral de la cerradura y, por un lado, se le da forma de hemisferio usando una lima y un círculo blando. . También lo insertamos en su lugar.

Soldar, esmerilar, pulir

Soldamos todos los pasadores de la parte trasera a las placas laterales de la cerradura.

Rectificamos y pulimos las soldaduras en una amoladora, redondeamos los bordes con una lima, terminamos con papel de lija y pulimos con un disco suave.

Con un juego de limas formamos una ranura en el extremo del pasador con una ranura longitudinal. Probamos la inserción de los pasadores móviles en los orificios de los fijos.

Ruedas de latón con números.

Hacemos 4 ruedas de latón con números. Después de cortarlos a medida, cortamos sus espacios en blanco en un torno, primero perforando un orificio pasante en el centro y ampliándolo, por un lado, hasta una cierta profundidad.

La quinta rueda se diferencia de las demás por la presencia de una ranura central en ambos lados, una de las cuales es más profunda que la otra.
Las columnas de números para aplicar en las ruedas formadoras están impresas en papel recubierto de silicona en forma de espejo.

Recortamos tiras verticales de números con unas tijeras y las pegamos en las ruedas formadoras.

Transferimos los números a la superficie de las ruedas formadoras, haciéndolos rodar por la suela de una plancha caliente. Como resultado, el papel se separa y una capa de silicona con números se adhiere al anillo.

Para proteger todas las superficies de las ruedas, excepto las que tienen números, las cubrimos con esmalte de uñas.

Encadenamos las ruedas a un alambre, las colocamos en el fondo de una zanja inclinada y las llenamos con una solución de cloruro férrico para grabar durante 45 minutos, lo que hace que las ruedas sean atractivas y los números contrasten.

A continuación, ensartamos las ruedas en un mandril especial, las apretamos con una tuerca y las sujetamos en el mandril del torno. A continuación, procesamos el bloque de rueda con papel de lija y lo pulimos con un paño.
Sujetamos las ruedas en un soporte especial y utilizamos una fresadora para hacer una ranura semicircular con un cortador hasta que salga por un agujero grande.
En los extremos de las ruedas hacemos 9 muescas uniformemente en un círculo.

Fijamos las ruedas una a una en el mandril y las sujetamos en el mandril del torno. Llevamos los moleteados ajustados a la rueda, los lubricamos con aceite y encendemos la máquina. Se hace una muesca circular en el extremo de la rueda con una tira estrecha.

Utilice un cortador para quitar las rebabas del extremo de la muesca.
Perforamos agujeros ciegos de 0,8 mm con un taladro en los extremos de las ruedas con una muesca opuesta a la ranura semicircular.

Nuevamente colocamos las ruedas en el mandril una a una y aplicamos pintura negra en los huecos digitales, retirando el sobrante con una superficie plana, presionándola contra la rueda giratoria, y luego con un paño suave.

Piezas adicionales, montaje y codificación.

Utilizando un mandril especial para enrollar resortes, montado en un torno, fabricamos 5 resortes similares a partir de alambre de acero para resortes de 0,3 mm.

Para sujetar el cable en el mandril al enrollar los resortes usamos unos alicates y para cortar los extremos usamos unas tijeras de metal.
Para montar ruedas con números, además de muelles, necesitaremos 5 bolas de acero de 2 mm.

Insertamos un resorte en los agujeros ciegos de las ruedas y lo tapamos con una bola en la parte superior.

Luego ensartamos las 5 ruedas con resortes y bolas en el eje superior.
Usando alambre de acero para resortes de 0,8 mm en un mandril simple, sujeto en un tornillo de banco, usando alicates y cortadores de alambre, hacemos un tope para apretar y sujetar las ruedas con números en la varilla.

Insertamos un extremo del tapón en la ranura al final de la varilla con unas pinzas, presionamos el tapón en el medio, luego el segundo borde cubre y sujeta de forma segura todo lo que está debajo.

Todo lo que queda es insertar el segundo lado de la cerradura de combinación con las varillas en su lugar y el dispositivo estará listo para usar. Pero por ahora el candado está bloqueado porque se ha configurado una combinación aleatoria de números. El conjunto de códigos de números está determinado por la ubicación de los elementos de bloqueo en las ruedas y es exclusivo para cada bloqueo.