Un punzón de válvula de automóvil que no cede en la mano.
Es muy difícil perforar una gran cantidad de agujeros en piezas metálicas sin perforar el centro, el taladro se sale constantemente de la marca habitual. Recomendamos un punzón central simple hecho con la válvula de un automóvil y el buje de una bicicleta, que le salvará las manos y le permitirá perforar sin estrés innecesario. Servirá bien durante muchos años.

La parte principal (núcleo) está hecha de la válvula de admisión del motor (su diámetro es mayor que el de las válvulas de escape). La válvula se mueve a lo largo del cubo de la rueda delantera de la bicicleta. Para facilitar el proceso de punzonado, se utilizan dos resortes, el diámetro y la longitud se seleccionan teniendo en cuenta las dimensiones del vástago de la válvula y los parámetros del casquillo, todas las piezas se fijan con una arandela para soldar.

Fije la amoladora con el disco abrasivo en un tornillo de banco en posición horizontal, fíjela con cuidado, no dañe el cuerpo de plástico de la herramienta. Afile la punta de la válvula hasta convertirla en un cono. Haz que su parte superior sea lo más afilada posible. La varilla está hecha de aceros aleados especialmente resistentes; afílela lentamente y no permita que el metal se temple.

Con WD, limpie el eje de la bicicleta de suciedad y aceite viejo. Verificar la integridad y dimensiones de las piezas: dos resortes, una arandela, una válvula y el eje de la rueda delantera. La arandela debe encajar fácilmente en el vástago.
Coloque un resorte en la válvula e insértelo en el eje.

Coloca el segundo en el reverso, exprímelo un poco y coloca la arandela encima.
En esta posición es necesario fijar todas las partes del dispositivo.
Para ello, coloque la válvula con el resorte inferior y el eje sobre la guía de la mordaza móvil. Comprima el resorte inferior hasta que el resorte superior caiga debajo de la ranura del retenedor de la válvula y sujete el tornillo de banco en esta posición.
Coloque una arandela en el resorte a una altura justo debajo de la ranura. Coge las piezas en varios lugares.

Limpie la soldadura de incrustaciones y deje que se enfríe. Como mencionamos anteriormente, no sobrecaliente el metal, de lo contrario la cristalización cambiará, se volverá blando y no apto para perforar.


El dispositivo está listo, prueba su rendimiento.


Haz algunas marcas en el tubo redondo y la tira de metal.




Verificar el estado del núcleo. Si no está aburrido, todo está bien, puede usar el dispositivo para el propósito previsto.
Si no hay válvulas viejas, no hay problema. En lugar de ellos, puede utilizar cualquier producto disponible de acero endurecido: limas, ejes de mecanismos especiales, etc. Si no está seguro de su resistencia, haga algunas marcas para probar antes de comenzar a trabajar.

Que necesitarás
La parte principal (núcleo) está hecha de la válvula de admisión del motor (su diámetro es mayor que el de las válvulas de escape). La válvula se mueve a lo largo del cubo de la rueda delantera de la bicicleta. Para facilitar el proceso de punzonado, se utilizan dos resortes, el diámetro y la longitud se seleccionan teniendo en cuenta las dimensiones del vástago de la válvula y los parámetros del casquillo, todas las piezas se fijan con una arandela para soldar.

Tecnología de fabricación de punzones para trabajos a largo plazo.
Fije la amoladora con el disco abrasivo en un tornillo de banco en posición horizontal, fíjela con cuidado, no dañe el cuerpo de plástico de la herramienta. Afile la punta de la válvula hasta convertirla en un cono. Haz que su parte superior sea lo más afilada posible. La varilla está hecha de aceros aleados especialmente resistentes; afílela lentamente y no permita que el metal se temple.

Con WD, limpie el eje de la bicicleta de suciedad y aceite viejo. Verificar la integridad y dimensiones de las piezas: dos resortes, una arandela, una válvula y el eje de la rueda delantera. La arandela debe encajar fácilmente en el vástago.
Coloque un resorte en la válvula e insértelo en el eje.

Coloca el segundo en el reverso, exprímelo un poco y coloca la arandela encima.

En esta posición es necesario fijar todas las partes del dispositivo.
Para ello, coloque la válvula con el resorte inferior y el eje sobre la guía de la mordaza móvil. Comprima el resorte inferior hasta que el resorte superior caiga debajo de la ranura del retenedor de la válvula y sujete el tornillo de banco en esta posición.
Coloque una arandela en el resorte a una altura justo debajo de la ranura. Coge las piezas en varios lugares.

Limpie la soldadura de incrustaciones y deje que se enfríe. Como mencionamos anteriormente, no sobrecaliente el metal, de lo contrario la cristalización cambiará, se volverá blando y no apto para perforar.


El dispositivo está listo, prueba su rendimiento.


Haz algunas marcas en el tubo redondo y la tira de metal.




Verificar el estado del núcleo. Si no está aburrido, todo está bien, puede usar el dispositivo para el propósito previsto.
Conclusión
Si no hay válvulas viejas, no hay problema. En lugar de ellos, puede utilizar cualquier producto disponible de acero endurecido: limas, ejes de mecanismos especiales, etc. Si no está seguro de su resistencia, haga algunas marcas para probar antes de comenzar a trabajar.
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