Quitanieves de bricolaje con una desbrozadora

Con la llegada del invierno surge un deseo irresistible de mecanizar el proceso de retirada de nieve, ya que no se puede palear mucho con una pala. Si tiene suficiente tiempo libre y ganas, puede actualizar temporalmente el motor de una desbrozadora para quitar la nieve y, en el verano, volver a utilizarlo para el fin previsto.

Materiales basicos:

• desbrozadora;
  
• chapa de acero con una sección transversal de 2-3 mm;
  
• 2 tornillos con tuercas M8;
  
• tubería d20 o mayor.

Convertir una cortadora de césped en una quitanieves

El primer paso es retirar la varilla con la caja de cambios superior, el motor de arranque y el depósito de combustible del motor de la desbrozadora. En el lado del embrague, las orejas de montaje están soldadas a la carcasa del motor para fijarlo a la tolva del quitanieves. Se perforan agujeros en ellos y se cortan roscas para pernos M8.


Después de actualizar con orejetas, el cortacésped se vuelve a armar, pero aún sin la varilla. A continuación, es necesario acortar la varilla para que quede literalmente un espacio de 5 a 7 cm entre las cajas de cambios superior e inferior. Para ello, primero corte el tubo y luego el eje.


El extremo cortado del eje se afila con una escuadra para que encaje libremente en la caja de cambios.


Después de rehacer el motor y la varilla, se fabrica el caracol del quitanieves.Su forma está tallada en chapa de acero. El diámetro de la base del caracol debe ser unos centímetros más grande que la cuchilla de corte, que luego será digerida para capturar la nieve.


A la base del caracol se suelda una pared lateral del mismo acero. La altura de la pared lateral resultante es de aproximadamente 10 cm, cuanto más alta sea mayor será la captura de nieve, pero sólo es aconsejable aumentarla si se utiliza una guadaña potente. En el ejemplo, la potencia del motor es de 0,75 kW, que es básicamente suficiente.
A continuación, debe soldar el tronco de expulsión de nieve, que forma parte del caracol. Para ello, se corta una tapa de acero.

Se hace un agujero en el centro del cuerpo resultante para conectar la caja de cambios inferior de la trenza. Se inserta el eje en él y se hacen orificios de montaje para asegurar la caja de cambios con pernos.

Dos suspensiones están hechas de acero en forma de tiras curvas que están soldadas a la voluta. El ángulo de su fijación se selecciona individualmente según las dimensiones de la desbrozadora. Esto no es difícil, ya que en este momento ya está expuesto, ya que su caja de cambios está sujeta.

Para dirigir la nieve hacia el caracol, es necesario soldarle empuñaduras de la misma chapa de acero. Constan de 3 partes. Dos grandes alas divergen a los lados y un pick-up está soldado desde abajo.


Para que el quitanieves se deslice, se sueldan patines a su cuerpo en el lado de agarre inferior.

Para controlar la unidad, se adjunta un soporte para tuberías a su cuerpo y a sus patines. A él está soldado el volante. Sobre él se encuentran la palanca del acelerador y el interruptor de encendido.


Ya solo queda modificar la cuchilla segadora. En primer lugar, conviene cortarlo un poco, eliminando las curvas del desgaste. Después de eso, se le sueldan empuñaduras para nieve, una para cada hoja del cuchillo.



El quitanieves, aunque pequeño, hace un buen trabajo quitando la nieve.


El pequeño tamaño del búnker de captura dificulta el trabajo con nieve densa que, al acumularse en grandes trozos, simplemente no entra en el caracol.


El dispositivo funciona de forma más eficaz sobre nieve recién caída. Lo positivo de esta modificación del cortacésped es que se le puede quitar el motor y colocarle una barra entera para seguir cortando las malas hierbas en verano.

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