Después de varios años, ¿tu lavadora empezó a saltar y vibrar durante el ciclo de centrifugado? Como arreglar

Una situación común es cuando una lavadora, después de varios años de funcionamiento normal, comienza a vibrar cada vez más durante el ciclo de centrifugado. Con el tiempo, todo empeora tanto que literalmente salta, alejándose decenas de centímetros de su lugar de instalación. Este mal funcionamiento es relativamente fácil de solucionar con sus propias manos, por lo que cuando ocurre, no es necesario llamar a un especialista.

Que necesitarás:

• Destornillador;
• recipiente con lados bajos;
• llave de 12 mm;
• cabeza hueca de 14 mm;
• litol;
• papel de lija cero.

El proceso de eliminar la vibración al hacer girar una lavadora.

Si las patas de la lavadora están ajustadas correctamente y se mantiene estable, entonces el motivo de sus saltos durante el ciclo de centrifugado está en los amortiguadores. El problema se soluciona con su mantenimiento. Para hacer esto, primero debe usar un destornillador para levantar el panel en la parte inferior de la máquina debajo de la puerta de carga de ropa. Debe retirarse para abrir el orificio de drenaje. Se desenrosca el enchufe.Debe drenar el agua restante de la máquina en un recipiente bajo colocado debajo del orificio.

Después de drenar el agua, se debe poner la máquina boca abajo.

Esto proporcionará acceso a los amortiguadores.

Para repararlos, es necesario desenroscarlos por un lado del cuerpo de la máquina y por el otro del tambor.

Las varillas se retiran de los amortiguadores desmontados. Sólo necesitas tirar de ellos. Se deben inspeccionar las varillas extraídas de los matraces.

Deben quedar lisos. Si este no es el caso, se elimina el óxido con papel de lija para no rayar el espejo metálico. Luego las varillas se lubrican con litol.

Las varillas ungidas se devuelven al matraz.

Los amortiguadores deberían entonces comprimirse y expandirse más suavemente con menos fuerza. Ahora si los vuelves a meter en la máquina, no habrá más saltos durante el ciclo de centrifugado.

De esta forma se pueden restaurar casi todos los amortiguadores, eso sí, si no están nada oxidados es mejor sustituirlos.

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