Hacer un fusible electrónico para proteger la batería.

Muchos entusiastas de los automóviles buscan la oportunidad de proteger la batería de su automóvil de cortocircuitos accidentales al conectarle varios dispositivos. Un circuito simple basado en un optoacoplador común y un transistor CMOS de canal N IRFZ44N con una resistencia de paso bajo y una alta velocidad de conmutación le ayudará a conseguirlo. Dado que este elemento electrónico fue desarrollado específicamente para su instalación en sistemas de conmutación de bajo voltaje, cuando se polariza a 12 V, entra en modo de saturación. En él, la resistencia de paso del transistor tiende a ser mínima y hasta el 70% de la energía se asigna a la carga. Esto evita que la pieza alcance temperaturas extremas y en este caso no se requiere refrigeración adicional.

Detalles

Transistor IRFZ44N - http://alii.pub/5ct567
Optoacoplador PC817 - http://alii.pub/65k075
Resistencias: 100 kOhmios; 1 kOhmio - 3 uds. - http://alii.pub/5h6ouv
Diodo emisor de luz - http://alii.pub/5lag4f
Botones táctiles - http://alii.pub/5nnu8o

Hacer un fusible electrónico

Por tanto, es necesario preparar el componente para su posterior instalación. Para ello conviene doblar sus patas exteriores hacia los lados.Habiendo colocado la pieza en la parte frontal, tenemos el desagüe en el medio, la fuente a la derecha y la compuerta a la izquierda.

El primer paso para limitar la corriente es omitir la fuente y la puerta. Esto se puede hacer con una resistencia normal (100 kOhm es suficiente).

A continuación, se prepara el optoacoplador. Se utiliza un optoacoplador de un solo canal con alto aislamiento de voltaje de entrada/salida y un canal óptico cerrado. PC817 o sus análogos servirán. En la parte frontal tiene un punto deprimido correspondiente al ánodo del diodo incorporado. Luego, en sentido antihorario, vienen el cátodo, el emisor y el colector.

Para limitar la corriente, el ánodo y el colector están puenteados con una resistencia de 1 kOhm. Se suelda otra resistencia de 1 kOhm al cátodo del optoacoplador. La segunda pata de esta resistencia está conectada al drenaje del “campo”. Luego, el emisor del optoacoplador se conecta a la puerta del transistor mediante un bus de alambre grueso.

Se sueldan tres barras colectoras más gruesas al ánodo del optoacoplador, al drenaje y a la fuente del triodo.

A continuación, se conecta un botón de reloj al emisor y al colector del optoacoplador. Estos interruptores suelen ser de tres pines (común, normalmente abierto y normalmente cerrado) y sus patas están conectadas longitudinalmente a través del cuerpo. El ánodo rojo está soldado al drenaje del "trabajador de campo". CONDUJO (5 mm, 2 V, 20 mA). Su cátodo está conectado a través de una resistencia de 1 kOhm a la fuente del IRFZ44N.

Se puede instalar otro botón entre la fuente y la puerta del transistor. Al presionarlo, cuando la bombilla está encendida, también se produce un “cortocircuito” en el circuito, provocando que la lámpara se apague y se encienda. Diodo emisor de luz.

El diagrama del módulo resultante se ve así:

Al medir la corriente en la entrada del circuito, se puede ver que el módulo se apaga incluso si cae levemente, es decir, la batería utilizada estará protegida de manera confiable.

Se enciende una bombilla de 12 V y 21 W entre la puerta triodo y el ánodo del optoacoplador. Cuando se suministra voltaje de 12 V CC entre el ánodo del optoacoplador (“+”) y la fuente del “campo”, Diodo emisor de luz se ilumina.

Cuando presionas el botón, el diodo se apaga, pero se enciende la luz.

Cuando la bombilla sufrió un cortocircuito con un cable, se apagó y se puso roja. Diodo emisor de luz. Esto significa que el circuito cerrado se ha abierto. Puedes volver a encenderlo presionando el botón nuevamente.