El Niva ya no se sobrecalentará. Modernización del sistema de refrigeración sin adicional. bomba

Todos los conductores de Niv conocen bien los problemas con el sistema de refrigeración en todas las series de automóviles Niv. Estos coches son propensos a sobrecalentarse incluso en estaciones frías. Los entusiastas de los automóviles están intentando modificar y eliminar ellos mismos el defecto de sobrecalentamiento instalando una bomba adicional. Por supuesto, esto resuelve el problema, pero existe una opción mejor, más confiable y eficiente.

Cómo actualizar fácil y correctamente el sistema de refrigeración Niva

Para evitar que el motor de un automóvil Niva, por ejemplo el VAZ-2123 “Travel”, se sobrecaliente incluso en el calor más intenso, basta con reemplazar la bomba y la carcasa por componentes similares del VAZ-2101.

El hecho es que el orificio de succión de la bomba del VAZ-2101, a través del cual el impulsor aspira el refrigerante, tiene un diámetro de 39,5 mm, mientras que el mismo orificio en la bomba VAZ-2123 tiene solo 33,8 mm.

Pero al mismo tiempo, instalamos un impulsor de metal de una bomba VAZ-2123 en el cuerpo de la bomba de una VAZ-2101, ya que tiene un diámetro mayor y proporciona un mayor volumen de bombeo de refrigerante por unidad de tiempo.

También reemplazamos la polea estándar en el cigüeñal por una de menor diámetro igual a 90 mm para aumentar la velocidad de la bomba. Por supuesto, también tendrás que sustituir la correa por una más corta.

Pero el juego vale la pena: como resultado, el motor no se sobrecalienta ni siquiera en las condiciones de calor más intenso. En este caso, el electroventilador nunca se enciende con el motor en marcha.

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