Kotitekoiset koneet

Pora - DPR-52-moottori, löytyy tulostimista ja hiustenkuivaajasta. Käsipora on auton kompressorin moottori, jota löytyy pienistä lämpöpistooleista ja hiustenkuivaajasta.

 

Pora vaihdettavalla kärjellä. Motor PIV MTM, pystysuoran nauhurin nauha-asemasta, bulgaria. Kierroslukumittari poistetaan ja poran joustava akseli kiinnitetään paikoilleen. Pyöriminen moottorin akselilta välittyy akselille tiukasti kiinnitetyn jousen avulla. Akselin oikealla puolella on timanttilevy poranterän sidontaa varten.Koko mekanismi on kiinnitetty kahden vapausasteen pidikkeeseen ja pyörii helposti vasemmalle ja oikealle, edestakaisin. Koko rakenne on ripustettu työpöydälle oikeassa yläkulmassa, eikä se häiritse työtä. Voit upottaa moottorin pöytään niin, että porausletku ulottuu pystysuoraan ylöspäin.

 

Pora kaiverrustöihin. Moottori käy 8 000 rpm, letku kestää 10 000 rpm. Moottori ja letku on yhdistetty akseliin sijoitetulla jousella.

 

Kahva paineilmaporan mekanismilla. Moottori välittää pyörimisen turbiiniin, joka on asennettu sovitinrenkaan kautta. Poran rungossa on jo planeettavaihteisto noin 3:1. Erittäin tehokas kone. Tarvittiin sorvaustyöt: sovitinrengas, holkki akseliin ja Morse-kartion säätö kokoon 2a.Suurvirtapainikkeen asentaminen oli vaikeaa.

 

Moottori PIV 6 25/3A valmistettu Bulgariassa, toimii 5 - 40 V, pystysuorasta nauhurista/asemasta. Kierroslukumittari (taka) ei ole käytössä, mutta tasapainottaa koko rakenteen hyvin. Painike vaikuttaa kontaktiryhmään silitysraudalta, on tehokas eikä pala.

 

Leikkuukone 1 on tehty vahvistamattomille hiomalaikkoille, joiden paksuus on 0,5-2 mm. Siirrettävä pöytä. "Jarruvastus" on näkyvissä.

Leikkuukone 2 on tehty vahvistamattomille hiomalaikkoille, joiden paksuus on 0,5-2 mm. Kaksi työasentoa ylä- ja alapöydästä, joten moottori on peruutettu. Leikkaan lautoja, teen avaimia, leikkaan kehyksiä muuntajille.

 

Porakone 0,8 mm:n holkkiistuksella. Valmistettu "alumiinimerkkipuristimeksi" kutsutun mekanismin jäännöksistä. Moottori DPR-52, pidensin akselia vain koko rakenteen kauneuden vuoksi. Poran isku - 20 mm. Näkyvissä on laatikko poraa varten ja moottorin akselilla oleva hiomalaikka oikaisuporaa varten.

 

Kiillotuskone kammio 2a. Teline on valmistettu alumiiniprofiilista ja siinä on kierukkapyörä, jonka avulla laakeroitu kelkka liikkuu 80 mm eripituisissa porakoneissa. Kahva itsessään siirtää moottoria vielä 20 mm. Moottorin akselin yläosassa on rungolla suojattu hiomalaikka porien viimeistelyyn. Moottori on bulgarialainen, nauhurista, profiili vitriinistä, mato vesiventtiilistä, laakerit sisäänvedettävästä pöydästä.

 

On se vaan kaunis kone. Pohja on kehys 8 tuuman aseman päiden lineaariseen liikkuvuuteen. Kuudella laakerilla. Patruuna on kiinnitetty holkkiin saman aseman tuulettimesta.Matovaihde - 5 tuuman levykkeestä, pyöreästä kahvasta yläosassa. Poran iskun viimeiset 20 mm tehdään erillisellä kahvalla. Moottorin voimansiirto on kumihihna, mutta litteä hihna on parempi. Teen moottorista vahvemman.

 

Poraa mikroskoopista. Yksi ruuvi liikuttaa pöytää eripituisille poraille, toinen vaurioitui, joten viimeiset 20 mm liikettä tehtiin sillä, tangot, jousi ja kahva näkyvät. Moottori DPR-74. Pöydän alla on laatikko porakoneille.