Kuinka palauttaa alumiiniosa hitsaamalla
Jotkut alumiiniseokset, joista on valmistettu erilaisia osia, ovat alttiita hauraaksi murtumaan. Tässä tapauksessa, jos tuotteeseen kohdistetaan liikaa voimaa, siitä voi irrota melko vaikuttava pala. Näyttää siltä, että osan palauttaminen tällaisen rikkoutumisen jälkeen on mahdotonta. Mutta jos käytät erikoiselektrodeja alumiinin pinnoittamiseen, osille voidaan antaa toinen elämä. Tätä varten riittää perushitsaustaidot.
Tulen tarvitsemaan
Materiaalit ja työkalut:
- alumiininen hihnapyörä vaurioituneella navalla;
- pala pyöreää ruostumatonta teräsputkea;
- elektrodit alumiinin hitsaukseen - http://alii.pub/5nyy46
- metalli harjalla;
- hitsauslaitteet;
- hiomakone ja pora.
Prosessi alumiiniosan entisöimiseksi hitsaamalla alumiinielektrodeilla
Tällaista restaurointia varten käytetään patch- tai patch-hitsaustekniikkaa. Tässä tapauksessa teräs- tai valurautatuotteiden hitsaukseen tarkoitetut elektrodit eivät sovellu. Alumiinielektrodit vaaditaan.
Kunnostamme alumiiniseoksesta valmistettua hihnapyörää, jonka navasta syystä tai toisesta lensi melko iso palanen irti.Työnnä tätä varten napaan vaurioituneelta puolelta lyhyt pala ruostumatonta teräsputkea, jonka ulkohalkaisija on sama kuin navan halkaisija.
Aloitamme valmistelut vaurioituneen alumiinipyörän palauttamiseksi. Puhdistamme rikkoutuneen kappaleen jälkeen jääneen navan ääriviivat metalliharjalla pölyn, lian ja hapettuneen kerroksen poistamiseksi.
Laitamme sivuun teräksen ja valuraudan elektrodit ja käytämme vain alumiinin elektrodeja. Aloitamme vaurioituneen navan osan hitsauksen kerros kerrokselta käyttämällä ruostumatonta teräsputkea sisäisenä muodonrakennuspinnana.
Syvennyksen osittaisen hitsauksen jälkeen irrota ruostumattoman teräsputken osa. Tämä on helppoa, koska nestemäistä alumiinia ei ole hitsattu ruostumattomaan teräkseen ja sillä on sileä pinta. Tämän jälkeen jatketaan pinnoittamista, kunnes vauriokohta on täysin hitsattu ja pinnoitus saavuttaa tason, joka on hieman korkeampi kuin kokonaisia napapään osia.
Poistamme ylimääräisen pinnoitteen ulkopuolelta hiomakoneella ja sisäpuolelta poralla siten, että jäljellä oleva kerrostunut alumiini sisä- ja ulkohalkaisijaltaan, korkeudeltaan ja seinämänpaksuudeltaan on identtinen navan vahingoittumattoman osan vastaavien mittojen kanssa.
Alumiiniosa on kunnostettu kokonaan. Seuraavaksi sinun on tietysti koneistettava laakerin istuin sorvissa.