Allumage et arrêt fluides de la charge
Beaucoup de gens voulaient probablement ajouter quelque chose de nouveau à leur voiture, aujourd'hui je vais vous expliquer comment le faire sans coûts particuliers ni modifications techniques dans la conception de la voiture.
L'appareil que je souhaite vous présenter aujourd'hui n'est pas un gros circuit permettant de régler le démarrage et l'arrêt de la charge, dans notre cas, les luminaires, l'éclairage intérieur, l'éclairage du tableau de bord, etc. Notre appareil vous permettra d'allumer et d'éteindre en douceur n'importe laquelle des charges répertoriées. D'accord, c'est bien plus agréable quand, lorsque l'on met le contact, on constate non pas un allumage brusque du rétroéclairage du tableau de bord, mais un allumage en douceur. On peut en dire autant de l’éclairage intérieur et des luminaires.
Passons des paroles aux actes et avant de commencer le montage, je vous propose de vous familiariser avec le schéma :
J'ai utilisé le BC817 (analogue du KT503V) comme transistor T1 ; j'ai utilisé l'IRF9540S comme transistor T2. Si vous souhaitez augmenter le temps d'allumage, vous devez augmenter la valeur R2 ; pour la diminuer, la diminuer en conséquence. Pour contrôler le temps d'amortissement, une opération similaire doit être effectuée avec la résistance R3.
Vous pouvez maintenant procéder au montage. Pour réduire la taille de l'appareil, j'ai utilisé un montage en surface.
Voici l'ensemble des éléments dont j'avais besoin :
Les cartes ont été fabriquées en utilisant la technologie « LUT » à partir de PCB simple face.
Nous avons enfin un appareil aussi compact qui peut ajouter de l'esthétique à notre voiture.
Dépenses:
- 1. Résistances 0,25 roubles par pièce. x4 = 1 frotter.
- 2. BC817 = 3 frotter.
- 3. IRF9540S = 35 roubles.
- 4. Condensateur 8 frotter.
- 5. Bornes 21.5
Résultat : Pour seulement 70 roubles. nous obtenons un appareil assez intéressant.
P.S. Vidéo de l'appareil en action :
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