Système de chauffage simple pour garage avec sous-sol

Pour de nombreux passionnés d'automobile, le garage n'est pas seulement un endroit pour ranger une voiture, mais aussi un atelier où l'on peut faire ce que l'on aime, un lieu de rencontre avec des collègues de loisir. Et bien sûr, chaque garagiste aimerait le rendre plus confortable et plus chaleureux. Vous pouvez installer de vos propres mains un système de chauffage efficace pour un garage à deux niveaux. L'une des options pour un tel système de chauffage sera discutée dans cet article. Le système a été installé dans l’un des garages avec sous-sol et a été exploité par son propriétaire pendant plusieurs années. Le cœur du système, un poêle utilisant le bois comme combustible, est situé au sous-sol du garage et se compose d'un foyer situé dans la partie médiane, d'un ventilateur en bas et d'un four dans sa partie supérieure. Autour du poêle se trouve un accumulateur de chaleur en tôles, équipé d'un ventilateur d'extraction. Une partie de la chaleur dégagée lors de la combustion du poêle chauffe les tôles et l'air à l'intérieur de la batterie, qui, si nécessaire, est amené dans la pièce à l'aide d'un ventilateur. De plus, la structure métallique de la batterie sert d'écran qui empêche la dispersion des produits de combustion.




La cheminée du poêle passe par un trou dans le plafond jusqu'au dernier étage du garage.



Ici, pour extraire la chaleur des produits de combustion circulant dans la cheminée, une structure composée d'un ventilateur et d'un écran en fer, qui sert également de porte, est installée. La structure est située à proximité immédiate du lieu de travail équipé. S'il est nécessaire de diriger un flux d'air chaud vers le lieu de travail, la porte s'ouvre légèrement, donnant au flux la direction souhaitée.




Pour lutter efficacement contre le colmatage d'une cheminée comportant plusieurs coudes, un couvercle amovible est installé sur l'un d'eux. Si nécessaire, le couvercle est retiré et la cheminée est nettoyée de la saleté. L'étanchéité du couvercle est assurée par un joint en amiante, boulonné au genou.