Pourquoi le bidon a-t-il trois poignées ?

Tous les adultes ont sûrement vu au moins une fois dans leur vie un bidon métallique utilisé pour transporter et stocker du carburant. Il s'agit généralement de conteneurs en aluminium ou en acier d'une capacité de 5 à 20 litres. La conception de ce conteneur, dans la version que nous connaissons tous, a été développée à l’époque de l’Allemagne hitlérienne en 1937. Mais vous êtes-vous déjà demandé pourquoi la poignée de ces bidons est divisée en trois parties, placées à intervalles égaux ?

Le besoin d'une version améliorée des conteneurs pour carburant était extrêmement urgent à cette époque en raison du fait que les conteneurs précédents provoquaient souvent des incendies. Le carburant était ensuite stocké dans des réservoirs de 200 litres et mis en bouteille dans des boîtes de conserve de 20 litres munies de bouchons à vis. Inutile de préciser que la sécurité incendie était très faible, sans parler des inconvénients liés à leur utilisation et à leur transport.
Au même moment, le commandement de l’armée hitlérienne annonçait un concours visant à créer un concept fondamentalement nouveau de conteneurs de carburant. Et la meilleure s'est avérée être la version rectangulaire classique que nous connaissons, développée par un groupe d'ingénieurs sous la direction de Grundfogel.La conception s'est avérée si réussie que déjà en 1939, au début de la guerre, les Allemands possédaient des milliers de cartouches aussi pratiques dans leurs entrepôts. Après la guerre, ils commencèrent à être produits pour le secteur civil, et bientôt à l'échelle internationale.

Avantages :

• La forme rectangulaire permettait non seulement de transporter confortablement un tel conteneur dans les mains, mais également de le déplacer par transport sans risque de basculement et de combustion spontanée ;
  
  
  
  
• L'absence d'éléments saillants en dehors de la forme parallélépipédique a permis de réaliser de tels conteneurs de la manière la plus rationnelle possible et en grande quantité ;
  
• Couvercle pratique, l'ouverture est la plus rapide possible par rapport à un couvercle fileté ;
  
  
  
  
• La présence d'un joint d'étanchéité en caoutchouc sur le couvercle, qui ne tombe pas même s'il devient inutilisable.
  
  
  
  

Quant aux poignées du bidon, elles ont été conçues spécifiquement pour diverses possibilités de transport par une ou plusieurs personnes. Par exemple, d'une seule main, vous pouvez saisir les poignées de deux bidons à la fois. Ainsi, une personne peut emporter quatre bidons vides à la fois. Alors que lorsqu’il est plein, s’il est trop lourd, deux personnes peuvent le prendre, une de chaque côté.


C’est le cas même d’une solution de conception simple et ingénieuse pour les âges !

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