Comment fabriquer une tuile compacte pour une bouteille de gaz
Les brûleurs touristiques dits turcs sont équipés d'une grande bouteille de gaz de 5 litres. Cela les rend prohibitifs pour la marche et le vélo. Cependant, ils sont équipés de vannes d'arrêt très fiables, qui dépassent la durée de vie des plaques touristiques pour un mandrin à pince plus compact. Si vous souhaitez allier fiabilité et compacité, vous pouvez convertir le brûleur turc en petits cylindres de 220 g.
Pour utiliser les vannes d'arrêt d'une bouteille turque sur une bouteille de gaz ordinaire, vous devez fabriquer un adaptateur fiable. Pour ce faire, un anneau est découpé dans un tuyau d'un diamètre de 50 mm. Sa hauteur doit être égale à la distance entre le bord (la liaison entre la paroi du cylindre et le couvercle) et le bord supérieur de l'écrou M14 placé sur le couvercle.
L'anneau est coupé dans le sens de la longueur et légèrement étiré pour qu'il s'ajuste au col de la boîte devant le rebord.
Ensuite, un bord doit être plié pour pouvoir être fixé à la bordure. Pour ce faire, vous aurez besoin d’une cartouche de gaz vide et ouverte. Un anneau est posé sur son fond, serré avec un lien ou attaché avec du fil, après quoi son bord est tapoté en cercle avec un marteau. En conséquence, d'un côté, l'anneau présente une légère concavité vers l'intérieur.
L'anneau est installé sur le col d'un cylindre vide avec une position concave sur le bord, et un cercle de tôle d'acier y est soudé sur le dessus.
Ensuite, les pattes de la bande sont soudées aux bords de l'anneau. Des trous y sont percés dans lesquels un boulon et un écrou sont insérés. Le résultat est une pince de fixation. Vous pouvez souder une rondelle sur la tête du boulon pour faciliter la rotation à la main. Vous devez également souder l'écrou à l'œil afin qu'il ne tourne pas.
Un trou d'un diamètre de 15 mm est pratiqué dans le couvercle de la pince. Une vanne d'un cylindre turc y est insérée et un écrou M14 y est vissé de l'intérieur. Après cela, l'écrou est soudé au couvercle.
L'adaptateur résultant peut maintenant être installé sur un petit cylindre et fixé dessus avec une pince, après quoi un robinet et une vanne avec une plaque y sont vissés. Pour assurer une étanchéité parfaite, un joint souple doit être placé entre la boîte et le robinet. En vissant, la vanne appuie sur la tige de vanne et le gaz est fourni à la vanne.
Après avoir terminé avec la partie la plus complexe et la plus importante, l'adaptateur, vous pouvez réaliser un support et un support de carreaux. Un support à trois poutres est plié à partir d'une tige de 6 mm pour accueillir des plats du diamètre souhaité. Des tubes courts sont soudés aux poutres. Ensuite, la semelle est réalisée.Pour ce faire, prenez un morceau de tuyau de 50 mm de long, 60-70 mm de long, coupé dans le sens de la longueur et tendu sous le corps du cylindre. Il est soudé au centre d'un disque en tôle d'acier, et 3 tubes courts sont fixés sur les côtés de celui-ci, comme sur un support. Ensuite, les racks de la hauteur requise sont pliés à partir de 3 tiges. Ils sont insérés dans la semelle et un support est placé dessus. Le cylindre avec valve et plaque est placé dans le tube central de la semelle.
Le résultat est une conception entièrement démontable, très compacte, sûre et fiable. De plus, la charge de la vaisselle tombe sur le support, la boîte elle-même se trouve simplement au fond. Cela distingue le système modifié de celui d'origine pour le cylindre turc, dans lequel des plats lourds étaient maintenus sur la valve, ce qui n'est pas du tout sûr.
Matériaux:
- écrou M14 ;
- tôle d'acier 1,5 mm;
- tuyau en acier à paroi mince de 50 mm ;
- bande 20 mm;
- Boulon M6 avec écrou et rondelle ;
- robinet de robinet d'un cylindre turc avec une plaque ;
- tige 6 mm;
- tube d'un diamètre interne de 7 à 8 mm.
Le processus de fabrication d'un adaptateur pour un petit cylindre et des brûleurs
Pour utiliser les vannes d'arrêt d'une bouteille turque sur une bouteille de gaz ordinaire, vous devez fabriquer un adaptateur fiable. Pour ce faire, un anneau est découpé dans un tuyau d'un diamètre de 50 mm. Sa hauteur doit être égale à la distance entre le bord (la liaison entre la paroi du cylindre et le couvercle) et le bord supérieur de l'écrou M14 placé sur le couvercle.
L'anneau est coupé dans le sens de la longueur et légèrement étiré pour qu'il s'ajuste au col de la boîte devant le rebord.
Ensuite, un bord doit être plié pour pouvoir être fixé à la bordure. Pour ce faire, vous aurez besoin d’une cartouche de gaz vide et ouverte. Un anneau est posé sur son fond, serré avec un lien ou attaché avec du fil, après quoi son bord est tapoté en cercle avec un marteau. En conséquence, d'un côté, l'anneau présente une légère concavité vers l'intérieur.
L'anneau est installé sur le col d'un cylindre vide avec une position concave sur le bord, et un cercle de tôle d'acier y est soudé sur le dessus.
Ensuite, les pattes de la bande sont soudées aux bords de l'anneau. Des trous y sont percés dans lesquels un boulon et un écrou sont insérés. Le résultat est une pince de fixation. Vous pouvez souder une rondelle sur la tête du boulon pour faciliter la rotation à la main. Vous devez également souder l'écrou à l'œil afin qu'il ne tourne pas.
Un trou d'un diamètre de 15 mm est pratiqué dans le couvercle de la pince. Une vanne d'un cylindre turc y est insérée et un écrou M14 y est vissé de l'intérieur. Après cela, l'écrou est soudé au couvercle.
L'adaptateur résultant peut maintenant être installé sur un petit cylindre et fixé dessus avec une pince, après quoi un robinet et une vanne avec une plaque y sont vissés. Pour assurer une étanchéité parfaite, un joint souple doit être placé entre la boîte et le robinet. En vissant, la vanne appuie sur la tige de vanne et le gaz est fourni à la vanne.
Après avoir terminé avec la partie la plus complexe et la plus importante, l'adaptateur, vous pouvez réaliser un support et un support de carreaux. Un support à trois poutres est plié à partir d'une tige de 6 mm pour accueillir des plats du diamètre souhaité. Des tubes courts sont soudés aux poutres. Ensuite, la semelle est réalisée.Pour ce faire, prenez un morceau de tuyau de 50 mm de long, 60-70 mm de long, coupé dans le sens de la longueur et tendu sous le corps du cylindre. Il est soudé au centre d'un disque en tôle d'acier, et 3 tubes courts sont fixés sur les côtés de celui-ci, comme sur un support. Ensuite, les racks de la hauteur requise sont pliés à partir de 3 tiges. Ils sont insérés dans la semelle et un support est placé dessus. Le cylindre avec valve et plaque est placé dans le tube central de la semelle.
Le résultat est une conception entièrement démontable, très compacte, sûre et fiable. De plus, la charge de la vaisselle tombe sur le support, la boîte elle-même se trouve simplement au fond. Cela distingue le système modifié de celui d'origine pour le cylindre turc, dans lequel des plats lourds étaient maintenus sur la valve, ce qui n'est pas du tout sûr.
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