Comment fabriquer les pales d'éoliennes les plus simples
Lors de l'assemblage d'une éolienne à partir de matériaux de récupération pour produire de l'électricité gratuite, il est difficile de fabriquer des pales capables de répondre même à de faibles rafales de vent. Sans une bonne turbine, même un alternateur d’usine ne fonctionnera pas correctement. Des lames efficaces peuvent être fabriquées à très moindre coût à partir de matériaux facilement disponibles.
La turbine du ventilateur du radiateur servira de base aux pales de l’éolienne. Il peut être acheté à très bas prix dans n’importe quel atelier de réparation automobile. C'est beaucoup plus facile que d'inventer et de fabriquer une monture maison. Pour le faire fonctionner sur une éolienne à partir du vent, il suffit d'allonger ses pales.
Cela nécessitera une section de tuyau d'égout de 50 à 100 cm, qui dépend de la taille du générateur existant.
Le tuyau est marqué en 4 parties longitudinales identiques et découpé le long des lignes.
Les sections résultantes sont pliées ensemble et serrées le long des bords avec des vis autotaraudeuses, ce qui leur permettra d'être traitées ensemble.
Ceci, d'une part, accélérera le processus et, d'autre part, vous permettra d'obtenir des lames absolument identiques, ce qui est important pour l'équilibrage. Pour un traitement pratique, vous pouvez éviter de dessiner des marquages peu visibles, mais plutôt coller du ruban isolant pour couper les pièces le long de celui-ci.
Les flans sont découpés pour obtenir la forme optimale pour capter le vent. Pour ce faire, plus près de la base, ils doivent être larges et étroits vers les pointes. 2 trous de montage sont percés au début des lames pliées.
Ensuite, la pièce est coupée le long des bords pour retirer la pièce avec les vis.
Ensuite, vous devez nettoyer les bords des pièces séparées avec du papier de verre ou une lime afin qu'elles glissent mieux dans l'air. Les pales préparées sont vissées aux pales de la roue automobile. Vous devez utiliser 2-3 attaches avec rondelles pour éviter que les rafales de vent ne cassent le plastique.
Il est conseillé de couper la partie saillante des aubes de la turbine du radiateur, car elles ne font qu'alourdir la structure et ne réagissent pratiquement pas au vent. Si la turbine de radiateur utilisée est conçue non pas pour 4, mais pour 8 pales, elles sont alors constituées de 2 morceaux de tuyau. En même temps, il est important, au moment de leur donner forme, d'assembler les 8 flans et de les relier pour qu'ils soient absolument identiques.
Ce dont tu auras besoin:
- turbine de ventilateur de radiateur d'une voiture ;
- tuyau d'égout en plastique 100 mm;
- boulons, écrous, rondelles.
Processus de fabrication de la lame
La turbine du ventilateur du radiateur servira de base aux pales de l’éolienne. Il peut être acheté à très bas prix dans n’importe quel atelier de réparation automobile. C'est beaucoup plus facile que d'inventer et de fabriquer une monture maison. Pour le faire fonctionner sur une éolienne à partir du vent, il suffit d'allonger ses pales.
Cela nécessitera une section de tuyau d'égout de 50 à 100 cm, qui dépend de la taille du générateur existant.
Le tuyau est marqué en 4 parties longitudinales identiques et découpé le long des lignes.
Les sections résultantes sont pliées ensemble et serrées le long des bords avec des vis autotaraudeuses, ce qui leur permettra d'être traitées ensemble.
Ceci, d'une part, accélérera le processus et, d'autre part, vous permettra d'obtenir des lames absolument identiques, ce qui est important pour l'équilibrage. Pour un traitement pratique, vous pouvez éviter de dessiner des marquages peu visibles, mais plutôt coller du ruban isolant pour couper les pièces le long de celui-ci.
Les flans sont découpés pour obtenir la forme optimale pour capter le vent. Pour ce faire, plus près de la base, ils doivent être larges et étroits vers les pointes. 2 trous de montage sont percés au début des lames pliées.
Ensuite, la pièce est coupée le long des bords pour retirer la pièce avec les vis.
Ensuite, vous devez nettoyer les bords des pièces séparées avec du papier de verre ou une lime afin qu'elles glissent mieux dans l'air. Les pales préparées sont vissées aux pales de la roue automobile. Vous devez utiliser 2-3 attaches avec rondelles pour éviter que les rafales de vent ne cassent le plastique.
Il est conseillé de couper la partie saillante des aubes de la turbine du radiateur, car elles ne font qu'alourdir la structure et ne réagissent pratiquement pas au vent. Si la turbine de radiateur utilisée est conçue non pas pour 4, mais pour 8 pales, elles sont alors constituées de 2 morceaux de tuyau. En même temps, il est important, au moment de leur donner forme, d'assembler les 8 flans et de les relier pour qu'ils soient absolument identiques.
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