Comment fabriquer un simple bateau de pêche pliable
Lorsque l'on va pêcher dans de petits marécages et que l'on nage dans les fourrés de roseaux sur des bateaux pneumatiques ordinaires, il y a toujours une forte probabilité de revenir sans lui. Les cylindres des bateaux pneumatiques sont percés et coupés en même temps, il est donc interdit de nager dessus dans la brousse. Pour pêcher en toute sécurité dans les roseaux les plus épais, vous pouvez fabriquer un bateau pliable à partir de ruban d'expédition.
La conception du bateau pliant comprend des flancs en bois constitués de planches de 20x300 mm.
Pour les réaliser, il faut prévoir les coins de 2 planches, un bord à la fois, pour les arrondir. Faites l'arrondi de la même manière de tous les côtés, car il n'y aura ni proue ni poupe dans le bateau. Grâce à cela, elle pourra nager dans n’importe quelle direction sans avoir à se retourner. Le ruban d'expédition est cloué au bas des côtés. 2 entretoises en contreplaqué sont insérées entre les côtés, et l'assise est posée dessus. La conception est très simple à fabriquer et, en retirant les entretoises, elle permet de plier les côtés le long du ruban, réduisant ainsi plusieurs fois la taille du bateau.
Les côtés du bateau sont fabriqués à n'importe quelle longueur, en fonction de vos propres préférences et de la longueur du ruban d'expédition existant.
Pour les protéger de la pourriture, il est conseillé de les tremper dans de l’huile siccative chaude. Ensuite, vous devez démêler le ruban, car au départ il est trop épais et le bateau avec lui ne se pliera pas.
Pour démêler le ruban, vous devez utiliser un couteau bien aiguisé pour le couper depuis l'extrémité le long de l'une des couches. Il est divisé sur toute sa largeur sur une profondeur d'environ 5 cm, puis des perforations y sont pratiquées à petits intervalles. Ensuite, les bords libres doivent être sertis. Pour ce faire, 2 bandes d'acier avec les mêmes trous sont installées sur chacune d'elles, et la bande est comprimée entre elles avec des boulons. Après cela, après avoir accroché un bord à un poteau ou à un arbre, vous devez tirer le second avec un tracteur ou une voiture. Sous l’effet de la tension, le ruban se défait.
La fine bande obtenue est clouée sur les bords rabotés des côtés. Le côté avec le cordon ouvert doit être à l'intérieur du bateau. Il faut le clouer très souvent avec des ongles courts. Grâce à l'élasticité du ruban, la connexion sera étanche et ne fuira pas.
Après avoir fixé le ruban, des entretoises doivent être installées. Pour ce faire, des limiteurs sont réalisés à partir de lattes sur les côtés. 2 entretoises en contreplaqué suffisent. Ensuite, le siège est préparé et les dames de nage et les rames sont installées. Un tel bateau, s'il est stocké dans un endroit sec, durera des décennies sans réparation et ne tombera jamais en panne sur l'eau.
Bateau plié :
Pendant le transport :
Cela se déroule en quelques minutes.
Prêt à l'emploi.
Matériaux:
- courroie de transport par convoyeur;
- planche 20x300 mm;
- contreplaqué 10 mm;
- rail 10x10 mm;
- clous.
Processus de fabrication de bateaux
La conception du bateau pliant comprend des flancs en bois constitués de planches de 20x300 mm.
Pour les réaliser, il faut prévoir les coins de 2 planches, un bord à la fois, pour les arrondir. Faites l'arrondi de la même manière de tous les côtés, car il n'y aura ni proue ni poupe dans le bateau. Grâce à cela, elle pourra nager dans n’importe quelle direction sans avoir à se retourner. Le ruban d'expédition est cloué au bas des côtés. 2 entretoises en contreplaqué sont insérées entre les côtés, et l'assise est posée dessus. La conception est très simple à fabriquer et, en retirant les entretoises, elle permet de plier les côtés le long du ruban, réduisant ainsi plusieurs fois la taille du bateau.
Les côtés du bateau sont fabriqués à n'importe quelle longueur, en fonction de vos propres préférences et de la longueur du ruban d'expédition existant.
Pour les protéger de la pourriture, il est conseillé de les tremper dans de l’huile siccative chaude. Ensuite, vous devez démêler le ruban, car au départ il est trop épais et le bateau avec lui ne se pliera pas.
Pour démêler le ruban, vous devez utiliser un couteau bien aiguisé pour le couper depuis l'extrémité le long de l'une des couches. Il est divisé sur toute sa largeur sur une profondeur d'environ 5 cm, puis des perforations y sont pratiquées à petits intervalles. Ensuite, les bords libres doivent être sertis. Pour ce faire, 2 bandes d'acier avec les mêmes trous sont installées sur chacune d'elles, et la bande est comprimée entre elles avec des boulons. Après cela, après avoir accroché un bord à un poteau ou à un arbre, vous devez tirer le second avec un tracteur ou une voiture. Sous l’effet de la tension, le ruban se défait.
La fine bande obtenue est clouée sur les bords rabotés des côtés. Le côté avec le cordon ouvert doit être à l'intérieur du bateau. Il faut le clouer très souvent avec des ongles courts. Grâce à l'élasticité du ruban, la connexion sera étanche et ne fuira pas.
Après avoir fixé le ruban, des entretoises doivent être installées. Pour ce faire, des limiteurs sont réalisés à partir de lattes sur les côtés. 2 entretoises en contreplaqué suffisent. Ensuite, le siège est préparé et les dames de nage et les rames sont installées. Un tel bateau, s'il est stocké dans un endroit sec, durera des décennies sans réparation et ne tombera jamais en panne sur l'eau.
Bateau plié :
Pendant le transport :
Cela se déroule en quelques minutes.
Prêt à l'emploi.
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