Glatko uključivanje i isključivanje opterećenja
Vjerojatno su mnogi htjeli dodati nešto novo svom automobilu, danas ću vam reći kako to učiniti bez posebnih troškova i tehničkih promjena u dizajnu automobila.
Uređaj koji vam danas želim predstaviti nije veliki sklop za podešavanje pokretanja i isključivanja opterećenja, u našem slučaju rasvjetnih tijela, unutarnje rasvjete, osvjetljenja ploče s instrumentima itd. Naš uređaj omogućit će vam glatko uključivanje i isključivanje bilo kojeg od navedenih opterećenja. Slažem se, mnogo je ugodnije kada, kada uključite paljenje, ne vidimo oštro uključivanje pozadinskog osvjetljenja ploče s instrumentima, već glatko paljenje. Isto se može reći i za unutarnju rasvjetu i rasvjetna tijela.
Prijeđimo s riječi na djelo i prije početka montaže predlažem da se upoznate s dijagramom:
Prvo ću vam reći kako se povezuje. Moramo napajati VCC+ s konstantnih 12 V iz baterije, koja će napajati naše opterećenje. Na REM spojimo onih 12 V koji se pojave nakon uključivanja paljenja, oni će inicirati paljenje i kada nestanu, krug će ugasiti rasvjetu.U skladu s tim, svoje opterećenje povezujemo s LED+ LED- kontaktima (u mom slučaju LED diode)Koristio sam BC817 (analog KT503V) kao tranzistor T1; koristio sam IRF9540S kao tranzistor T2. Ako želite povećati vrijeme paljenja, trebate povećati vrijednost R2; ako je želite smanjiti, smanjite je u skladu s tim. Kako bi se kontroliralo vrijeme prigušenja, slična se operacija mora izvesti s otpornikom R3.
Sada možete nastaviti s montažom. Kako bih smanjio veličinu uređaja, koristio sam površinsku montažu.
Evo cijelog skupa elemenata koji su mi bili potrebni:
Ploče su proizvedene pomoću “LUT” tehnologije od jednostranog PCB-a.
Napokon smo dobili tako kompaktan uređaj koji može dodati estetiku našem automobilu.
Troškovi:
- 1. Otpornici 0,25 rubalja po komadu. x4 = 1 rub.
- 2. BC817 = 3 rublja.
- 3. IRF9540S = 35 rub.
- 4. Kondenzator 8 rub.
- 5. Stezaljke 21.5
Rezultat: Za samo 70 rubalja. dobivamo prilično zanimljiv uređaj.
P.S. Video uređaja u akciji: