Kako pomoću usisavača pronaći curenje u ispušnoj grani automobila

Pojava mirisa ispušnih plinova u unutrašnjosti automobila jedan je od znakova da je ispušna grana procurila. Rijetko se na njemu nađe očita, odmah uočljiva pukotina, pa se uglavnom sve svodi na teško traženje minijaturne rupe uz upaljen motor. Kolektor se brzo zagrijava, tako da možete opeći ruke mnogo puta prije nego što pronađete rupu. Postoji alternativna metoda pretraživanja pomoću usisavača. Brz je, siguran i vrlo jednostavan.

Potrebni materijali

Za dijagnosticiranje ispušnog razvodnika trebat će vam:

• kućni usisavač;
  
• komad gumenog crijeva;
  
• lijevak za tekućinu;
  
• scotch.

Pretraga curenja

Kolektor se mora ohladiti, inače nije siguran za rad. Nakon uklanjanja mlaznice iz usisavača, njegovo crijevo treba spojiti na ispušnu cijev. Malo je vjerojatno da će se promjeri podudarati, pa će traka ovdje dobro doći. Preporučljivo je izvaditi filtere zraka i vrećicu iz usisavača, ako nije kontejnerskog tipa, kako ne bi upijao mirise ulja, goriva i paljevine iz ispušnog sustava.
Morate napraviti improvizirani stetoskop od komada gumenog crijeva i lijevka.Ako je promjer male rupice lijevka manji od unutarnjeg presjeka crijeva, tada se sve može nadoknaditi trakom.

Nakon što uključite usisivač, morate isključiti ohlađeni motor i, primjenom stetoskopa na razvodnik, slušati odakle se usisava zrak. Morate glatko pomicati kraj crijeva bez preskakanja.

Nakon što identificirate moguću rupu, morate je zatvoriti prstom; ako buka prestane, tada će dim sigurno izaći kroz nju. Najvjerojatnije će biti više od jedne rupe. Kako biste izbjegli gubitak nalaza, potrebno ih je označiti kredom.

Nakon što su identificirane sve rupe, razdjelnik se može ukloniti i zavariti, zalemiti ili zabrtviti brtvilom, općenito, kako želite. Naravno, ništa pouzdanije od zavarivanja još nije izumljeno.
Ova metoda je vrlo dobra, ali još je bolje ako usisavač ima funkciju puhanja. Radeći u ovom načinu rada, neće usisati loš zrak iz ispušnog sustava, tako da nema potrebe uklanjati filtre. Prilikom ispuhivanja iz rupa na razdjelniku, zrak će izaći van, a ne biti usisan.
Pomoću usisavača možete potražiti rupe u prigušivaču iu ispušnom sustavu u cjelini. Nema potrebe za spaljivanjem ruku ili žurbom, tako da je nakon završetka dijagnostike sasvim moguće pronaći sve rupe u jednom potezu i izvršiti potpuni popravak.
Izvorni članak na engleskom jeziku