Čekić bušilica u popravci automobila nezamjenjiv je pomoćnik
Može li vozaču trebati tako brutalan alat kao što je udarna bušilica, koja se tradicionalno smatra građevinskim alatom, a namijenjena je za grube radove: uništavanje, mrvljenje i brušenje cigle, kamena, betona i armiranog betona?
Čini se da mu nije mjesto u garaži, a pogotovo u prtljažniku automobila. Valjda negdje preko brda to vrijedi, ali kod nas ne. Nemamo visoko specijalizirane alate i udarna bušilica, naravno, nije iznimka.
Od slomljene bušilice i starog vijka kotača možete napraviti nestandardni, ali vrlo koristan radni alat, koji će u kombinaciji s čekićem uvelike pomoći vozaču u popravku i održavanju automobila.
Od svrdla smo odrezali gotovo cijeli spiralni dio, stegnut u stolnoj škripcu, ostavljajući za daljnju upotrebu mehanizam koji je predviđen za učvršćivanje u steznoj glavi.
Na brusnom kotaču stroja za oštrenje lagano očistite ravninu duž koje je svrdlo izrezano i kraj osovine vijka kotača.
Čvrsto spojimo ova dva dijela duž očišćenih površina i zavarimo ih zavarivanjem.Rezultat je čekić koji nakon fiksiranja u steznu glavu bušilice savršeno pomaže pri odvajanju svih vrsta dijelova.
To mogu biti vrhovi ili kuglasti zglobovi upravljača automobila.
Da biste to učinili, dovoljno je postaviti čekić na pričvrsni dio, uključiti udarni način rada i lagano polugom zadignuti sklop koji se skida.
Također, čekić bušilica s ovakvim alatom može se koristiti gotovo kao udarni odvijač pri rastavljanju kućišta generatora ili nekog drugog sklopa djelovanjem na ručni odvijač čiji je vrh već ugrađen u udubljenja vijka koji se odvrće. .
Također je koristan za izbijanje ležajeva iz njihovih ležišta. Da biste to učinili, morate instalirati čekić na ležaj koji treba ukloniti i uključiti bušilicu. Jednom riječju, naš uređaj može biti od koristi vozaču za obavljanje mnogih sličnih i drugih vrsta poslova, ako ste pametni.
Na primjer, vrlo često prilikom popravka šasije automobila ili dijelova koji su stalno izloženi visokim temperaturama, nije moguće popustiti navojni spoj. Ako tvrdoglavi vijak ili maticu ispravno udarimo našim alatom, tada se obično nakon tako snažnog udara lako odvrnu običnim ključem.
Takav domaći proizvod jednostavno je neprocjenjiv nalaz za one vozače koji popravljaju automobil vlastitim rukama. Važno je samo da bušilica ima način dlijetanja, odnosno udarac bez rotacije.
Zatim, umetanjem i pričvršćivanjem vrha u obliku dlijeta u steznu glavu, možete doslovno prerezati tvrdokornu maticu koja se nije mogla odvrnuti nikakvim drugim metodama ili uređajima.
Također, korištenjem takvog vrha u načinu rada za klesanje bušilice s čekićem, možete lako odvrnuti zaglavljenu maticu na brusilici koja drži rezni disk na vretenu.
Za sljedeći domaći projekt trebat će nam nastavak starog ključa.
Stežemo ga u stegu i brusilicom ili pilom za metal odrežemo prednji dio te ga također zavarimo na bazu svrdla.
Kao rezultat toga, takav alat će vam omogućiti prešanje ležajeva različitih veličina zahvaljujući odabiru odgovarajuće glave.
Također, ova kombinacija alata i radnog elementa, pri korištenju rotacijsko-udarnog moda, cijeli sustav pretvara u udarni ključ uz pomoć kojeg će se lakše odvrnuti vijci i matice šasije vozila ili rastaviti karoserija jedinice.
Udarnu bušilicu možete koristiti i za otvaranje vrata automobila, na primjer, kada brava zarđa ili se smrzne na hladnoći. Da biste to učinili, morate koristiti ovaj alat u načinu klesanja kroz komad plastike ili knjige s debelim koricama na oblogu vrata u neposrednoj blizini brave. Male, ali visokofrekventne vibracije uzrokuju pucanje hrđe ili leda, mrvljenje, a mehanizam brave, oslobođen njih, lako se otvara.
Pomoću bušilice i čekića možete jednostavno i brzo rastaviti generator radeći na jednom od dijelova s alatom u načinu rada s dlijetom i istovremeno primjenjujući malu aksijalnu vlačnu silu na drugi.
Vibracije u ovom i sličnim slučajevima uništavaju nakupljenu i stvrdnutu prljavštinu, prašinu, masnoću i druge sastojke na spojevima dijelova, što olakšava rastavljanje.
Ova metoda se također može koristiti za uklanjanje kočionih bubnjeva, izbijanje starih katalizatora iz ispušne cijevi itd.
Čini se da mu nije mjesto u garaži, a pogotovo u prtljažniku automobila. Valjda negdje preko brda to vrijedi, ali kod nas ne. Nemamo visoko specijalizirane alate i udarna bušilica, naravno, nije iznimka.
Čekić + stara bušilica i vijak za kotače
Od slomljene bušilice i starog vijka kotača možete napraviti nestandardni, ali vrlo koristan radni alat, koji će u kombinaciji s čekićem uvelike pomoći vozaču u popravku i održavanju automobila.
Od svrdla smo odrezali gotovo cijeli spiralni dio, stegnut u stolnoj škripcu, ostavljajući za daljnju upotrebu mehanizam koji je predviđen za učvršćivanje u steznoj glavi.
Na brusnom kotaču stroja za oštrenje lagano očistite ravninu duž koje je svrdlo izrezano i kraj osovine vijka kotača.
Čvrsto spojimo ova dva dijela duž očišćenih površina i zavarimo ih zavarivanjem.Rezultat je čekić koji nakon fiksiranja u steznu glavu bušilice savršeno pomaže pri odvajanju svih vrsta dijelova.
To mogu biti vrhovi ili kuglasti zglobovi upravljača automobila.
Da biste to učinili, dovoljno je postaviti čekić na pričvrsni dio, uključiti udarni način rada i lagano polugom zadignuti sklop koji se skida.
Također, čekić bušilica s ovakvim alatom može se koristiti gotovo kao udarni odvijač pri rastavljanju kućišta generatora ili nekog drugog sklopa djelovanjem na ručni odvijač čiji je vrh već ugrađen u udubljenja vijka koji se odvrće. .
Također je koristan za izbijanje ležajeva iz njihovih ležišta. Da biste to učinili, morate instalirati čekić na ležaj koji treba ukloniti i uključiti bušilicu. Jednom riječju, naš uređaj može biti od koristi vozaču za obavljanje mnogih sličnih i drugih vrsta poslova, ako ste pametni.
Na primjer, vrlo često prilikom popravka šasije automobila ili dijelova koji su stalno izloženi visokim temperaturama, nije moguće popustiti navojni spoj. Ako tvrdoglavi vijak ili maticu ispravno udarimo našim alatom, tada se obično nakon tako snažnog udara lako odvrnu običnim ključem.
Čekić + dlijeto
Takav domaći proizvod jednostavno je neprocjenjiv nalaz za one vozače koji popravljaju automobil vlastitim rukama. Važno je samo da bušilica ima način dlijetanja, odnosno udarac bez rotacije.
Zatim, umetanjem i pričvršćivanjem vrha u obliku dlijeta u steznu glavu, možete doslovno prerezati tvrdokornu maticu koja se nije mogla odvrnuti nikakvim drugim metodama ili uređajima.
Također, korištenjem takvog vrha u načinu rada za klesanje bušilice s čekićem, možete lako odvrnuti zaglavljenu maticu na brusilici koja drži rezni disk na vretenu.
Čekić + produžetak starog drajvera
Za sljedeći domaći projekt trebat će nam nastavak starog ključa.
Stežemo ga u stegu i brusilicom ili pilom za metal odrežemo prednji dio te ga također zavarimo na bazu svrdla.
Kao rezultat toga, takav alat će vam omogućiti prešanje ležajeva različitih veličina zahvaljujući odabiru odgovarajuće glave.
Također, ova kombinacija alata i radnog elementa, pri korištenju rotacijsko-udarnog moda, cijeli sustav pretvara u udarni ključ uz pomoć kojeg će se lakše odvrnuti vijci i matice šasije vozila ili rastaviti karoserija jedinice.
Čekić + domišljatost
Udarnu bušilicu možete koristiti i za otvaranje vrata automobila, na primjer, kada brava zarđa ili se smrzne na hladnoći. Da biste to učinili, morate koristiti ovaj alat u načinu klesanja kroz komad plastike ili knjige s debelim koricama na oblogu vrata u neposrednoj blizini brave. Male, ali visokofrekventne vibracije uzrokuju pucanje hrđe ili leda, mrvljenje, a mehanizam brave, oslobođen njih, lako se otvara.
Pomoću bušilice i čekića možete jednostavno i brzo rastaviti generator radeći na jednom od dijelova s alatom u načinu rada s dlijetom i istovremeno primjenjujući malu aksijalnu vlačnu silu na drugi.
Vibracije u ovom i sličnim slučajevima uništavaju nakupljenu i stvrdnutu prljavštinu, prašinu, masnoću i druge sastojke na spojevima dijelova, što olakšava rastavljanje.
Ova metoda se također može koristiti za uklanjanje kočionih bubnjeva, izbijanje starih katalizatora iz ispušne cijevi itd.
Gledaj video
Slične majstorske tečajeve
Posebno zanimljivo
Komentari (2)
