Kako pretvoriti lagani motocikl u električni bicikl uz minimalne izmjene
Električni motocikli su vrlo isplativi u smislu rada, ali budući da su novi proizvod, još uvijek su skupi. Ako vam izgled opreme nije kritičan, tada možete po niskoj cijeni gotovo svaki lagani motocikl ili moped pretvoriti u električni bicikl, čime ćete eliminirati potrebu za kupnjom benzina.
Predložena opcija pretvaranja motocikla u električni bicikl uključuje održavanje mjenjača i minimalne izmjene dizajna. Prije ugradnje elektromotora morate ukloniti sve nepotrebno iz motora motocikla, stvarajući prostor za modernizaciju.
Emisija će uzeti rasplinjač, glava cilindra, cilindar, filter zraka.
Klipnjača koja strši može se jednostavno prepoloviti kako ne bi komplicirala rastavljanje.
Potrebno je pripremiti mjesto za spajanje osovine elektromotora na razvodni lanac, koristeći standardni lančanik za to.
Zatim se izrezuje debela čelična ili aluminijska ploča koja se postavlja kao odstojnik ispod elektromotora. Pričvršćen je na ostatke benzinskog motora kroz standardne rupe za uvrtanje cilindra.
Standardni motor BM1418ZXF ima ugrađeni mjenjač koji je potrebno ukloniti.
Prethodno uklonjeni lančanik postavlja se na osovinu elektromotora. Lanac se postavlja na vrh i zateže se kako bi se označilo pričvršćenje elektromotora na ploču. Rupe se buše prema oznakama, a kroz njih se učvršćuje vijcima i maticama.
Za napajanje elektromotora, baterija je ugrađena na okvir motocikla. Uklanjanjem nepotrebnih dijelova bit će prostora za to. Baterija je opremljena univerzalnim kontrolerom. Na njega su spojena prednja svjetla, stop svjetla i pokazivači smjera. Naravno, ugrađena mreža motocikla se modernizira, budući da je stara nekompatibilna s novom baterijom od 48 V.
Zahvaljujući zadržavanju mjenjača, motocikl se može voziti različitim brzinama, unatoč činjenici da elektromotor uvijek proizvodi istu brzinu. U početku će vam biti neobično s novim kontrolama, ali na sve se možete naviknuti. Glavna stvar je voziti pažljivo i glatko, jer razvodni lanac još uvijek nije tako jak kao pogonski lanac. Predloženo rješenje za konverziju motocikla prikladno je za gotovo svaki motocikl. Glavna stvar je razumjeti samu ideju kako biste modificirali ovaj dizajn kako bi odgovarao strukturnim značajkama vašeg benzinskog motora.
Ovaj električni bicikl savršeno ubrzava do 50 kilometara na sat.
Materijali:
- elektromotor 750 W 48 V - ;
- litij-ionska baterija 48 V 35 Ah - ;
- univerzalni regulator 48 V 1000 W - ;
- čelična ploča.
Ugradnja elektromotora
Predložena opcija pretvaranja motocikla u električni bicikl uključuje održavanje mjenjača i minimalne izmjene dizajna. Prije ugradnje elektromotora morate ukloniti sve nepotrebno iz motora motocikla, stvarajući prostor za modernizaciju.
Emisija će uzeti rasplinjač, glava cilindra, cilindar, filter zraka.
Klipnjača koja strši može se jednostavno prepoloviti kako ne bi komplicirala rastavljanje.
Potrebno je pripremiti mjesto za spajanje osovine elektromotora na razvodni lanac, koristeći standardni lančanik za to.
Zatim se izrezuje debela čelična ili aluminijska ploča koja se postavlja kao odstojnik ispod elektromotora. Pričvršćen je na ostatke benzinskog motora kroz standardne rupe za uvrtanje cilindra.
Standardni motor BM1418ZXF ima ugrađeni mjenjač koji je potrebno ukloniti.
Prethodno uklonjeni lančanik postavlja se na osovinu elektromotora. Lanac se postavlja na vrh i zateže se kako bi se označilo pričvršćenje elektromotora na ploču. Rupe se buše prema oznakama, a kroz njih se učvršćuje vijcima i maticama.
Za napajanje elektromotora, baterija je ugrađena na okvir motocikla. Uklanjanjem nepotrebnih dijelova bit će prostora za to. Baterija je opremljena univerzalnim kontrolerom. Na njega su spojena prednja svjetla, stop svjetla i pokazivači smjera. Naravno, ugrađena mreža motocikla se modernizira, budući da je stara nekompatibilna s novom baterijom od 48 V.
Zahvaljujući zadržavanju mjenjača, motocikl se može voziti različitim brzinama, unatoč činjenici da elektromotor uvijek proizvodi istu brzinu. U početku će vam biti neobično s novim kontrolama, ali na sve se možete naviknuti. Glavna stvar je voziti pažljivo i glatko, jer razvodni lanac još uvijek nije tako jak kao pogonski lanac. Predloženo rješenje za konverziju motocikla prikladno je za gotovo svaki motocikl. Glavna stvar je razumjeti samu ideju kako biste modificirali ovaj dizajn kako bi odgovarao strukturnim značajkama vašeg benzinskog motora.
Ovaj električni bicikl savršeno ubrzava do 50 kilometara na sat.
Gledaj video
Slične majstorske tečajeve
Posebno zanimljivo
Komentari (4)