Brodski električni motor od 12 V uradi sam
Mnogi ljudi uživaju u ribolovu i izletima brodom na vodi. Hobi za ovu aktivnu rekreaciju na otvorenom je popularan, pogotovo ako imate barem mali plastični čamac s 1-2 sjedala. Proračunske verzije takvih čamaca izrađuju se bez motora, tako da morate veslati kroz vodu. Što ako vlastitim rukama napravite kompaktan i jeftin električni pogon kojim se može upravljati poput volana?
Alati: bušilica ili odvijač; Pištolj za vruće ljepilo; Ljepilo za PVC cijevi; Lemilo s lemom; Alat za označavanje i instalaciju (nož, kliješta, itd.).
Glavni zadatak je brtvljenje motora, štiteći ga od vode.Pokrijte kraj motora s osovinom listom papira i markerom označite rupe za pričvršćivanje za vijke.
Prebacujemo ih na PVC čep sa središnjom oznakom. Izbušimo rupe za pričvrsne elemente bušilicom od 3 mm, u sredini - 12 mm.
Čep okrenemo, premažemo vrućim ljepilom i stavimo na motor, a pritom centriramo rupe za pričvršćivače.
Prije pričvršćivanja vijaka, podmažite njihova mjesta vrućim ljepilom kako biste osigurali čvrsto brtvljenje. Možete koristiti i silikon.
Na vratilo stavljamo gumenu brtvu (uljnu brtvu), a zatim adapter za učvršćivanje impelera ventilatora. Pričvršćen je malim skrivenim šesterokutnim vijcima. Stavili smo ga u zatezač, pritiskajući uljnu brtvu na motor.
Mali plastični impeleri imaju malu cijev za montažu na osovinu. Pažljivo uvrnemo samorezni vijak ili vijak u ovaj šuplji element kako bismo ojačali njegovu os. Ispod lopatica, na suprotnim stranama, bušimo rupu za šesterokutni ključ, s kojim ćemo popraviti rotor u adapteru. Mora biti čvrsto stegnut, inače se zbog otpora vode može jednostavno otkinuti s osovine.
Lemimo kontakte kabela za napajanje na izlaze na motoru.
Na kućište motora stavili smo komad cijevi od 50 mm, a na njega na ljepilo stavili PVC T-račvu s izlazom od pola inča. Izvodimo kabel kroz slobodnu rupu u T-trojnici. Svi spojevi moraju biti pravilno zabrtvljeni.
Sljedeći dio PVC cijevi izračunavamo tako da nakon umetanja u utikač ostane razmak od oko 1 cm. Zalijepimo ova dva dijela zajedno i umetnemo ih u čep ljepilom.
Zaštitno kućište za motor je spremno. Ostaje samo da na njega pričvrstite udobnu ručku za koju ga možete držati u čamcu. Umetnemo PVC cijev od pola inča u cijev na T-cevi i izvučemo kabel kroz nju.
Spojimo drugu takvu cijev na prethodnu pomoću kutne armature od 90 stupnjeva. Sve spojeve je potrebno zalijepiti. Na kraju posljednje cijevi izbušimo rupu za prekidač za električni pogon.
Uklonjene kontakte lemimo na gumb, nakon čega ga stavljamo na topivo ljepilo. Kontakte izoliramo termoskupljajućom ili električnom trakom.
Kabel fiksiramo na kraju cijevi najlonskom vezicom kako bismo izbjegli lomljenje kontakata. Uređaj je spreman za ugradnju na plovilo.
Ovaj tip motora za čamac dizajniran je za mali, lagani plastični čamac. Snaga motora određuje silu kretanja impelera u vodi. Uređaj se na okvir čamca pričvršćuje adapterskim nosačem od žice ili odgovarajućeg materijala. Rad motora i impelera osmišljen je na samoj površini, budući da uređaj s većom dubinom može jednostavno ne izdržati otpor vode ili učiniti da se brod pretjerano oslabi.
Uređaj radi na istosmjernu struju iz baterije od 12 V. Vrsta baterije nije bitna (olovno-kisela ili litijeva), međutim, vrijedi napraviti zapečaćeno kućište za zaštitu od kratkih spojeva zbog ulaska vode u kontaktnu skupinu .
Inače, ovo je potpuno radna ideja, čije se utjelovljenje već može naći na tržištu u gotovom obliku. Ova opcija će vam omogućiti da uštedite što je više moguće na troškovima i dobijete koristan uređaj za rekreaciju na vodi.
Materijali
- DC motor, serija 775 12 V, 150 W - ;
- Plastični impeler iz ventilatora hladnjaka ili hladnjaka računala;
- Gumena brtva (uljna brtva) na vratilu;
- Vanjski PVC čep promjera 50 mm – 2 kom;
- PVC cijev promjera 50 mm (odsjeci);
- PVC cijev promjera 1/2 inča;
- kut od 90 stupnjeva, promjer 1/2 inča;
- Dvožilni bakreni kabel;
- Baterija;
- Termoskupljajuća ili električna traka;
- Preklopni gumb s dva položaja.
Alati: bušilica ili odvijač; Pištolj za vruće ljepilo; Ljepilo za PVC cijevi; Lemilo s lemom; Alat za označavanje i instalaciju (nož, kliješta, itd.).
Izrada brodskog elektromotora
Glavni zadatak je brtvljenje motora, štiteći ga od vode.Pokrijte kraj motora s osovinom listom papira i markerom označite rupe za pričvršćivanje za vijke.
Prebacujemo ih na PVC čep sa središnjom oznakom. Izbušimo rupe za pričvrsne elemente bušilicom od 3 mm, u sredini - 12 mm.
Čep okrenemo, premažemo vrućim ljepilom i stavimo na motor, a pritom centriramo rupe za pričvršćivače.
Prije pričvršćivanja vijaka, podmažite njihova mjesta vrućim ljepilom kako biste osigurali čvrsto brtvljenje. Možete koristiti i silikon.
Na vratilo stavljamo gumenu brtvu (uljnu brtvu), a zatim adapter za učvršćivanje impelera ventilatora. Pričvršćen je malim skrivenim šesterokutnim vijcima. Stavili smo ga u zatezač, pritiskajući uljnu brtvu na motor.
Mali plastični impeleri imaju malu cijev za montažu na osovinu. Pažljivo uvrnemo samorezni vijak ili vijak u ovaj šuplji element kako bismo ojačali njegovu os. Ispod lopatica, na suprotnim stranama, bušimo rupu za šesterokutni ključ, s kojim ćemo popraviti rotor u adapteru. Mora biti čvrsto stegnut, inače se zbog otpora vode može jednostavno otkinuti s osovine.
Lemimo kontakte kabela za napajanje na izlaze na motoru.
Na kućište motora stavili smo komad cijevi od 50 mm, a na njega na ljepilo stavili PVC T-račvu s izlazom od pola inča. Izvodimo kabel kroz slobodnu rupu u T-trojnici. Svi spojevi moraju biti pravilno zabrtvljeni.
Sljedeći dio PVC cijevi izračunavamo tako da nakon umetanja u utikač ostane razmak od oko 1 cm. Zalijepimo ova dva dijela zajedno i umetnemo ih u čep ljepilom.
Zaštitno kućište za motor je spremno. Ostaje samo da na njega pričvrstite udobnu ručku za koju ga možete držati u čamcu. Umetnemo PVC cijev od pola inča u cijev na T-cevi i izvučemo kabel kroz nju.
Spojimo drugu takvu cijev na prethodnu pomoću kutne armature od 90 stupnjeva. Sve spojeve je potrebno zalijepiti. Na kraju posljednje cijevi izbušimo rupu za prekidač za električni pogon.
Uklonjene kontakte lemimo na gumb, nakon čega ga stavljamo na topivo ljepilo. Kontakte izoliramo termoskupljajućom ili električnom trakom.
Kabel fiksiramo na kraju cijevi najlonskom vezicom kako bismo izbjegli lomljenje kontakata. Uređaj je spreman za ugradnju na plovilo.
Praktični dio
Ovaj tip motora za čamac dizajniran je za mali, lagani plastični čamac. Snaga motora određuje silu kretanja impelera u vodi. Uređaj se na okvir čamca pričvršćuje adapterskim nosačem od žice ili odgovarajućeg materijala. Rad motora i impelera osmišljen je na samoj površini, budući da uređaj s većom dubinom može jednostavno ne izdržati otpor vode ili učiniti da se brod pretjerano oslabi.
Uređaj radi na istosmjernu struju iz baterije od 12 V. Vrsta baterije nije bitna (olovno-kisela ili litijeva), međutim, vrijedi napraviti zapečaćeno kućište za zaštitu od kratkih spojeva zbog ulaska vode u kontaktnu skupinu .
Inače, ovo je potpuno radna ideja, čije se utjelovljenje već može naći na tržištu u gotovom obliku. Ova opcija će vam omogućiti da uštedite što je više moguće na troškovima i dobijete koristan uređaj za rekreaciju na vodi.
Gledaj video
Slične majstorske tečajeve
Posebno zanimljivo
Komentari (2)
