15 zimskih životnih trikova i savjeta koji će pomoći vozaču u hladnoj sezoni
Zimi zahtjevi za održavanje i rad vozila postaju stroži. Zbog snijega, leda i mraza otežava se vožnja i javljaju se drugi problemi. Sljedeći životni hakovi pomoći će vam da izbjegnete mnoge nevolje.
Tekućina protiv smrzavanja u velikim spremnicima ili u rinfuzi je jeftinija, ali ako se pokaže da je loše kvalitete i smrzne se, tada neće biti uštede. Uzmite jednu staklenku. Ako se tekućina u njemu pokaže lošom, neće biti tako uvredljivo.
Prije mraza podmažite brave na vratima i gumene brtve silikonom. To će eliminirati problem smrzavanja vrata. Ako ste propustili ovaj trenutak i dogodilo se smrzavanje, pokušajte otvoriti druga vrata da biste ušli u salon. Barem jedan od njih će sigurno popustiti.
Ako četku pohranite u kabini, kada otvorite vrata, snijeg s krova će pasti na tepih i sjedalo. Kad ga stavite u prtljažnik, onda možete pomesti auto, a snijeg više neće ulaziti u kabinu.
Ako trebate parkirati automobil na duže vrijeme po hladnom vremenu, otvorite unutarnja vrata na nekoliko minuta. Kada se ohladi, snijeg na vjetrobranskom staklu neće se otopiti i tada će se pretvoriti u ledenu koru.
Kad isključite paljenje, isključite i brisače. Ako se smrznu, onda ujutro kada pokrenete auto, njihov pogon može propasti, jer će biti popravljeni. Ako je moguće, ugradite brisače bez okvira, oni su otporniji na zaleđivanje.
Ako pri promjeni vremena povučete ručnu kočnicu dok su pločice vruće, postoji mogućnost da će se smrznuti. Morate pričekati nekoliko minuta da se ohlade i zatim upotrijebiti parkirnu kočnicu. Kada nemate vremena, bolje je jednostavno ubaciti prvu brzinu, ali samo ako auto nema autostart.
Kad padne snijeg, očistite snijeg s cipela prije nego što uđete u auto. Ako se to ne učini, vlaga će uzrokovati zamagljivanje stakla. Mokri tepisi uzrokuju koroziju podvozja, osim toga, zbog vlage u proljeće, u kabini će se pojaviti neugodan miris. Za suzbijanje zamagljivanja možete koristiti toaletni papir. Vrlo brzo upija kondenzaciju sa stakla i ogledala.
Ako morate krenuti po svježem snijegu ili ledu, bolje je to učiniti u drugoj brzini. To olakšava kontrolu proklizavanja kotača. Na početku vožnje po dubokom snijegu ili nizbrdici možete koristiti prvu brzinu, a kada krenete odmah prebaciti u drugu. Ako imate automatski mjenjač, odaberite ručni način rada.
Na skliskom dijelu ceste ne smijete puštati gas kako ne biste proklizali.Zimi pokušajte uopće ne voziti u praznom hodu. Na skliskim cestama trebate kočiti impulsnim pokretima. Ako jednostavno držite pritisnutu kočnicu, auto će proklizati. Također je sigurno usporiti motor prebacivanjem u niže stupnjeve prijenosa.
Morate glatko skrenuti, a glavna stvar je ne mijenjati brzine u zavojima. Držite se na udaljenosti od drugih automobila i radite sve glatko. Skretanje udesno opasnije je od skretanja ulijevo, jer ako se nešto dogodi, automobil se ne baca na rub ceste, već u nadolazeći promet. Okrenite vrlo pažljivo.
Na skliskoj cesti vozačima je teško pravovremeno zaustaviti automobil, pa ih na to upozorite unaprijed prije bilo kakvih manevara. Ako trebate skrenuti, a automobil iza vas je preblizu, bolje je skrenuti na sljedeći prilaz. Potrošit ćete dodatnih nekoliko minuta, ali ćete izbjeći sudar.
Ako se ne možete kretati po dubokom snijegu, očistite ga ispod kotača lopatom. Sa sobom možete nositi i pijesak za mačke. On će vam pomoći ako ne možete krenuti. Punilo upija vlagu i brzo se stvrdnjava, dajući kotačima potrebno prianjanje.
Sve žarulje, a posebno žmigavci i stop svjetla moraju biti očišćeni od snijega. U protivnom se povećava rizik od nesreće.
Navečer uklonite nakupljeni snijeg s blatobrana. Ako se smrzne, ujutro će uhvatiti kotače pri okretanju. Pritom često pukne bokobran, a led može oštetiti i branik.
Tlak u gumama trebao bi biti isti. Ako je prianjanje na cestu loše, možete spustiti gume na 1,6-1,8 atm.To će pomoći na ledu i dubokom snijegu. Prilikom vožnje po asfaltu tlak se mora podići na normalu.
Nikada ne kupujte antifriz na veliko u velikim spremnicima
Tekućina protiv smrzavanja u velikim spremnicima ili u rinfuzi je jeftinija, ali ako se pokaže da je loše kvalitete i smrzne se, tada neće biti uštede. Uzmite jednu staklenku. Ako se tekućina u njemu pokaže lošom, neće biti tako uvredljivo.
Podmažite gumene brtve i brave
Prije mraza podmažite brave na vratima i gumene brtve silikonom. To će eliminirati problem smrzavanja vrata. Ako ste propustili ovaj trenutak i dogodilo se smrzavanje, pokušajte otvoriti druga vrata da biste ušli u salon. Barem jedan od njih će sigurno popustiti.
Spremite četku za snijeg u prtljažnik
Ako četku pohranite u kabini, kada otvorite vrata, snijeg s krova će pasti na tepih i sjedalo. Kad ga stavite u prtljažnik, onda možete pomesti auto, a snijeg više neće ulaziti u kabinu.
Rashladite unutrašnjost prije parkiranja
Ako trebate parkirati automobil na duže vrijeme po hladnom vremenu, otvorite unutarnja vrata na nekoliko minuta. Kada se ohladi, snijeg na vjetrobranskom staklu neće se otopiti i tada će se pretvoriti u ledenu koru.
Ne ostavljajte upaljene brisače
Kad isključite paljenje, isključite i brisače. Ako se smrznu, onda ujutro kada pokrenete auto, njihov pogon može propasti, jer će biti popravljeni. Ako je moguće, ugradite brisače bez okvira, oni su otporniji na zaleđivanje.
Ne povlačite ručnu kočnicu ako su kočione pločice vruće.
Ako pri promjeni vremena povučete ručnu kočnicu dok su pločice vruće, postoji mogućnost da će se smrznuti. Morate pričekati nekoliko minuta da se ohlade i zatim upotrijebiti parkirnu kočnicu. Kada nemate vremena, bolje je jednostavno ubaciti prvu brzinu, ali samo ako auto nema autostart.
Držite svoj automobil dalje od vlage
Kad padne snijeg, očistite snijeg s cipela prije nego što uđete u auto. Ako se to ne učini, vlaga će uzrokovati zamagljivanje stakla. Mokri tepisi uzrokuju koroziju podvozja, osim toga, zbog vlage u proljeće, u kabini će se pojaviti neugodan miris. Za suzbijanje zamagljivanja možete koristiti toaletni papir. Vrlo brzo upija kondenzaciju sa stakla i ogledala.
Po snijegu i ledu bolje je krenuti u drugoj brzini
Ako morate krenuti po svježem snijegu ili ledu, bolje je to učiniti u drugoj brzini. To olakšava kontrolu proklizavanja kotača. Na početku vožnje po dubokom snijegu ili nizbrdici možete koristiti prvu brzinu, a kada krenete odmah prebaciti u drugu. Ako imate automatski mjenjač, odaberite ručni način rada.
Ne ispuštajte gas na ledu
Na skliskom dijelu ceste ne smijete puštati gas kako ne biste proklizali.Zimi pokušajte uopće ne voziti u praznom hodu. Na skliskim cestama trebate kočiti impulsnim pokretima. Ako jednostavno držite pritisnutu kočnicu, auto će proklizati. Također je sigurno usporiti motor prebacivanjem u niže stupnjeve prijenosa.
Budite dvostruko oprezni kada skrećete udesno
Morate glatko skrenuti, a glavna stvar je ne mijenjati brzine u zavojima. Držite se na udaljenosti od drugih automobila i radite sve glatko. Skretanje udesno opasnije je od skretanja ulijevo, jer ako se nešto dogodi, automobil se ne baca na rub ceste, već u nadolazeći promet. Okrenite vrlo pažljivo.
Unaprijed upozorite na manevre
Na skliskoj cesti vozačima je teško pravovremeno zaustaviti automobil, pa ih na to upozorite unaprijed prije bilo kakvih manevara. Ako trebate skrenuti, a automobil iza vas je preblizu, bolje je skrenuti na sljedeći prilaz. Potrošit ćete dodatnih nekoliko minuta, ali ćete izbjeći sudar.
Nosi lopatu
Ako se ne možete kretati po dubokom snijegu, očistite ga ispod kotača lopatom. Sa sobom možete nositi i pijesak za mačke. On će vam pomoći ako ne možete krenuti. Punilo upija vlagu i brzo se stvrdnjava, dajući kotačima potrebno prianjanje.
Rasvjetna tijela moraju biti čista
Sve žarulje, a posebno žmigavci i stop svjetla moraju biti očišćeni od snijega. U protivnom se povećava rizik od nesreće.
Održavajte blatobran čistim
Navečer uklonite nakupljeni snijeg s blatobrana. Ako se smrzne, ujutro će uhvatiti kotače pri okretanju. Pritom često pukne bokobran, a led može oštetiti i branik.
Pratite tlak u gumama
Tlak u gumama trebao bi biti isti. Ako je prianjanje na cestu loše, možete spustiti gume na 1,6-1,8 atm.To će pomoći na ledu i dubokom snijegu. Prilikom vožnje po asfaltu tlak se mora podići na normalu.
Gledaj video
Slične majstorske tečajeve
Posebno zanimljivo
Komentari (5)
