Kako napraviti držač tahografa vlastitim rukama

Jeste li postali “sretni” vlasnik tahografa nametnutog od strane zakonodavca? Sada je vrijeme da razmislite o tome gdje, i što je najvažnije, kako instalirati ovo skupo čudo tehnologije. Predstavljam vam svoje iskustvo ugradnje uređaja u kabinu starog kamiona Mercedes Benz 814D.

Gdje instalirati tahograf?

U Mercyju nema puno slobodnog prostora - sve su niše odavno opremljene uređajima koji olakšavaju život vozača tijekom putovanja. Mislim da se ista situacija odnosi na većinu drugih vlasnika malih kamiona. Uređaj ima standardnu veličinu za 1DIN auto radio i može se instalirati umjesto glazbe, ali nije bilo želje izgubiti posljednju radost na putu. Prilikom odabira mjesta ugradnje tahografa pridržavao sam se sljedećih zahtjeva:

nedostatak izravne sunčeve svjetlosti;
jednostavan pristup, uklj. za prometne policajce (kako bi se smanjilo petljanje po kabini);
jednostavnost ugradnje zbog blizine brzinomjera i ključa za paljenje, na koji je uređaj povezan žicama;
lokacija nije na pravom putu, tj. tako da uređaj ne ometa putnike;
udaljenost od očiju slučajnog prolaznika, tako da ne razbije staklo dok je auto parkiran i ne izvadi tahograf (ne znaju svi da ovo nije magnetofon, i ne postoji točka u ugradnji registriranog uređaja na tuđi kamion).

U mom mercedesu prednja ploča lijevo od volana pokazala se kao jedino mjesto koje je zadovoljilo sve moje potrebe. Panel se lako otkopčava, tako da možete lako napraviti i na njega pričvrstiti držač jedinice u vozilu kod kuće ili u garaži.

Kako napraviti držač tahografa?

Rad će zahtijevati malo više vještina nego školarac kada radi s metalnom konstrukcijom na satu rada. Jedini problem je pronaći materijal. Ponestajalo mi je vremena, pa je domaći proizvod napravljen od dostupnih komponenti:

gornji dio je iz nepotrebne jedinice sustava;
set vijaka, podložaka i matica (trebalo je 12 kompleta);
gornji dio čizme kako bi proizvod dobio "tržišni" izgled.

Uz to je bio potreban alat: brusilica, ručna bušilica, kliješta i odvijač.

Napredak

Uređaj je opremljen kliznikom za ugradnju upravljačkog uređaja. Domaći držač mora biti takvih dimenzija da klizač čvrsto stane u njega (uzimamo u obzir prisutnost glava vijaka unutar nosača, koji također zauzimaju određeni prostor). Dobila sam 18,5 cm x 5,5 cm.

1. Počeo sam raditi postavljanjem poklopca sistemske jedinice. Na slici

Sistemska jedinica je već bez poklopca, budući da je ideja za snimanje procesa rada kamerom pametnog telefona došla nakon što je poklopac rastavljen i brusilicom izrezan na odvojene dijelove: vrh, dno, dvije bočne stijenke i dva kuta za pričvršćivanje držača. na ploču automobila. Svi detalji su vidljivi na fotografiji.

2. Savijte rubove praznina prema unutra i čvrsto ih pritisnite kliještima, a zatim čekićem.To je učinjeno iz jednog jednostavnog razloga: poklopac sustava imao je stranu savijenu pod kutom od 90%, što je bilo lakše pritisnuti na glavni obradak nego odrezati brusilicom. 3. Uvrnuo sam sve dijelove zajedno.

4. Gornji dio čizme bio je rasporen

a držač tahografa s gornje strane obložio kožom. Koža je pričvršćena vijcima.

5. Tahograf sam ubacio u sanjke, a sanjke u držač (skoro je izgledalo kao “matrjoška”).

Odrezala sam višak kože. Posljednja faza je ugradnja ploče s držačem u kabinu i spajanje tahografa. Uređaj je već testiran na plovidbi. Rezultat je bio zadovoljavajući: ne smeta i vizualno se ne ističe od pozadine glavne ploče s instrumentima.