Kako napraviti jednostavan i učinkovit ispušni lonac za svako vozilo
Na prigušnicu iznutra djeluju vrući plinovi, a izvana nepovoljni atmosferski čimbenici (kiša, snijeg, niske temperature). Zbog toga često pregori, pa čak i izgori, te prestane obavljati jednu od svojih glavnih funkcija: smanjiti buku koju ispuštaju ispušni plinovi upaljenog motora. Ako imate neke vodoinstalaterske vještine i jednostavne materijale, možete sami napraviti prigušivač, a neće raditi ništa gore od tvorničkog.
Trebat će
Materijali:- Cijev od nehrđajućeg čelika otpornog na toplinu izračunatog promjera;
- cijev od nehrđajućeg čelika većeg promjera;
- koljeno cijevi od nehrđajućeg čelika glatko savijeno za 90 stupnjeva;
- sloj staklene vune;
- dva identična prstena od pocinčanog čelika;
- boja visoke temperature.
Proces izrade domaćeg prigušivača za vozilo
Na cijev od nehrđajućeg čelika otpornu na toplinu nanosimo jedinstvene poprečne i uzdužne oznake, odstupajući jedan korak od jednog ruba i ostavljajući procijenjenu duljinu na drugom kraju.
U šahovskom uzorku u poprečnom smjeru, pomoću brusilice, izrađujemo rezove duž svih generatrisa i duljine oznaka na čeličnoj cijevi otpornoj na toplinu.
Dlijetom i čekićem savijamo metal ispred svakog proreza na cijevi do najveće moguće dubine bez ukupne deformacije promjera i kao rezultat dobivamo jednoliko perforiranu cijev u uzdužnom i poprečnom smjeru.
Iz metala smo izrezali prstenove.
Sigurno zavarimo koljeno cijevi od nehrđajućeg čelika glatko savijeno pod 90 stupnjeva na kraći kraj perforirane cijevi.
Slojem staklene vune, koja može izdržati čak i plamen plinsko-acetilenskog plamenika, čvrsto preklopimo perforiranu cijev i na nju stavimo okruglu cijev od nehrđajućeg čelika. Staklena vuna treba potpuno gusto i ravnomjerno ispuniti prstenasti prostor između dvije koncentrično smještene cijevi.
Na krajeve cijevi s obje strane hermetički zavarimo čelične pocinčane prstenove odgovarajuće veličine.
Za zaštitu od nepovoljnih atmosferskih čimbenika i pružanje "tržišnog" izgleda, vanjsku stranu našeg domaćeg prigušivača bojimo bojom za visoke temperature.
Uspoređujemo domaći prigušivač s ravnom cijevi na istom motoru i pod istim uvjetima rada motora. Jasno možete čuti da je zvuk motora koji radi s domaćim prigušivačem tiši nego s ravnom cijevi.
