Kako napraviti dizalicu od mjenjača kutne brusilice, lanca motocikla i lančanika

Za bilo koju utičnicu u trgovini morat ćete platiti od nekoliko tisuća rubalja. Značajan gubitak za obiteljski proračun. Vijčana dizalica s lančanim pogonom, koju svaka odrasla osoba s vještinama obrađivača metala može sastaviti, pomoći će vam uštedjeti novac.

Kako napraviti dizalicu od mjenjača i lančanika za mlin za lanac motocikla

Trebat će

Materijali:

ostaci uglova, traka, debelog metala;
čelična cijev duljine 28 cm;
šipka s vanjskim navojem;
velike i male zvijezde;
vijci, matice i podloške su različiti;
kutni zupčanik iz kutne brusilice;
lanac motocikla itd.

Alati: zavarivanje, plazma rezač, bušilica, škripac, strug, brusilica, podesivi ključ, itd.

Visokokvalitetne i izdržljive bušilice na AliExpressu s popustom - http://alii.pub/5zwmxz

Postupak izrade dizalice od lanca motocikla

Čelične uglove zavarivamo na debelu i krutu čeličnu traku na oba kraja tako da zavarene prirubnice uglova leže u istoj ravnini s trakom.

Od ostataka debelog čelika izrezali smo dva kruga plazma plamenikom i posebnim uređajem za izrezivanje krugova zadanog promjera.

U dva manja kruga izbušite rupe u sredini i izbrusite vanjski promjer na veličinu unutarnjeg promjera cijevi. U prstenima izrađujemo uzdužni utor na bočnoj vanjskoj površini.

Na okrugloj čeličnoj cijevi duljine 28 cm izmjerite 8 cm s jednog kraja i označite oznakama. Izbušimo prolaznu radijalnu rupu prema oznakama i postavimo jedan prsten u njegov dio i zavarimo ga kroz rupe na cijev iznutra.

Umetnemo drugi prsten i zavarimo ga u ravnini s krajem cijevi koji je najbliži prvom prstenu.

Slobodni kraj cijevi s prstenovima postavljamo u središte trake između dva kuta i zavarimo.

Elektrode za zavarivanje opće namjene na AliExpressu s popustom - http://alii.pub/606j2h

U jednom od krugova izrezanih od debelog metala izbušite rupu u sredini.

Na šipku s vanjskim navojem zavrnemo maticu, pritisnemo krug na njega, povlačeći ga izvana drugom i zavarimo ga s unutarnjom maticom. Uklonite vanjsku maticu.

Stežemo šipku s vanjskim navojem u steznu glavu tokarilice, navijamo maticu sa zavarenim krugom i brusimo bočnu površinu i vanjski promjer.

Zatim na njega koncentrično postavimo veliki lančanik, izbušimo 4 rupe za pričvršćivanje i pričvrstimo te dijelove vijcima i maticama.

Izbušimo radijalnu rupu u cijevi s prstenom na kraju, umetnemo metalnu šipku u nju i zakucamo je dok se njen kraj ne pojavi u lumenu prstena.

U šipki s vanjskim navojem brusilicom smo izrezali uzdužni utor duž gotovo cijele duljine.

Umetnemo ga u prsten tako da čep koji strši stane u utor i ne ometa navojnu šipku koja se kreće duž cijevi.

Na kraj šipke bez utora zavrtimo i zavarimo maticu.

Na drugi kraj šipke zavrtimo čvor velike zvjezdice, krug i maticu. Dok se okreće, šipka s muškim navojem pomiče se duž cijevi i izdiže se iznad velikog lančanika.

Zavarimo mali lančanik na kraj osovine male brzine kutnog mjenjača iz stare kutne brusilice. Na rupe u kućištu mjenjača pričvrstimo dvije ploče s rupama na krajevima, od kojih je jedna posebno zakrivljena.

Stavimo lanac na lančanike i, pazeći da su u istoj ravnini, zavarimo krajeve ploča pričvršćenih na kućište mjenjača na cijev šipkom s vanjskim navojem.

Da bismo strukturi dali veću krutost i čvrstoću, zavarimo krakove od profilnih kvadratnih cijevi, oslanjajući se jednim krajem na cijev, a drugim na unutarnje kutove kutova.