Kako ukloniti hrđu i obnoviti dio automobila u garaži

Čišćenje ravnih ili cilindričnih metalnih dijelova nije nimalo teško, na primjer, pomoću bušilice i žičane ploče. Kada dijelovi imaju složen oblik (obično se proizvode lijevanjem), bolje je koristiti elektrokemijsku metodu čišćenja, koja se odvija automatski i ne zahtijeva puno troškova i vremena. Istina, takav rad treba izvoditi na otvorenom ili u dobro prozračenom prostoru.

Trebat će

Materijali i alati:

stari zahrđali dio;
soda pepeo ili soda bikarbona;
pocinčana kanta s vodom;
komad plastične cijevi i žice;
Stroj za zavarivanje;
spremnik za pranje dijela;
bušilica s nastavkom za disk itd.

Proces elektrokemijskog čišćenja metalnih dijelova u garaži

Radi jasnoće, očistimo čeljust kočnice starog automobila prilično zamršenog oblika od prljavštine i hrđe, iako bi na njenom mjestu mogao biti bilo koji drugi dio.

Uzimamo metalnu kantu s čistom vodom kao anodu, dodamo sodu bikarbonu ili sodu i snažno miješamo. Kao rezultat toga dobivamo elektrolit.

Dio koji se čisti, a koji ima ulogu katode, objesimo na plastičnu cijev položenu preko kante odozgo na žicu, tako da ne dodiruje dno i bočnu površinu kante.

Spojimo plus na kantu, a minus na dio koji treba očistiti, nakon uključivanja aparata za zavarivanje, elektrolit će početi kuhati i zagrijavati zbog masivnog kretanja iona u elektrolitu između elektroda.

Struja koju proizvodi stroj za zavarivanje može biti bilo koja. Kada je njegova vrijednost niska, elektrolit se sporo zagrijava, kao i proces čišćenja dijela. Kako struja raste, procesi se intenziviraju. Odaberemo prosječnu vrijednost struje - 120 A, tada će prva faza čišćenja trajati oko sat vremena, a elektrolit će se zagrijati na 70-80 stupnjeva Celzijusa.

Nakon navedenog vremena rezultati elektrokemijskog čišćenja su vidljivi. Sva prljavština od prašine, smole i masnoće isplivat će na vrh u obliku smeđe pjene, a čestice hrđe taložit će se na površini kante.

Isključujemo uređaj, odvajamo stezaljke i uklanjamo dio iz elektrolita. Vidi se da je čeljust dobro očišćena. Ispod sloja boje ostaje malo hrđe koja se lako uklanja nožem i na teško dostupnim mjestima.

Ostatke boje i druge nečistoće uklanjamo tvrdom četkom u posudi s toplom vodom i praškom za pranje. Nakon takvog pranja dio je bio 85-90 posto čist.

Ponavljamo jednosatni proces elektrokemijskog čišćenja, zamjenu starog onečišćenog elektrolita novim i pranje u sapunici pomoću četke. Štoviše, u skladu s prirodom elektrokemijskog procesa, hrđa s čeljusti (katode) prelazi na površinu kante (anode).Dio je sada gotovo 100 posto čist.

Odvrnemo vijke i druge uklonjive elemente, otvarajući mjesta gdje elektrolit nije prodro. Treći put ponavljamo postupak elektrokemijskog čišćenja, ali u trajanju od 30 minuta. Očistite nosač čeljusti na isti način. Završna operacija je poliranje bušilicom i točkom.