Kako napraviti motocikl na temelju motora kosilice
Ugradite li motor na bicikl s pogonom na pedale, njegove se mogućnosti proširuju, ne morate trošiti mišićnu energiju, moći ćete prijeći velike udaljenosti i uštedjeti vrijeme na kretanju. Za opremanje bicikla s motornim pogonom potrebno je određeno znanje, iskustvo i kvalifikacije.
Trebat će
Materijali:
- bicikl "STELS" model 335 ili slično;
- 4-taktni motor zapremine 35 cm2;
- drugi stražnji kotač;
- mjenjač s prijenosnim omjerom 1:5;
- veliki lančanik sa 74 zuba;
- lanac s korakom od 8 mm;
- metalna ploča;
- kut s policom i dvije produžene matice itd.
Alati: ključevi, čeljusti, strug, zavarivanje, čekić, brusilica, škripac, bušilica, dremel itd.
Postupak ugradnje motornog pogona na bicikl u obliku 4-taktnog motora iz kosilice
Bicikl ćemo napraviti s prednjim pogonom, pa ćemo umjesto uobičajenog kotača ugraditi stražnji kotač koji ima slobodan kotač. Zatim s ugašenim motorom bicikl može se kotrljati po inerciji i bez velikog otpora lanca i mjenjača.
Mjenjač instalirajte na izlaznu osovinu motor. Njegov prijenosni omjer je 1 prema 5, budući da je promjer kotača 71 cm.
Za istu svrhu lančanik ima 74 zuba. Zavarit ćemo ga na mali lančanik.
Postavite lanac s korakom od 8 mm između kotača i prednje vilice. Kako lanac ne bi dodirivao vilicu prilikom rotacije, veliki lančanik mora biti postavljen s unutarnje strane malog. Da bismo to učinili, napravimo odgovarajuću rupu u središtu velike zvijezde.
Skidamo kotač s prednjeg kraja, uklanjamo mali lančanik i veliki postavljamo na sjedište promjera 48 mm. Vidi se da rupu treba malo izbušiti na veličinu od 48 mm.
Zavarimo mali lančanik na veliki, prvo provjeravajući poravnanje. Varove izbrusimo i obojimo bojom u spreju. Stavimo lančanike na kotač i pričvrstimo ih na normalan način.
Onoj velikoj stavite lančanik na lanac. Pričvršćivanje na motor mjenjač, i za njihovo pričvršćivanje na okvir bicikl Na mjenjač s pet vijaka pričvrstimo pravokutnu čeličnu ploču potrebnih dimenzija.
Savijamo rubove ploče kako bismo izvršili funkcije ukrućenja.
Pomoću vijka koji pričvršćuje prednji blatobran na okvir pričvršćujemo kut s policom s dvije rupe i visokim maticama zavarenim na dno.
Okomito zavarimo traku s izbočinom duž jednog ruba s dvije rupe na ploču s rebrima za ukrućenje s jedne strane. Kao rezultat toga, dobili smo nosač za pričvršćivanje motora i mjenjača na okvir bicikla.
Nosač pričvrstimo na ugao s policom s dva vijka, uvrnuvši ih u izdužene matice. Mjenjač pričvrstimo na nosač pomoću motor. Lančanici na mjenjaču sa 11 zuba i kotačem sa Povezujemo 74 zuba s lancem.
Pričvršćujemo klinove između osovine kotača i nosača s obje strane. Koristite ga za zatezanje lanca.Postavljamo ručicu za gas na upravljač bicikla i započinjemo testiranje na cesti.
Motocikl je pokazao izvrsne rezultate u radu.
