Hogyan készítsünk egyszerű fémfűrészt 12 V-os motorral
A fémfűrész az egyik legfontosabb szerszám a gazdaságban. Gyakran le kell fűrészelni, vágni vagy lerövidíteni valamit, de nem mindig van kéznél fémfűrész.
A mai házi készítésű termék egyfajta elektromos szerszám, amelyet kis faalkatrészek fűrészelésére terveztek. Az alap egy fém fémfűrész széles pengéje. Hasonlóak léteznek nagy fogakkal a gyorsabb fűrészelés érdekében.
A munkához szükségünk lesz:
Eszközök:
Az elektromos fémfűrészünkhöz egy fahasáb fogantyúként fog szolgálni, ezért elő kell készíteni. Ez nem csak egy darab nyers fa. Kívánatos, hogy egyenletesen gyalult legyen, azonos szél- és síkszélességgel.
Fogunk egy fúrót, és lyukat készítünk benne egy lyukfűrésszel a motor számára.
Most előkészítjük a fémfűrészlapot. Fogait szó szerint a közepéig kell csiszolnia. Ezt mindkét oldalon csiszolóanyaggal ellátott turbinával vagy elektromos csiszolópapírral kell elvégezni.
Ezután egy acéldarabbal dolgozunk, amelyet hüvelyként kell meghajlítani a szélektől. Ilyen „hüvelyben” mozog a fémfűrészlap földi része. Megjelölünk egy acéldarabot, és fogóval meghajlítjuk.
Annak elkerülése érdekében, hogy a penge túl szorosan tapadjon a fogantyúhoz, rögzíteni kell egy tömítésen keresztül. Vékony fa deszkából készítjük, amit a vászonhoz a vasvezetők méretére vágunk. A deszkának ezt a részét faragasztóra vagy PVA-ra tesszük.
Rögzítjük a vezetőket, és jelölővel több rögzítőlyukat helyezünk el. Fúróval kell kifúrni őket.
A vezetőket két önmetsző csavarral rögzítjük, és a fogantyút minden oldalról lefedjük aeroszolos festékkel. Ne felejtse el lefesteni a fa deszka többi részéből készült rudat is.
Ideje felszerelni a motort. A hozzá való lyuk tartalékkal készült, így a szilárdan tartás érdekében egy régi kerékpárcső egy darabját használjuk tömítésként. A két oldalról kilógó gumi felesleges darabjait késsel levágjuk.
Ahhoz, hogy a vontatás működjön, egy kis műanyag fogaskereket kell a motor tengelyére rögzítenünk. Ehhez szuperragasztót használunk.
A fogaskerék és a rúd közötti kapcsolatot csavarokkal szereljük fel.Ehhez rögzítjük a hajtócsavart a penge tövében, és anyával és ellenanyával húzzuk meg, hogy ne tekerjen ki.
A fogaskeréken egy kis fúróval lyukat készítünk a következő összekötő csavarhoz. Behelyezzük a fogaskerékbe, és anyákkal is meghúzzuk.
A két csavar közé a minimális méretnek megfelelő rúdrudat megjelöljük, és lyukat fúrunk bele.
A rudat az anyákhoz hasonlóan rögzítjük, de úgy, hogy ingamozdulattal szabadon mozogjon.
A fogantyú felső szélére egy ablak fogantyút rögzítünk a szerszámmal való könnyebb használat érdekében.
A kapcsológombot forró ragasztóval és pisztollyal rögzítjük. Az adapter aljzatát is rögzítjük.
Több vezeték segítségével összeállítunk egy elektromos áramkört: adapter aljzat-kapcsoló-kapcsoló. Az érintkezőket forrasztópákával forrasztjuk.
Csatlakoztatjuk az adaptert az aljzathoz, és ellenőrizzük a szerszám működését. Most már le lehet vágni valamit))…
Az ilyen házi készítésű termékek látszólagos könnyelműsége ellenére érdemes megjegyezni, hogy mindegyiküknek szüksége volt ennek az eszköznek a megjelenésére, és valamilyen - pénzügyi vagy más - okból relevánsabb volt, mint egy professzionális eszköz. Mindenesetre az ilyen házi készítésű termékeket mindenkinek ajánljuk, aki nem szeret hátradőlni és álmodozni, miközben a munka áll, és semmit sem csinálnak, mert nincs mit tenni. Viszlát mindenkinek és további szép napot!
A mai házi készítésű termék egyfajta elektromos szerszám, amelyet kis faalkatrészek fűrészelésére terveztek. Az alap egy fém fémfűrész széles pengéje. Hasonlóak léteznek nagy fogakkal a gyorsabb fűrészelés érdekében.
Anyagok, eszközök gyűjtése
A munkához szükségünk lesz:
- Fahasáb 30x7 cm, kb 2 cm vastag;
- A fém fémfűrész pengéje széles;
- Egy kis darab lágy acéllemez;
- DC motor szimulációhoz;
- Fa lécek a vontatáshoz és a támasztékhoz:
- Fogaskerék 3 mm-es rögzítőlyukkal;
- Nyomógombos kapcsoló;
- Adapter csatlakozó aljzat;
- 12V adapter;
- Szuperragasztó és faragasztó (PVA);
- Egy darab egy régi kerékpárcsőből;
- Több vezeték, csavar és anya, valamint egy ablakkilincs.
Eszközök:
- Fúrjon magfúróval a motorház átmérőjének megfelelően;
- Turbinás vagy elektromos csiszoló a penge fogainak lecsiszolásához;
- Forró ragasztó;
- Forrasztópáka forrasztóanyaggal és folyasztószerrel;
- Villáskulcsok;
- Kés, csavarhúzó, fogó.
Elektromos fémfűrész összeszerelése
Az elektromos fémfűrészünkhöz egy fahasáb fogantyúként fog szolgálni, ezért elő kell készíteni. Ez nem csak egy darab nyers fa. Kívánatos, hogy egyenletesen gyalult legyen, azonos szél- és síkszélességgel.
Fogunk egy fúrót, és lyukat készítünk benne egy lyukfűrésszel a motor számára.
Most előkészítjük a fémfűrészlapot. Fogait szó szerint a közepéig kell csiszolnia. Ezt mindkét oldalon csiszolóanyaggal ellátott turbinával vagy elektromos csiszolópapírral kell elvégezni.
Ezután egy acéldarabbal dolgozunk, amelyet hüvelyként kell meghajlítani a szélektől. Ilyen „hüvelyben” mozog a fémfűrészlap földi része. Megjelölünk egy acéldarabot, és fogóval meghajlítjuk.
Annak elkerülése érdekében, hogy a penge túl szorosan tapadjon a fogantyúhoz, rögzíteni kell egy tömítésen keresztül. Vékony fa deszkából készítjük, amit a vászonhoz a vasvezetők méretére vágunk. A deszkának ezt a részét faragasztóra vagy PVA-ra tesszük.
Rögzítjük a vezetőket, és jelölővel több rögzítőlyukat helyezünk el. Fúróval kell kifúrni őket.
A vezetőket két önmetsző csavarral rögzítjük, és a fogantyút minden oldalról lefedjük aeroszolos festékkel. Ne felejtse el lefesteni a fa deszka többi részéből készült rudat is.
Ideje felszerelni a motort. A hozzá való lyuk tartalékkal készült, így a szilárdan tartás érdekében egy régi kerékpárcső egy darabját használjuk tömítésként. A két oldalról kilógó gumi felesleges darabjait késsel levágjuk.
Ahhoz, hogy a vontatás működjön, egy kis műanyag fogaskereket kell a motor tengelyére rögzítenünk. Ehhez szuperragasztót használunk.
A fogaskerék és a rúd közötti kapcsolatot csavarokkal szereljük fel.Ehhez rögzítjük a hajtócsavart a penge tövében, és anyával és ellenanyával húzzuk meg, hogy ne tekerjen ki.
A fogaskeréken egy kis fúróval lyukat készítünk a következő összekötő csavarhoz. Behelyezzük a fogaskerékbe, és anyákkal is meghúzzuk.
A két csavar közé a minimális méretnek megfelelő rúdrudat megjelöljük, és lyukat fúrunk bele.
A rudat az anyákhoz hasonlóan rögzítjük, de úgy, hogy ingamozdulattal szabadon mozogjon.
A fogantyú felső szélére egy ablak fogantyút rögzítünk a szerszámmal való könnyebb használat érdekében.
A kapcsológombot forró ragasztóval és pisztollyal rögzítjük. Az adapter aljzatát is rögzítjük.
Több vezeték segítségével összeállítunk egy elektromos áramkört: adapter aljzat-kapcsoló-kapcsoló. Az érintkezőket forrasztópákával forrasztjuk.
Csatlakoztatjuk az adaptert az aljzathoz, és ellenőrizzük a szerszám működését. Most már le lehet vágni valamit))…
Utószó
Az ilyen házi készítésű termékek látszólagos könnyelműsége ellenére érdemes megjegyezni, hogy mindegyiküknek szüksége volt ennek az eszköznek a megjelenésére, és valamilyen - pénzügyi vagy más - okból relevánsabb volt, mint egy professzionális eszköz. Mindenesetre az ilyen házi készítésű termékeket mindenkinek ajánljuk, aki nem szeret hátradőlni és álmodozni, miközben a munka áll, és semmit sem csinálnak, mert nincs mit tenni. Viszlát mindenkinek és további szép napot!
Nézd meg a videót
Hasonló mesterkurzusok
Különösen érdekes
Megjegyzések (2)
