A legmegbízhatóbb irányjelző relé
Tudniillik minden modern autó irányjelzővel van felszerelve, amely a karosszéria bal vagy jobb oldalán villogó, ill. Fénykibocsátó dióda. Néha egy szabványos elektromechanikus relé meghibásodik, és egy erős autóipari relé beszerzése nem mindig olyan egyszerű. A félvezető eszközök segítenek - végül is egy ilyen relé építése csak néhány tranzisztorral erős.
Relé áramkör
Az áramkör egy aszimmetrikus multivibrátor, amely nyitott áramkörben van sorba kötve az izzóval és az áramforrással. Feszültség rákapcsolásakor a lámpa azonnal villogni kezd. Az ábrán a VT2 egy térhatású tranzisztor, ezen keresztül folyik a teljes izzóáram. Célszerű olyan tranzisztort használni, amely a lehető legkisebb nyitott csatlakozási ellenállással rendelkezik. Ide illik az IRFZ44N, IRF740, IRF630. Ha villanykörte helyett használod Fénykibocsátó dióda kis teljesítményű, használhat bipoláris tranzisztort, például TIP122. A közepes teljesítményű p-n-p szerkezetű VT1 tranzisztorok, BD140, KT814 alkalmasak. A D1 dióda 1N4007 vagy 1N4148 beépíthető. A villogás gyakorisága közvetlenül függ a kondenzátorok kapacitásától és az ellenállások ellenállásától.A frekvencia növeléséhez csökkentenie kell a C2 kondenzátor kapacitását, a frekvencia csökkentéséhez pedig éppen ellenkezőleg, növelni kell a kapacitását. Kísérletezhet más áramköri elemek értékeivel is, és megfigyelheti, hogyan változik az impulzusok munkaciklusa.
Áramkör összeszerelés
A teljes áramkör egy miniatűr, 35 x 20 mm-es nyomtatott áramköri lapra van felszerelve, amely LUT módszerrel gyártható. A pályákat maratás után ónozni kell, akkor nem oxidálódik a réz.
Először is ellenállásokat és diódát forrasztanak a táblára. Utánuk minden más egy pár tranzisztor, elektrolit kondenzátor és egy sorkapocs. Fontos, hogy ne keverjük össze a tranzisztorok kivezetését és a kondenzátorok polaritását, különben az áramkör nem fog működni. Amikor az összes alkatrészt felforrasztották a táblára, feltétlenül mossa le a maradék folyasztószert, és ellenőrizze a helyes beszerelést.
Irányjelző relék beállítása és tesztelése
A teszteléshez több nagy teljesítményűt is csatlakoztathat terhelésként. LED-ek. A terhelés negatívját közvetlenül csatlakoztatjuk a tápegység negatívjához, a pozitívot pedig a táblához. Ha a teszteléshez villanykörtét használunk, az bármilyen polaritással csatlakoztatható. Feszültséget kapcsolunk, és a lámpa azonnal villogni kezd. A villogási frekvencia széles tartományban változtatható, ezért ez az áramkör az irányjelző reléként való felhasználáson kívül számos más alkalmazásban is megtalálható. Használhatja például egy kerékpár hátsó villogó lámpáját, csak növelni kell a villanási frekvenciát a kondenzátor kapacitásának csökkentésével. Az áramkör nagy teljesítményt kapcsolhat - akár több száz wattig, ha megfelelő áramerősségre tervezett térhatású tranzisztort használ.A 100 watt feletti teljesítménynél a tranzisztort célszerű kis radiátorra szerelni, különben a hosszú távú működés során felmelegedhet. Ez az áramkör a hagyományos elektromechanikus relével ellentétben nem tartalmaz mozgó alkatrészeket, így sokkal tartósabb, ha megfelelő minőségű alkatrészekkel használják. Szükség esetén egy biztosítékot is sorba kell kötni a terheléssel, amely az ábrán FU1-ként van feltüntetve. Boldog szerelést.
Nézd meg a videót
A videó egyértelműen bemutatja ennek az áramkörnek a működését; több LED-ek ellenállásokkal.
