Hogyan készítsünk egy könnyű kis kerti gallyaprítót
A fák és cserjék egészségügyi metszése után sok vékony ág halmozódik fel, amelyek nem alkalmasak a kályha fűtésére vagy a grill készítésére. Hónapokig ömlesztve kell szárítani, majd elégetni. Alternatív módszer az ilyen ágak talajtakaróba aprítása. Ehhez szükség van egy kerti aprítógépre, amelyet saját maga is elkészíthet.
A szecskázó egy tartón lévő villanymotorból, egy adagoló garattal ellátott kamrából és egy késekkel ellátott rotorból áll. Az eszköz gyártási folyamatát a motorállvány hegesztésével kell kezdeni. A legegyszerűbb támasztékot készíteni zsámoly formájában. Maga az állvány egy acéllemez. Lábai profilcsőből készülnek. A merevség érdekében meg kell erősíteni őket áthidaló hegesztéssel az erősítésből.
Az asztal hegesztése után egy elülső rögzítést kell rá készíteni a motor állórészének csavarozásához.Acéllemezt használ kivágással az elektromos motorházhoz. Az asztalhoz derékszögben van hegesztve. A motor felszerelése mellett a szecskázókamra hátsó falaként is szolgál majd.
Ezután egy chopper rotort kell készítenie nehéz lendkerékkel. A lendkerék vastag acéllemezből vágott tárcsa. A motortengely paramétereinek megfelelő lyukat készítenek benne. A lendkerékre egy 40-50 mm átmérőjű és 60-80 cm hosszú csövet hegesztenek, majd egy, a lendkerékkel azonos acélból vágott kisebb tárcsát hegesztenek rá. A kisebb tárcsán 6 mm-es fúróval 4 lyukat fúrnak. Rajtuk keresztül a traktor kasza 2 szegmense a rotorhoz van csavarozva. Először a késeken lévő lyukat kell fúrni az M6 csavarokhoz. A motorra súlyozott rotor van felszerelve. A motor tengelyének végébe csavart csavarral és anyával kell rögzíteni.
Ezután a rotor mérete alapján elkészítik az aprítógép fedelét. Az elülső motorrögzítő lemezhez csatlakoztatva munkakamrát képez, amelyben a csiszolást végzik. A burkolat egy hajlított acéllemez henger, amelynek átmérője és magassága valamivel nagyobb, mint a rotor. Az egyik oldalon szorosan hegesztett, a másik oldalon rögzítőszemek vannak ráhegesztve. A fedél alsó oldalát kivágjuk, hogy lecsepegtesse a zúzott talajtakarót. Elülső falában egy kivágás készült vékony acéllemezből hajlított tölcsér hegesztéséhez. Az egész ágak betöltésére szolgáló tölcsért balról kell táplálni.
Egy ilyen kialakítású aprítógép ilyen gyenge egyfázisú motorral könnyen megbirkózik az akár 2 cm keresztmetszetű ágakkal.A vastagabbat nem lehet aprítani és nem is kell, mert ez már jó tűzifa grillezéshez ill. kazán vagy tűzhely begyújtása.Ne feledje, hogy minden aprítógép jobban működik a frissen vágott ágakkal. Amint kiszáradnak, rosszabbul vágnak.
Anyagok:
- egyfázisú villanymotor 0,75 kW 3 ezer ford./perc;
- traktor kasza késszegmensek – 2 db.;
- acéllemez 2 mm és 4-8 mm;
- profilcső 20x20 mm;
- megerősítés 8 mm;
- cső 40-50 mm;
- M6 csavarok anyákkal – 2 db.;
- M8 csavarok anyákkal – 8 db.
A házi faaprító készítésének folyamata
A szecskázó egy tartón lévő villanymotorból, egy adagoló garattal ellátott kamrából és egy késekkel ellátott rotorból áll. Az eszköz gyártási folyamatát a motorállvány hegesztésével kell kezdeni. A legegyszerűbb támasztékot készíteni zsámoly formájában. Maga az állvány egy acéllemez. Lábai profilcsőből készülnek. A merevség érdekében meg kell erősíteni őket áthidaló hegesztéssel az erősítésből.
Az asztal hegesztése után egy elülső rögzítést kell rá készíteni a motor állórészének csavarozásához.Acéllemezt használ kivágással az elektromos motorházhoz. Az asztalhoz derékszögben van hegesztve. A motor felszerelése mellett a szecskázókamra hátsó falaként is szolgál majd.
Ezután egy chopper rotort kell készítenie nehéz lendkerékkel. A lendkerék vastag acéllemezből vágott tárcsa. A motortengely paramétereinek megfelelő lyukat készítenek benne. A lendkerékre egy 40-50 mm átmérőjű és 60-80 cm hosszú csövet hegesztenek, majd egy, a lendkerékkel azonos acélból vágott kisebb tárcsát hegesztenek rá. A kisebb tárcsán 6 mm-es fúróval 4 lyukat fúrnak. Rajtuk keresztül a traktor kasza 2 szegmense a rotorhoz van csavarozva. Először a késeken lévő lyukat kell fúrni az M6 csavarokhoz. A motorra súlyozott rotor van felszerelve. A motor tengelyének végébe csavart csavarral és anyával kell rögzíteni.
Ezután a rotor mérete alapján elkészítik az aprítógép fedelét. Az elülső motorrögzítő lemezhez csatlakoztatva munkakamrát képez, amelyben a csiszolást végzik. A burkolat egy hajlított acéllemez henger, amelynek átmérője és magassága valamivel nagyobb, mint a rotor. Az egyik oldalon szorosan hegesztett, a másik oldalon rögzítőszemek vannak ráhegesztve. A fedél alsó oldalát kivágjuk, hogy lecsepegtesse a zúzott talajtakarót. Elülső falában egy kivágás készült vékony acéllemezből hajlított tölcsér hegesztéséhez. Az egész ágak betöltésére szolgáló tölcsért balról kell táplálni.
Egy ilyen kialakítású aprítógép ilyen gyenge egyfázisú motorral könnyen megbirkózik az akár 2 cm keresztmetszetű ágakkal.A vastagabbat nem lehet aprítani és nem is kell, mert ez már jó tűzifa grillezéshez ill. kazán vagy tűzhely begyújtása.Ne feledje, hogy minden aprítógép jobban működik a frissen vágott ágakkal. Amint kiszáradnak, rosszabbul vágnak.
Nézd meg a videót
Hasonló mesterkurzusok
Különösen érdekes
Megjegyzések (0)
