Hogyan készítsünk mechanikus füzérkapcsolót elektronikai ismeretek nélkül

Ha nem értesz az elektronikához, és egy füzér kapcsolót szeretne összeállítani utazó hullám effektussal, akkor figyeljen erre a házi készítésű termékre.

A készülék képes különböző füzéreket és izzókat úgy kapcsolni, hogy azok felváltva világítanak és kialszanak, a hatás nagyon lenyűgöző. Ez a kapcsoló egyetlen rádióelemet sem tartalmaz. A kapcsolás mechanikus érintkezéssel történik.

Anyagok:

Alumínium henger, amely nagyfeszültségű kondenzátort használ;
széles elektromos szalag vagy szalag;
villanymotor sebességváltóval - http://alii.pub/628562
műanyag lemez;
Pillanatragasztó;
ón;
kapcsoló - http://alii.pub/5mk6b7
akkumulátor 3,7 V - http://alii.pub/5becfz

A koszorúkapcsoló készítésének folyamata

A kapcsoló gyártásához hengeres érintkezőt kell összeszerelni. Erre tökéletes egy kondenzátorház. Csiszolni kell, hogy a fém a lakktól vagy a filmtől szabaddá váljon. A kondenzátor felülete szalaggal vagy széles elektromos szalaggal van becsomagolva. Ebben az esetben a szélét 5-10 mm-rel csupasznak kell hagynia.

Papírból egy sablont vágnak ki, amely szerint el kell helyezni a szigetelt kondenzátort és szabaddá kell tenni a felületét. Minden ilyen nyitott sziget külön füzért zár, aminek következtében rövid ideig éghet. A kondenzátor a kerület mentén több sávra van osztva, amely megegyezik a csatlakoztatáshoz szükséges füzérek számával. Mindegyiken kivágsz egy ilyen szigetet, de nem egymással szemben.

A motorból származó szíjtárcsa a kondenzátorra van ragasztva.

Ezután műanyag lemezből összeragasztják a készülék U alakú testét.

Állványaiba lyukak vannak fúrva a motor és a dobtengely számára.

A kondenzátor közepébe a ragasztott szíjtárcsával szemben egy csavart csavarnak be. El kell érni az összhangot. Ezután a motort és a dobot rögzítik a kerethez.

Az ónból keskeny érintkezőcsíkokat kell vágni.

Meghajlanak és műanyag jumperrel rögzítik a kerethez. Ezek dörzsölő érintkezők lesznek, mindegyik a saját füzérén zárja az áramkört.

Az egyik érintkezőnek a dob szigeteletlen részén kell lennie.

A sorkapcsokat az érintkezőkre kell forrasztani.

Az akkumulátor egy kapcsolón keresztül csatlakozik a motorhoz.

Ezt követően a tápkábel egyik vezetékét a legkülső érintkezőhöz kell csatlakoztatni, amely folyamatosan érintkezik a dobbal. A füzérekből származó vezetékeket a többi érintkezőhöz kell csatlakoztatni. A fennmaradó vezetékeket összecsavarják.