Hogyan készítsünk cipőszegeket régi autógumi szegekkel
Télen, amikor friss hó borítja a jeges utcákat és járdákat, a mozgás nehézkessé, sőt időnként veszélyessé válik. Ahhoz, hogy magabiztosan érezze magát az utcán ebben az évszakban, jó lenne, ha cipője talpát úgy szegezné, mint egy autó kerekeit. Ehhez a hulladék anyagokkal és egyszerű kéziszerszámokkal is meg lehet boldogulni, és nincs szükség különösebb képzettségre.
Szükség lesz
- Régi szöges gumik;
- munkacsizma;
- egyenes és ívelt fogók;
- csavarhúzó;
- fúró;
- fúró;
- építési csavarok;
- körző;
- élezőgép stb.
Tüskék az AliExpressen kedvezményesen - http://alii.pub/64lq9j
A régi autó tüskéivel ellátott cipők felhúzásának folyamata
A régi gumiból fogóval és csavarhúzóval húzzuk ki a szükséges számú acéltüskét, ún. gombaültetés.
Tolómérővel megmérjük a mag átmérőjét, a sapkát és a csap hosszát.Ezen méretek alapján választjuk ki a fúró és az építőcsavarok átmérőjét, amelyre a további munkák során szükségünk lesz.
Nem kell feltalálni semmit, csak meg kell ismételni a gombaültetést, mint egy kerékben. Ehhez lyukakat fúrunk és hornyokat készítünk a sapkákhoz egy hagyományos építőcsavarból készült T-alakú maróval, a rúd és a kupak átmérője, valamint a hossza egybeesik a csapok megfelelő méreteivel.
Ehhez élezőgéppel távolítsa el a csavarfej oldalait, hogy megkönnyítse a vágó behelyezését a fúrt furatokba. Ezt követően a kupak többi részét fúrószerűen megélezzük. A csapok szorosabb illeszkedése érdekében ne köszörüljük le a fejkúpot és hagyjuk úgy, ahogy van.
A csizma talpán lévő tüskék beépítési helyét a legnagyobb terhelési pontok határozzák meg, amelyek a legnagyobb kopás nyomai.
A fúrási mélység korlátozása érdekében speciálisan a magasságnak megfelelően kiválasztott anyákat helyezünk a fúrótokmányba, és rögzítjük őket elektromos szalaggal.
A talp maximális kopásának nyomai szerint jelöljük meg a csapok leendő furatainak helyzetét.
A jelölések segítségével rögzített mélységű lyukakat fúrunk.
Házi készítésű vágót szerelünk a fúróba, és lyukakat fúrunk ki a csapfejhez.
A rögzítőfurat károsodásának elkerülése érdekében helyezze be és húzza ki a vágót, és döntse el a fúrót a fúrási tengelytől. A tüskéket az előkészített foglalatba főként íves fogóval szereljük be.
A talpon lévő tüskék esztétikusan néznek ki.
A tömör mag enyhe kiemelkedése és maga a tüske rugalmas illeszkedése biztosítja a biztonságos mozgást grániton, fémen és egyéb felületeken, sőt jégen is.
