Alacsony fordulatszámú járókerék kerékpárfelniről szélszivattyúhoz vagy szélgenerátorhoz
A szélmalom járókerekének kialakítása határozza meg, hogy milyen hatékonyan fog forogni, ha szélnek van kitéve. Sikeres kialakítása lehetővé teszi, hogy a legkisebb leheletre megforduljon, amikor az áramlatok olyan gyengének tűnnek, hogy a fák világos levelei alig mozdulnak el alattuk. Nézzük meg, hogyan készíthet saját kezűleg kiváló lapátokat szélgenerátorhoz vagy szélszivattyúhoz.
Anyagok:
- Kerékpár kerék;
- csövek 20 mm, 50 mm;
- menetes rúd 8 mm;
- PVC csatornacsövek 110 mm;
- bilincsek csőhöz 20 mm – 24 db.;
- csavarok, anyák M8.
A járókerék gyártási folyamata
A járókerék alapja egy kerékpárkerék pereme lesz. Meg kell szabadítani a standard küllőktől, és 12 megerősített 8 mm átmérőjű lyukat kell fúrni.
Ezután egy 10 cm hosszú nyersdarabot vágnak ki egy 50 mm átmérőjű csőből, hogy elkészítsék a kerékagy testét. Hajtűből kell fúrni a küllőkhöz, és a lyukakba M8-as meneteket kell vágni. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a lyukak kör alakúak, 2 sorban.
Új, csapokból készült küllők kerülnek a fúrt perembe.20 cm-rel hosszabbak, mint a szabványosak. A kiálló részük a pengék rögzítésére szolgál.
Kiváló minőségű és tartós fúrók az AliExpress-en kedvezményesen - http://alii.pub/5zwmxz
A perselyt középen kell elhelyezni, a küllőkhöz igazítva. Az anyák meghúzásával mindent megjavíthat, mint a képen.
A következő a persely. 2 db csapágyat lehet belepréselni, úgy választva, hogy a belső átmérője megegyezzen azzal a tengellyel, amelyen a járókerék forog. De megteheti úgy, mint a példában, egy vékony csövet helyezve a persely belsejébe, és kitöltve a köztük lévő teret betonnal.
Ezután a pengéket PVC-csövekből vágják ki.
Telepítésük előtt még egy kicsit módosítani kell az alapot, ami nehezebbé teszi. Emiatt azokban a pillanatokban, amikor a szél rövid időre alábbhagy, tehetetlenségből tovább fog forogni. Ehhez betont készítenek. A peremen túlnyúló csapokra acélcső szakaszokat helyeznek el. A köztük lévő teret betonnal töltik ki. Azt is meg kell valamilyen vakolat a felni.
Ezután, amíg a beton megköt, el kell kezdenie a kések rögzítését. Ehhez fúrják a bilincsekhez. Egy ilyen rendszer lehetővé teszi azok beállítását a telepítés után, kiválasztva a legmegfelelőbb dőlésszöget a szélre való jobb reagálás érdekében.
A bilincsek két csavarral vannak felcsavarva.
Először is, a pengéket 25 fokos szögben kell beállítani. A jövőben a bilincsek lehetővé teszik, hogy kisebb-nagyobb támadási szögbe állítsák át őket.
Tehetetlenségének köszönhetően egy ilyen járókerék stabilabban fog működni, mint könnyű társai. Ezenkívül a pengék nagy összterülete miatt akkor is forog, ha nagyon gyenge a szél.
