Riparazione macinacaffè
Il caffè è una bevanda sana e gustosa che può donare una sensazione di energia. Alcune persone non riescono a immaginare di iniziare la giornata senza di essa.
Sebbene sugli scaffali dei negozi ci siano molte varietà di caffè solubile, i veri intenditori di questa bevanda non sono del tutto soddisfatti di questo prodotto. Quindi, poiché la principale sostanza tonificante è la caffeina, praticamente non rimane dopo la lavorazione e l'estrazione.
Pertanto, per ottenere una bevanda con ingredienti di qualità superiore, è necessario possedere una macchina da caffè, che non è del tutto accessibile, oppure macinare i chicchi tostati in un macinacaffè e poi cuocerli in un turco sul fornello.
Questa opzione non è nuova e non richiede grandi esborsi finanziari. Molte persone hanno ancora macinacaffè sovietici e nei negozi di elettrodomestici sono apparsi dispositivi importati e più pratici per l'uso quotidiano.
Quasi nulla è cambiato nei moderni macinacaffè rispetto ai loro omologhi domestici. Il principio di funzionamento rimane lo stesso, l'unica cosa aggiunta è il controllo elettronico.
Se parliamo della qualità dei prodotti, allora non brilla particolarmente, quindi il dispositivo necessita periodicamente di riparazioni di varia complessità.
Qui nella foto c'è un macinacaffè con un problema di funzionamento, cioè non reagisce in alcun modo quando viene collegato alla rete o alla pressione dei pulsanti di controllo.
Non c'erano cortocircuiti, crepitii o fumo. Ha semplicemente smesso di funzionare.
Posizioniamo il dispositivo su un lato e, avvolgendo le dita attorno al cursore del regolatore, lo rimuoviamo.
Successivamente, utilizzando un cacciavite sottile, rimuovere il fondo dai fermi.
È trattenuto da quattro chiavistelli e scanalature nel corpo.
Questo macinacaffè ha una bobina con una maniglia per la rotazione, con l'aiuto della quale il filo viene “nascosto” all'interno del corpo per comodità. A questo proposito, il cavo di alimentazione presenta contatti rotanti sul fondo.
Questi contatti hanno la forma di un blocco e vengono rimossi insieme al cavo.
Quindi, svitare le quattro viti che fissano la suola aggiuntiva.
Rimuovendolo è possibile vedere il motore stesso, il circuito elettronico e altre parti necessarie per la diagnostica.
Vorrei subito notare l'estremo inconveniente dell'ispezione e della diagnostica in generale, poiché i fili sono molto corti e sottili e tutto è fatto in modo compatto e conciso.
Per lo più sono d'intralcio i cavi che vanno alla scheda e un cavo che proviene dal motore.
Per continuare a lavorare è necessario scollegare i fili dalla scheda e questo può essere fatto senza saldatore, poiché il collegamento viene effettuato sui connettori.
Ma non è così facile rimuovere queste connessioni con le dita, qui un cacciavite con la punta dritta aiuterà.
Facciamo lo stesso con altre connessioni.
Sarebbe buona norma disegnare o fotografare prima di togliere il colore dei fili, dove si trova ciascuno, in modo da non confonderli durante i collegamenti successivi.
Quando i cavi vengono rimossi, la scheda elettronica può essere estratta dall'alloggiamento e si ha libero accesso al motore.
Il motore non può essere estratto mentre il coltello è fissato al suo asse. Si avvita in senso antiorario, poiché la filettatura è sinistrorsa.Pertanto, è necessario svitare il coltello in senso orario e, per fissare l'asse del motore, inserire un cacciavite in una fessura speciale, come mostrato nella foto.
Una volta rimosso il coltello, il motore uscirà facilmente dall'alloggiamento.
Ora rimuoviamo parti aggiuntive dal rotore, ricordando la sequenza della loro installazione.
Proviamo a ruotare il rotore del motore con le dita. Se la rotazione è difficile, è necessario smontare il motore, pulire e lubrificare le parti di sfregamento.
Nel nostro caso, il rotore ruota liberamente, ma una lubrificazione aggiuntiva non danneggerà. Questo può essere fatto senza smontare il motore.
Prendiamo il grasso sulla punta di un cacciavite e lo applichiamo sull'asse, accanto al cuscinetto. Successivamente, spostiamo l'asse del rotore dall'alto verso il basso. In questo modo parte del lubrificante entrerà nella boccola. Ciò garantirà una migliore planata, il che non farà affatto male, soprattutto perché è possibile farlo.
Successivamente, controllare la lunghezza delle spazzole del commutatore. Se sono corti e praticamente cadono dagli inserti, è necessario sostituirli.
Successivamente, passiamo al controllo dell'integrità del cavo e del connettore di alimentazione.
Per fare ciò, scollegarlo dalla suola e inserire la spina. Utilizzando un indicatore di tensione o un voltmetro CA, misurare la tensione sui contatti. Come farlo può essere visto nella foto.
L'indicatore mostra 220 volt, il che significa che il cavo e il connettore sono in ordine.
Verifichiamo ora il funzionamento dell'interruttore di protezione contro l'attivazione accidentale. Mentre il macinacaffè è in funzione, il suo coperchio chiuso preme sull'asta di vetro, che a sua volta preme sull'interruttore e chiude i suoi contatti.
Pertanto, colleghiamo le estremità del dispositivo ai terminali dell'interruttore e premiamo il suo pulsante.
Durante il normale funzionamento, il dispositivo indicherà un cortocircuito.Se non c’è, allora è il problema, cioè la sostituzione non può essere evitata.
Passiamo ora al controllo del motore. Inseriamo la scheda in apposite fessure e accanto ad essa posizioniamo il motore su un lato.
Inoltre, inserisci il connettore di alimentazione con il cavo nella sua posizione (nella parte inferiore del case) e collega la spina di alimentazione.
E' inoltre necessario che al momento del test i contatti dell'interruttore siano chiusi; ciò può essere fatto inserendo un'asticella di plastica come da foto.
Ovviamente puoi tenere premuto il pulsante con il dito al momento dell'avvio, ma questo non è del tutto sicuro in caso di cortocircuito nell'avvolgimento del motore.
Per verificare ora se la tensione arriva al motore e alla scheda, colleghiamo un'estremità del puntatore al filo comune e l'altra al terminale dell'interruttore.
L'indicatore dovrebbe mostrare la presenza di tensione, come nella foto.
Se non c'è tensione, il problema dovrebbe essere ricercato nel connettore di alimentazione della suola.
Scollegare la spina di alimentazione dalla rete.
Quando abbiamo verificato la presenza di tensione, ed è presente, colleghiamo i connettori ai contatti corrispondenti sulla scheda.
Colleghiamo quello che va dal motore e alla scheda (comune) con un pezzo di filo di rame, dal connettore al contatto corrispondente. Questo deve essere fatto in modo che il motore possa essere controllato in posizione sdraiata, poiché ciò è più comodo e sicuro.
Una volta assemblata la catena, accendere la spina e, tenendo con attenzione il motore, premere il pulsante per la selezione del grado di macinatura (uno dei tre).
Uno di questi dovrebbe accendersi LED sul pannello di controllo. Successivamente, premi il pulsante di avvio.
Il motore non gira, ma quando si spostava uno dei connettori della scheda la rotazione periodicamente appariva e scompariva.
Questo era esattamente il connettore dove collegavamo il motore alla scheda tramite filo.
La successiva ispezione del circuito in questa sezione ha mostrato che nel punto in cui era saldata la spina, si erano formate microfessure sulla scheda e non c'era un buon contatto, e quindi non c'era un buon contatto. Il dispositivo non mostrava il circuito dalla spina al punto in cui è saldato sulla scheda.
Il problema è stato risolto saldando questo punto; è consigliabile saldare anche gli altri due tappi utilizzando fondente e stagno.
Il fondente composto dal 30% di colofonia frantumata e dal 70% di alcol dà ottimi risultati. Pulisce bene l'area di saldatura e con il suo aiuto la connessione è abbastanza affidabile.
Durante il montaggio, scollegare tutti i cavi dal motore, trovare e installare la guarnizione di gomma al suo posto. Deve essere installato esattamente nella posizione specificata.
Successivamente, mettiamo le rondelle e una boccola di ottone sull'asse del motore.
Ora proviamo a inserire il motore nel corpo del macinacaffè senza rompere i fili e in modo che il suo asse entri nel foro della ciotola di lavoro.
Quando ciò accade, tenendo il motore con la mano destra, ruotare il coltello da lavoro in senso antiorario.
Ora il motore è supportato sul suo asse dall'alto e dal basso dovrebbe essere fissato con una suola con guarnizione in gomma.
Prima di montare il fondo, è necessario collegare tutti e tre i connettori sulla scheda. Questo è scomodo da fare, ma possibile.
Inseriamo anche il pulsante “START/STOP” e i cappucci di vetro dell'indicatore della modalità operativa nei fori corrispondenti dell'alloggiamento.
Successivamente, dopo aver allineato l'alloggiamento del motore approssimativamente alla sede della guarnizione, mettiamo la padella.
L'asse della resistenza di regolazione del tempo di macinatura deve trovarsi approssimativamente al centro del foro nel corpo del dispositivo.
Successivamente, fissiamo la parte inferiore del corpo del macinacaffè con una suola in plastica.
Inseriamo il regolatore, colleghiamo il macinacaffè alla rete elettrica e controlliamo il funzionamento dell'elettronica.Per fare ciò, mettere il coperchio o premere l'asta dell'interruttore di protezione con il dito e provare a selezionare la modalità operativa.
Le diverse modalità operative dovrebbero essere illuminate da LED appropriati.
Dopo aver selezionato la modalità, premere il pulsante “START”.
Il macinacaffè dovrebbe funzionare per un certo tempo e spegnersi da solo. Il tempo di funzionamento dipende dal grado di macinatura. Più è grande, meno tempo ci vuole.
A questo punto la riparazione è completa e ora puoi nuovamente goderti il gusto della tua bevanda preferita.
Sebbene sugli scaffali dei negozi ci siano molte varietà di caffè solubile, i veri intenditori di questa bevanda non sono del tutto soddisfatti di questo prodotto. Quindi, poiché la principale sostanza tonificante è la caffeina, praticamente non rimane dopo la lavorazione e l'estrazione.
Pertanto, per ottenere una bevanda con ingredienti di qualità superiore, è necessario possedere una macchina da caffè, che non è del tutto accessibile, oppure macinare i chicchi tostati in un macinacaffè e poi cuocerli in un turco sul fornello.
Questa opzione non è nuova e non richiede grandi esborsi finanziari. Molte persone hanno ancora macinacaffè sovietici e nei negozi di elettrodomestici sono apparsi dispositivi importati e più pratici per l'uso quotidiano.
Quasi nulla è cambiato nei moderni macinacaffè rispetto ai loro omologhi domestici. Il principio di funzionamento rimane lo stesso, l'unica cosa aggiunta è il controllo elettronico.
Se parliamo della qualità dei prodotti, allora non brilla particolarmente, quindi il dispositivo necessita periodicamente di riparazioni di varia complessità.
Qui nella foto c'è un macinacaffè con un problema di funzionamento, cioè non reagisce in alcun modo quando viene collegato alla rete o alla pressione dei pulsanti di controllo.
Non c'erano cortocircuiti, crepitii o fumo. Ha semplicemente smesso di funzionare.
Iniziamo a smontare.
Posizioniamo il dispositivo su un lato e, avvolgendo le dita attorno al cursore del regolatore, lo rimuoviamo.
Successivamente, utilizzando un cacciavite sottile, rimuovere il fondo dai fermi.
È trattenuto da quattro chiavistelli e scanalature nel corpo.
Questo macinacaffè ha una bobina con una maniglia per la rotazione, con l'aiuto della quale il filo viene “nascosto” all'interno del corpo per comodità. A questo proposito, il cavo di alimentazione presenta contatti rotanti sul fondo.
Questi contatti hanno la forma di un blocco e vengono rimossi insieme al cavo.
Quindi, svitare le quattro viti che fissano la suola aggiuntiva.
Rimuovendolo è possibile vedere il motore stesso, il circuito elettronico e altre parti necessarie per la diagnostica.
Vorrei subito notare l'estremo inconveniente dell'ispezione e della diagnostica in generale, poiché i fili sono molto corti e sottili e tutto è fatto in modo compatto e conciso.
Per lo più sono d'intralcio i cavi che vanno alla scheda e un cavo che proviene dal motore.
Per continuare a lavorare è necessario scollegare i fili dalla scheda e questo può essere fatto senza saldatore, poiché il collegamento viene effettuato sui connettori.
Ma non è così facile rimuovere queste connessioni con le dita, qui un cacciavite con la punta dritta aiuterà.
Facciamo lo stesso con altre connessioni.
Sarebbe buona norma disegnare o fotografare prima di togliere il colore dei fili, dove si trova ciascuno, in modo da non confonderli durante i collegamenti successivi.
Quando i cavi vengono rimossi, la scheda elettronica può essere estratta dall'alloggiamento e si ha libero accesso al motore.
Il motore non può essere estratto mentre il coltello è fissato al suo asse. Si avvita in senso antiorario, poiché la filettatura è sinistrorsa.Pertanto, è necessario svitare il coltello in senso orario e, per fissare l'asse del motore, inserire un cacciavite in una fessura speciale, come mostrato nella foto.
Una volta rimosso il coltello, il motore uscirà facilmente dall'alloggiamento.
Ora rimuoviamo parti aggiuntive dal rotore, ricordando la sequenza della loro installazione.
Proviamo a ruotare il rotore del motore con le dita. Se la rotazione è difficile, è necessario smontare il motore, pulire e lubrificare le parti di sfregamento.
Nel nostro caso, il rotore ruota liberamente, ma una lubrificazione aggiuntiva non danneggerà. Questo può essere fatto senza smontare il motore.
Prendiamo il grasso sulla punta di un cacciavite e lo applichiamo sull'asse, accanto al cuscinetto. Successivamente, spostiamo l'asse del rotore dall'alto verso il basso. In questo modo parte del lubrificante entrerà nella boccola. Ciò garantirà una migliore planata, il che non farà affatto male, soprattutto perché è possibile farlo.
Successivamente, controllare la lunghezza delle spazzole del commutatore. Se sono corti e praticamente cadono dagli inserti, è necessario sostituirli.
Successivamente, passiamo al controllo dell'integrità del cavo e del connettore di alimentazione.
Riparazione macinacaffè
Per fare ciò, scollegarlo dalla suola e inserire la spina. Utilizzando un indicatore di tensione o un voltmetro CA, misurare la tensione sui contatti. Come farlo può essere visto nella foto.
L'indicatore mostra 220 volt, il che significa che il cavo e il connettore sono in ordine.
Verifichiamo ora il funzionamento dell'interruttore di protezione contro l'attivazione accidentale. Mentre il macinacaffè è in funzione, il suo coperchio chiuso preme sull'asta di vetro, che a sua volta preme sull'interruttore e chiude i suoi contatti.
Pertanto, colleghiamo le estremità del dispositivo ai terminali dell'interruttore e premiamo il suo pulsante.
Durante il normale funzionamento, il dispositivo indicherà un cortocircuito.Se non c’è, allora è il problema, cioè la sostituzione non può essere evitata.
Passiamo ora al controllo del motore. Inseriamo la scheda in apposite fessure e accanto ad essa posizioniamo il motore su un lato.
Inoltre, inserisci il connettore di alimentazione con il cavo nella sua posizione (nella parte inferiore del case) e collega la spina di alimentazione.
E' inoltre necessario che al momento del test i contatti dell'interruttore siano chiusi; ciò può essere fatto inserendo un'asticella di plastica come da foto.
Ovviamente puoi tenere premuto il pulsante con il dito al momento dell'avvio, ma questo non è del tutto sicuro in caso di cortocircuito nell'avvolgimento del motore.
Per verificare ora se la tensione arriva al motore e alla scheda, colleghiamo un'estremità del puntatore al filo comune e l'altra al terminale dell'interruttore.
L'indicatore dovrebbe mostrare la presenza di tensione, come nella foto.
Se non c'è tensione, il problema dovrebbe essere ricercato nel connettore di alimentazione della suola.
Scollegare la spina di alimentazione dalla rete.
Quando abbiamo verificato la presenza di tensione, ed è presente, colleghiamo i connettori ai contatti corrispondenti sulla scheda.
Colleghiamo quello che va dal motore e alla scheda (comune) con un pezzo di filo di rame, dal connettore al contatto corrispondente. Questo deve essere fatto in modo che il motore possa essere controllato in posizione sdraiata, poiché ciò è più comodo e sicuro.
Una volta assemblata la catena, accendere la spina e, tenendo con attenzione il motore, premere il pulsante per la selezione del grado di macinatura (uno dei tre).
Uno di questi dovrebbe accendersi LED sul pannello di controllo. Successivamente, premi il pulsante di avvio.
Il motore non gira, ma quando si spostava uno dei connettori della scheda la rotazione periodicamente appariva e scompariva.
Questo era esattamente il connettore dove collegavamo il motore alla scheda tramite filo.
La successiva ispezione del circuito in questa sezione ha mostrato che nel punto in cui era saldata la spina, si erano formate microfessure sulla scheda e non c'era un buon contatto, e quindi non c'era un buon contatto. Il dispositivo non mostrava il circuito dalla spina al punto in cui è saldato sulla scheda.
Il problema è stato risolto saldando questo punto; è consigliabile saldare anche gli altri due tappi utilizzando fondente e stagno.
Il fondente composto dal 30% di colofonia frantumata e dal 70% di alcol dà ottimi risultati. Pulisce bene l'area di saldatura e con il suo aiuto la connessione è abbastanza affidabile.
Durante il montaggio, scollegare tutti i cavi dal motore, trovare e installare la guarnizione di gomma al suo posto. Deve essere installato esattamente nella posizione specificata.
Successivamente, mettiamo le rondelle e una boccola di ottone sull'asse del motore.
Ora proviamo a inserire il motore nel corpo del macinacaffè senza rompere i fili e in modo che il suo asse entri nel foro della ciotola di lavoro.
Quando ciò accade, tenendo il motore con la mano destra, ruotare il coltello da lavoro in senso antiorario.
Ora il motore è supportato sul suo asse dall'alto e dal basso dovrebbe essere fissato con una suola con guarnizione in gomma.
Prima di montare il fondo, è necessario collegare tutti e tre i connettori sulla scheda. Questo è scomodo da fare, ma possibile.
Inseriamo anche il pulsante “START/STOP” e i cappucci di vetro dell'indicatore della modalità operativa nei fori corrispondenti dell'alloggiamento.
Successivamente, dopo aver allineato l'alloggiamento del motore approssimativamente alla sede della guarnizione, mettiamo la padella.
L'asse della resistenza di regolazione del tempo di macinatura deve trovarsi approssimativamente al centro del foro nel corpo del dispositivo.
Successivamente, fissiamo la parte inferiore del corpo del macinacaffè con una suola in plastica.
Inseriamo il regolatore, colleghiamo il macinacaffè alla rete elettrica e controlliamo il funzionamento dell'elettronica.Per fare ciò, mettere il coperchio o premere l'asta dell'interruttore di protezione con il dito e provare a selezionare la modalità operativa.
Le diverse modalità operative dovrebbero essere illuminate da LED appropriati.
Dopo aver selezionato la modalità, premere il pulsante “START”.
Il macinacaffè dovrebbe funzionare per un certo tempo e spegnersi da solo. Il tempo di funzionamento dipende dal grado di macinatura. Più è grande, meno tempo ci vuole.
A questo punto la riparazione è completa e ora puoi nuovamente goderti il gusto della tua bevanda preferita.
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