Modifica di una torcia (da batterie AAA a batteria 18650)

Selezionare e acquistare una torcia è un compito difficile e noioso. Almeno per me. Affronto questa questione con tutta meticolosità e responsabilità. È necessario tenere conto di tutti i vantaggi e gli svantaggi del prodotto. Tipo e capacità delle batterie, parametri, peso, grado di impermeabilità e molto altro. In modo che non fallisca nel momento più inopportuno. Volevo acquistare una piccola torcia tascabile, impermeabile, alimentata da una singola batteria 18650. Tuttavia, non sono riuscita a trovare il prodotto desiderato nei negozi locali. Stavo già pensando di ordinare da un negozio online e, dopo aver aspettato 2-4 settimane, di ottenere ciò di cui avevo bisogno... Ma all'improvviso mi sono imbattuto in qualcosa che quasi mi andava bene. Quasi. La torcia aveva le dimensioni di cui avevo bisogno e tutte le qualità necessarie, ma c'era un "ma": funzionava con tre batterie AAA (mignolo).


Avendo nello zaino un apposito contenitore con quattro batterie 18650 costantemente cariche, non voglio assolutamente utilizzare altre batterie. Inoltre, così piccoli e non capienti come i più piccoli.Ma c'è sempre una via d'uscita! Dopo aver esaminato questa torcia in negozio, è subito emerso uno schema di modifica e, senza pensarci due volte, l'ho acquistata con l'obiettivo di rifarla a modo mio nel prossimo futuro.

Avrà bisogno

• Una sbavatrice con disco da taglio (o una smerigliatrice).
  
• Saldatore, stagno e flusso.
  
• Tubo in plastica (per inserto custodia).
  
• Foglio autoadesivo in alluminio.
  
• Forbici.
  
• Coltello per cancelleria.
  
• File.
  
• Carta vetrata (o panno abrasivo).
  
• Colla secondaria.

Conversione della torcia

Il problema principale è che l’alimentatore “nativo” della torcia (l’alloggiamento in cui si trovano tre batterie AAA) è leggermente più largo e inferiore di un centimetro e mezzo rispetto alla batteria 18650.

Ciò significa che il corpo della torcia stessa sarà troppo piccolo in altezza per 18650. In termini di tensione, 18650 è quasi identico a tre batterie da mignolo, 18650 produce 3,7 volt e tre batterie da mignolo forniscono un totale di 3,6 volt ( 1,2 × 3 = 3,6). Ciò significa che se il corpo è troppo piccolo, è necessario allungarlo. È stato piuttosto problematico trovare un tubo di inserimento adatto che riempisse lo spazio extra tra la batteria e le pareti della torcia. Alla fine non sono mai riuscito a procurarmi un inserto adatto... ho semplicemente preso un tubo più o meno adatto che conteneva 18650 e, installandolo su un trapano, ho rimosso dall'esterno lo spessore in eccesso dal pezzo rotante con carta vetrata grossa ! Quindi, smontiamo la torcia. Svitare la parte anteriore e posteriore della torcia da quella centrale e metterla da parte. Usando una fresa con un disco da taglio, tagliamo la parte centrale del corpo della torcia in due metà uguali.

Levighiamo i bordi segati con carta vetrata in modo che diventino uniformi e lisci.

Successivamente, inseriamo il tubo di rivestimento nella parte anteriore della torcia con un riflettore avvitato sopra e mettiamo la parte posteriore sopra con il fondo e il pulsante avvitati sopra. Il risultato è un nuovo corpo allungato che si adatta alla larghezza del 18650.


Ora regoliamo l'altezza, inseriamo la batteria nella custodia, misuriamo l'eccesso sopra, togliamo il rivestimento e tagliamo il bordo misurato con un taglierino.



Sempre nel design della torcia, all'interno del corpo, sono presenti due anelli metallici e una striscia metallica che collegano il più e il meno sul pulsante dell'interruttore. Naturalmente, dopo aver allungato la carrozzeria, la striscia di metallo divenne troppo corta per il nuovo design. Abbiamo anche dovuto regolare gli anelli per adattarli al tubo di rivestimento.

Lo strato di plastica morbida è stato rimosso abbastanza facilmente e rapidamente con una lima dai bordi del rivestimento, dove dovrebbe trovarsi l'anello.


Il secondo, l'anello frontale, è stato inserito all'interno della parte anteriore della torcia, dove si trovano il riflettore, la lente e Diodo ad emissione luminosa, quindi non ho dovuto scherzare. Facciamolo in modo più semplice con la striscia metallica che collega gli anelli; Basta attaccare una striscia di foglio di alluminio autoadesivo sul liner.

Mettiamo l'anello posteriore sulla parte posteriore preparata del rivestimento.

Ora lavoriamo sulla “testa” della torcia. Sul vecchio alimentatore, con batterie al mignolo, c'era un piccolo rigonfiamento sul contatto positivo che era in contatto con il positivo. Nella batteria 18650 entrambi i contatti sono piatti, quindi ho dovuto saldare al positivo della parte anteriore della torcia la stessa molla che al negativo posteriore.


Ora mettiamo insieme il nuovo corpo.

Tutti i dettagli sono andati a posto come una famiglia! Non resta che gocciolare la super colla nelle giunture tra il rivestimento e i bordi segati della carrozzeria per ripristinare la tenuta.C'è ancora spazio, o meglio, si è rivelato essere un solco che si è formato dopo aver installato le estremità segate della vecchia custodia sul rivestimento. Questa è una questione individuale per ognuno; Prima di incollare tutte le parti, è possibile inserire in questo punto un pezzo di tubo con i parametri adeguati. Ho deciso di avvolgere lì semplicemente un po' di nastro adesivo e del nastro isolante nero; Potrebbe essere necessario da qualche parte.

Abbiamo così “trasferito” questo dispositivo da tre batterie a una, di uguale tensione, risparmiandoci così la noiosa ricarica dell'alimentatore con batterie piccole e di bassa capacità.

Le modifiche di cui sopra non hanno in alcun modo influito sulla qualità della torcia (luminosità e resistenza all'acqua). Solo che è diventato più lungo di un centimetro e mezzo.

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