Colonna di pneumatici

Ciao a tutti! Il mio nome è Max. Oggi voglio raccontarvi come costruire un alloggiamento per un altoparlante acustico partendo da un vecchio pneumatico.

Materiali e strumenti che ho utilizzato

• Amplificatore di potenza acustica. avevo Modello cinese da incasso con controllo volume subwoofer, segnato SV400;
  
  
  
  
• Testa potente e dinamica. Avevo a disposizione un altoparlante da 15 pollici con una resistenza di 4 ohm. Devo avvertirti che l'impedenza e la potenza dell'altoparlante devono essere abbinate ai parametri dell'amplificatore;
  
  
  
  
• Vecchio pneumatico per auto. Dirò subito: non dovrebbe avere buchi passanti o raffiche;
  
• Un paio di fogli di compensato multistrato. La sua area dovrebbe essere sufficiente per due cerchi con un diametro leggermente maggiore della dimensione della sede del pneumatico. Ho usato l'anta di un armadio che era stata gettata nella spazzatura;
  
• Viti potenti: viti autofilettanti di breve lunghezza (15 - 20 mm). Ho utilizzato viti con testa a cava da 10 mm, che secondo me dovrebbero enfatizzare la brutalità dell'intera struttura;
  
• Due pezzi di barra o raccordi in acciaio lunghi circa 0,5 metri con un diametro di 8 - 12 mm (sono possibili opzioni in base ai propri gusti) e una cerniera della porta.

Gli strumenti di cui avevo bisogno erano un trapano, un cacciavite (o due in uno) e un seghetto alternativo elettrico. Ebbene, per realizzare lo stand abbiamo dovuto utilizzare una saldatrice.

Realizzare un altoparlante da un pneumatico per auto

Lavare accuratamente il pneumatico dallo sporco utilizzando una spazzola e un detergente.

Ora realizziamo la parete posteriore dell'altoparlante e una flangia per il fissaggio della testa dinamica dal compensato spesso (nel mio caso dalla porta dell'armadio).

Segniamo un cerchio sul compensato, il cui diametro è 10-15 mm maggiore del diametro interno (atterraggio) del pneumatico. Per determinare con precisione questa dimensione, è necessario misurare l'altezza del fianco di un particolare pneumatico.

Usando i segni, ritaglia con cura un cerchio con un seghetto alternativo, che servirà da copertina posteriore.


Per realizzare una flangia, segna due cerchi sul secondo pezzo di compensato, quello esterno ha lo stesso diametro della copertura posteriore, quello interno ha la dimensione del pneumatico. Facciamo un taglio lungo le linee di entrambi i cerchi. Dovremmo ottenere un anello con una larghezza pari alla differenza nei raggi dei due cerchi.

Proviamo le parti risultanti per assicurarci che siano realizzate correttamente.


Devi fare un buco nella parete posteriore per l'amplificatore.


Lo contrassegniamo in modo tale che, una volta installato, gli interni dell'amplificatore siano all'interno della custodia e il pannello esterno si trovi sul muro e possa essere fissato con viti. Per fare ciò, puoi delineare il contorno del pannello esterno dell'amplificatore, quindi creare una rientranza verso l'interno per fornire spazio per il montaggio.
Dopo aver praticato un foro con un seghetto alternativo, proviamo l'amplificatore. Se tutto è normale, puoi collegare il pannello posteriore dell'altoparlante al bus.Poiché la struttura del materiale del pneumatico è piuttosto densa, ho deciso di fissare il pannello con le viti direttamente al pneumatico, segnando e praticando otto fori equidistanti lungo la circonferenza.


Qui ho usato normali cacciaviti. Affinché le loro teste coniche dopo l'avvitamento siano a filo con la superficie del pannello posteriore, ho praticato l'inizio dei fori con un trapano di diametro maggiore. Fissato il pannello mi sono convinto che la scelta di limitarmi alle semplici viti fosse corretta.
Ora puoi iniziare a installare l'amplificatore e il suo trasformatore di alimentazione. Il trasformatore del mio amplificatore è di forma toroidale, quindi lo fisserò con un bullone, una rondella e un dado. Il foro per il bullone deve essere praticato nel pannello posteriore dell'altoparlante. Il bullone entrerà all'interno del nucleo anulare del trasformatore e la rondella e il dado installati premeranno il trasformatore sulla superficie interna del pannello. Guardando un po' avanti, va tenuto presente che un trasformatore piuttosto voluminoso situato all'interno dell'altoparlante può interferire con la successiva installazione dell'altoparlante, appoggiandosi al suo sistema magnetico. Per evitare ciò, posizioniamo il trasformatore più vicino alla periferia della circonferenza del pannello posteriore.

Dopo aver completato l'installazione del pannello posteriore, dell'amplificatore e del trasformatore, ho applicato il sigillante alla giunzione del pannello e del pneumatico. Ciò è necessario affinché durante il funzionamento dell'altoparlante l'aria non venga espulsa dal suo diffusore, riducendo la pressione sonora. Per lo stesso motivo il pneumatico deve essere integro.
Iniziamo a installare l'altoparlante. Posizioniamo la flangia tagliata sul lato del pneumatico e vi installiamo l'altoparlante. Nei luoghi in cui sono presenti prese per il fissaggio dell'altoparlante, praticiamo dei fori per avvitare le viti.Prima di installare l'altoparlante, non dimenticare di collegare i suoi due fili all'uscita dell'amplificatore.


Sul lato anteriore ho deciso di utilizzare viti con testa a brugola da 10 mm. Innanzitutto, sono più potenti e progettati per una coppia di serraggio più elevata, che consentirà di fissare l'altoparlante in modo più sicuro. In secondo luogo, l'aspetto esterno delle teste dei bulloni conferirà al nostro prodotto un'atmosfera unica.

Il tocco finale è il supporto. Secondo il mio piano, l'altoparlante del bus dovrebbe stare sul pavimento con una certa angolazione, appoggiandosi su un supporto fissato al pannello posteriore.


Ho saldato il supporto a forma di triangolo da un trave tondo in acciaio da 8 mm. Ho scelto la lunghezza del lato del triangolo pari al raggio della colonna (cioè del pneumatico). La base del triangolo poggerà sul pavimento e ho saldato metà del cardine della porta alla sua sommità. La seconda metà della cerniera verrà avvitata al pannello posteriore. Pertanto, il supporto avrà un grado di libertà che consente di modificare l'angolazione dell'altoparlante.

Per una maggiore stabilità e per evitare di rovinare il pavimento, ho posizionato sulla base del supporto un tubo di gomma tagliato longitudinalmente. Ho dipinto il supporto con vernice spray. Penso che una colonna del genere possa essere utilizzata in un'auto, installandola al posto della ruota di scorta.

Consiglio

• Per quanto riguarda la dimensione dei pneumatici. Deve essere selezionato in base alle dimensioni dell'altoparlante di cui disponi. Per il mio altoparlante da 15 pollici si adatta bene uno pneumatico con un diametro di 16 pollici.
  
• Quando si serrano le viti con un utensile elettrico, utilizzare un limitatore di coppia per evitare che le viti girino nel legno e nella gomma e allentino l'elemento di fissaggio.
  
• E infine, segui le precauzioni di sicurezza e fai attenzione.

Buona fortuna!

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