Uno spessore per marcatura fatto in casa è una cosa indispensabile per un falegname, un falegname e altri.
Quando si taglia il materiale in fogli, è molto importante applicare segni uniformi. A questo scopo viene utilizzato uno strumento speciale: uno spessore di marcatura. Sarà utile per roofer, carpentieri, falegnami, cartongesso e altri artigiani. Lo spessore ha un design molto semplice, quindi puoi realizzarlo da solo.
I segni lungo la larghezza del righello vengono applicati alla sezione trasversale del binario a 1,5-2 cm dal bordo. Una scanalatura viene selezionata utilizzando una pialla a spessore o uno scalpello. La profondità di campionamento dovrebbe corrispondere allo spessore del righello.
Viene praticata una rientranza di 1,5-2 cm dalla scanalatura all'estremità della guida, dopo di che il pezzo viene tagliato secondo il segno tracciato. Un altro pezzo della stessa lunghezza viene tagliato dalle lamelle, ma senza scanalatura.
In un pezzo senza scanalatura, il centro viene contrassegnato utilizzando due diagonali. Al suo interno viene praticato un foro passante con una punta da 8 mm. Da un lato si espande lungo l'altezza del dado M8 con una punta da 12 mm.
Un dado M8 viene premuto nel foro allargato.
Un dado manuale a forma di stella viene avvitato sul prigioniero fino al suo arresto. La parte sporgente del perno viene tagliata all'altezza del binario.
Affinché il perno tagliato possa ruotare normalmente, la sua estremità deve essere smussata con carta vetrata.
Sul pezzo con il dado premuto, è necessario segnare 4 punti per la foratura. Per fare questo, è meglio usare una bussola di marcatura. I segni sono posizionati più vicino agli angoli.
Entrambi gli spazi vuoti sono uniti e i fori vengono realizzati secondo i segni in base alla profondità delle viti selezionate. Lo spessore della punta deve essere inferiore al diametro della vite. I fori sulla guida con il dado sono svasati.
Gli spazi vuoti sono serrati con viti autofilettanti. Un righello viene inserito nella scanalatura selezionata e serrato con un perno con un dado a forma di stella. Se non vengono rilevati difetti, il righello viene rimosso per rettificare le lamelle su un piano.
Rettifichiamo tutte le superfici, smerigliamo gli angoli acuti.
All'estremità del righello, sul lato del segno dello zero, viene praticata una tacca poco profonda con una lima. È necessario sostenere la mina della matita. Il righello viene reinserito nel fermo delle lamelle e la struttura viene assemblata.
Utilizzare uno spessore per marcatura è molto semplice. Il righello si estende dalla battuta fino alla distanza richiesta e viene bloccato. Un morsetto di legno poggia sull'estremità del pezzo per la marcatura e una matita viene applicata alla tacca del righello. Spostando lo strumento lungo il bordo del foglio è possibile disegnare una linea parallela.
Materiali:
- doghe in legno duro;
- righello di metallo;
- perno M8;
- dado M8;
- dado a stella manuale M8;
- 4 viti.
Assemblaggio della pialla a filo
I segni lungo la larghezza del righello vengono applicati alla sezione trasversale del binario a 1,5-2 cm dal bordo. Una scanalatura viene selezionata utilizzando una pialla a spessore o uno scalpello. La profondità di campionamento dovrebbe corrispondere allo spessore del righello.
Viene praticata una rientranza di 1,5-2 cm dalla scanalatura all'estremità della guida, dopo di che il pezzo viene tagliato secondo il segno tracciato. Un altro pezzo della stessa lunghezza viene tagliato dalle lamelle, ma senza scanalatura.
In un pezzo senza scanalatura, il centro viene contrassegnato utilizzando due diagonali. Al suo interno viene praticato un foro passante con una punta da 8 mm. Da un lato si espande lungo l'altezza del dado M8 con una punta da 12 mm.
Un dado M8 viene premuto nel foro allargato.
Un dado manuale a forma di stella viene avvitato sul prigioniero fino al suo arresto. La parte sporgente del perno viene tagliata all'altezza del binario.
Affinché il perno tagliato possa ruotare normalmente, la sua estremità deve essere smussata con carta vetrata.
Sul pezzo con il dado premuto, è necessario segnare 4 punti per la foratura. Per fare questo, è meglio usare una bussola di marcatura. I segni sono posizionati più vicino agli angoli.
Entrambi gli spazi vuoti sono uniti e i fori vengono realizzati secondo i segni in base alla profondità delle viti selezionate. Lo spessore della punta deve essere inferiore al diametro della vite. I fori sulla guida con il dado sono svasati.
Gli spazi vuoti sono serrati con viti autofilettanti. Un righello viene inserito nella scanalatura selezionata e serrato con un perno con un dado a forma di stella. Se non vengono rilevati difetti, il righello viene rimosso per rettificare le lamelle su un piano.
Rettifichiamo tutte le superfici, smerigliamo gli angoli acuti.
All'estremità del righello, sul lato del segno dello zero, viene praticata una tacca poco profonda con una lima. È necessario sostenere la mina della matita. Il righello viene reinserito nel fermo delle lamelle e la struttura viene assemblata.
Utilizzare uno spessore per marcatura è molto semplice. Il righello si estende dalla battuta fino alla distanza richiesta e viene bloccato. Un morsetto di legno poggia sull'estremità del pezzo per la marcatura e una matita viene applicata alla tacca del righello. Spostando lo strumento lungo il bordo del foglio è possibile disegnare una linea parallela.
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