Restauro fai da te delle piastre commutatrici dell'armatura del motore elettrico

In effetti, tutti gli utensili elettrici e gli elettrodomestici sono azionati da motori elettrici, la cui base è un'armatura (rotore) costituita da un avvolgimento e piastre di contatto.
Se l'unità smette di funzionare, quindi se l'avvolgimento funziona correttamente, il motivo potrebbe essere nelle piastre. Uno o due di essi potrebbero semplicemente staccarsi. Tuttavia, questo non è un motivo per acquistare un nuovo motore costoso. Puoi ripristinare le piastre di contatto da materiali di scarto e letteralmente "in ginocchio".

Avrà bisogno

Per mettere in ordine l'ancora in caso di tale guasto, dovremmo preparare i seguenti materiali:

• un pezzo di filo di rame;
  
• colla epossidica universale di marca EDP;
  
• filo di alluminio;
  
• Blocco di legno.

Senza tornio, avremo bisogno di molti strumenti e accessori: un coltello e un pennello, una pinza e un cacciavite, un martello e un'incudine, una lima, carta vetrata e un ago, un trapano e un saldatore, una morsa e un punzone, un calibro e una matita.

La procedura per ripristinare le piastre del collettore dell'armatura

Per prima cosa mettiamo in ordine le basi dei piatti volanti. A tale scopo, utilizzare una spazzola per rimuovere piccole particelle e polvere dall'incavo del raccoglitore. Quindi, usando un coltello, allineiamo i posti per i nuovi piatti in lunghezza, larghezza e profondità. Allo stesso tempo, cerca di non danneggiare le estremità degli avvolgimenti che vanno alle piastre mancanti.

Tagliamo l'isolamento esterno di un filo di rame a due conduttori con un coltello, ne mordiamo uno ed estraiamo il nucleo dall'isolamento interno con una pinza.

Appiattire il filo di rame in modo da formare due piastre utilizzando martello e incudine.

Allo stesso tempo, di tanto in tanto confrontiamo il pezzo con le piastre intatte sul commutatore dell'armatura in modo che la larghezza del pezzo non risulti maggiore.

Dopo aver ricevuto approssimativamente la sezione trasversale richiesta del filo di rame, lo portiamo alla dimensione richiesta con carta vetrata grossolana P80, elaborando uniformemente ciascun lato e controllando anche con piastre intere.

Formiamo l'estremità della piastra grezza con un disco ruotato da una smerigliatrice. Mettiamo il pezzo al suo posto e, concentrandoci sull'intera piastra adiacente, segniamo la lunghezza con una matita.

Tagliamo lungo il segno e rompiamo la piastra grezza con una pinza. Lo fissiamo in una morsa e con un coltello e un martello facciamo un taglio superficiale nella parte superiore centrale.
Posizioniamo il pezzo su una trave di legno e con l'aiuto di un punzone e un martello facciamo un foro alla base della fessura, che maciniamo con un ago da cucito.

Puliamo l'area trattata con carta vetrata. Mettiamo le piastre fatte in casa al loro posto e saldiamo loro le estremità degli avvolgimenti corrispondenti.

Mescolare la colla epossidica bicomponente secondo le istruzioni e applicarla sulle piastre con la punta di un cacciavite a testa piatta in modo che penetri negli spazi tra le piastre.


Avvolgiamo più volte il collettore con le piastre incollate con filo di alluminio, creando tensione e attorcigliando insieme le estremità.

Lascia tutto da solo per il tempo specificato nelle istruzioni.

Successivamente, srotolare il filo e rimuoverlo. Ma un fissaggio più affidabile delle lamelle sarebbe l'installazione di due nastri in fibra di vetro impregnati con adesivo hot melt.
Utilizzare un coltello per rimuovere la resina epossidica dalla superficie delle lamelle, poiché è un dielettrico. Quindi elaboriamo le lamelle con una lima di metallo fino a quando non acquisiscono una lucentezza ramata.


Non essendo presente il tornio, per lavorare il collettore con nuove lamelle, rimettiamo l'ancora al suo posto e svitiamo le spazzole.

Misuriamo il diametro del foro per le spazzole con un calibro e con l'aiuto di un coltello ricaviamo dal legno un'asta adatta e la portiamo alla dimensione desiderata con tela smeriglio.


Ruotando l'utensile tramite il mandrino è possibile vedere la rotazione del commutatore attraverso il foro per le spazzole. Usiamo questo effetto per lucidare le piastre di contatto.
Inseriamo un'asta di legno nel foro fino a fermarla in corrispondenza del collettore. Fai un segno sull'asta nella parte superiore del foro ed estraila. Applichiamo il fermo della spazzola al segno e riduciamo l'area di taglio della sua altezza.
Inseriamo una punta di legno nel foro e ci assicuriamo che il tappo possa essere avvitato. Successivamente tagliamo una sottile striscia di carta vetrata fine P600, la avvolgiamo attorno al tenone e la reinseriamo nel foro finché non si ferma in corrispondenza del collettore.


Stringiamo il tenone con un tappo e ruotiamo manualmente il mandrino. Se non c'è molta resistenza, collegare un trapano funzionante al mandrino e accenderlo.

Ripetiamo la procedura più volte, sostituendo la carta vetrata usurata con una nuova, stringendo costantemente il tappo. Di conseguenza, le nuove piastre saranno uguali in altezza alle altre e l'ancora diventerà nuovamente utilizzabile.

Per accertarsene, svitare la spina, estrarre la punta con carta vetrata, spegnere il trapano elettrico e, girando manualmente il mandrino, guardare il commutatore. Se la lucentezza di tutte le piastre è la stessa, questo è un indicatore di una macinazione uniforme.

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