Un centro da valvola automobilistica che non cede in mano

È molto difficile praticare un gran numero di fori nelle parti metalliche senza perforare il centro; il trapano si sposta costantemente dal segno abituale. Ti consigliamo un semplice punzone centrale realizzato con una valvola di automobile e un mozzo di bicicletta, che ti salverà le mani e ti permetterà di perforare senza stress inutili. Servirà bene per molti anni.

Di cosa avrai bisogno

La parte principale (nucleo) è costituita dalla valvola di aspirazione del motore (il suo diametro è maggiore delle valvole di scarico). La valvola si muove lungo il mozzo della ruota anteriore della bicicletta. Per comodità del processo di punzonatura del nucleo, vengono utilizzate due molle, il diametro e la lunghezza vengono selezionati tenendo conto delle dimensioni dello stelo della valvola e dei parametri della boccola, tutte le parti sono fissate con una rondella per la saldatura.

Tecnologia di produzione dei punzoni per un lavoro a lungo termine

Fissare la smerigliatrice con il disco abrasivo in una morsa in posizione orizzontale, fissarla con cura, non danneggiare il corpo in plastica dell'utensile. Affilare la punta della valvola fino a formare un cono. Rendi la sua parte superiore il più nitida possibile. L'asta è realizzata con acciai legati particolarmente resistenti; affilare lentamente e non lasciare temperare il metallo.

Usando WD, pulisci l'asse della bici dallo sporco e dall'olio vecchio. Controllare la completezza e le dimensioni delle parti: due molle, una rondella, una valvola e l'asse della ruota anteriore. La rondella dovrebbe adattarsi facilmente allo stelo.
Posizionare una molla sulla valvola e inserirla nell'asse.

Posizionate la seconda sul rovescio, strizzatela un po' e posizionate sopra la rondella.
In questa posizione è necessario fissare tutte le parti del dispositivo.
Per fare ciò, posizionare la valvola con la molla inferiore e l'asse sulla guida della ganascia mobile. Comprimere la molla inferiore finché la molla superiore non scende sotto la scanalatura del fermo della valvola e bloccare la morsa in questa posizione.
Posizionare una rondella sulla molla ad un'altezza appena sotto la scanalatura. Prendi le parti in diversi punti.

Pulire la saldatura dalle incrostazioni e lasciare raffreddare. Come accennato in precedenza, non surriscaldare il metallo, altrimenti la cristallizzazione cambierà, diventerà morbido e inadatto alla carotatura.


Il dispositivo è pronto, testane le prestazioni.


Fai dei segni sul tubo tondo e sulla striscia di metallo.




Controllare le condizioni del nucleo. Se non è noioso, va tutto bene, puoi utilizzare il dispositivo per lo scopo previsto.

Conclusione

Se non ci sono vecchie valvole, nessun problema. Invece di loro, puoi utilizzare tutti i prodotti disponibili in acciaio temprato: lime, assi di meccanismi speciali, ecc. Se non sei sicuro della loro resistenza, fai alcuni segni per testarli prima di iniziare il lavoro.

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