Un semplice ed economico aspiratore ciclonico per aspirapolvere composto da due secchi
Quando si lavora con strumenti per la lavorazione del legno, per mantenere pulita l'officina, è necessario collegarvi un aspirapolvere. Se lo si fa direttamente, l'aspirapolvere potrebbe rompersi a causa della grande quantità di polvere e trucioli; inoltre, il suo filtro si ostruirà rapidamente. Per proteggere il motore dell'aspirapolvere e aumentarne le prestazioni, vale la pena montare un ciclone. Sarà estremamente utile per chi si occupa di lavorazione del legno o di vari lavori di finitura.
Per assemblare il sifone è conveniente utilizzare un tubo in PVC e raccordi del diametro di 40 mm per l'incollaggio. Inoltre possono essere collegati senza colla. Un tubo per fognatura da 50 mm con presa è leggermente peggiore. Puoi utilizzare assolutamente qualsiasi tubo con un diametro di 40-50 mm, l'importante è ripetere lo schema di assemblaggio.
Il design del ciclone proposto non richiede la produzione di partizioni interne.La sua efficacia sarà garantita dall'altezza del filtro.
Prima di ogni azione, è necessario rimuovere l'odorizzante da uno dei secchi.
Successivamente è necessario collegare 2 secchi insieme. Se trovate dei secchi con un design simile a quelli della foto, per unirli basta tagliare il bordo di uno e smussarlo.
Dopodiché si adatteranno perfettamente insieme.
Sul fondo del secchio tagliato sono praticati 2 fori per i tubi. Uno viene eseguito al centro e il secondo a 5 mm dal bordo. Se non è presente una corona di diametro adeguato, i fori possono essere semplicemente tagliati.
I giunti sono installati sulle sezioni del tubo. Le connessioni risultanti devono essere inserite nei fori del secchio. Il restante raccordo viene installato dall'interno del secchio sul tubo al centro.
Il terzo tubo viene utilizzato per collegare i gomiti a 90 e 45 gradi. Un gomito a 90 gradi è installato dall'interno della benna sul tubo con foro terminale. Le ginocchia ruotano come nell'esempio nella foto. In questo caso, durante l'aspirazione, si produrranno delle turbolenze d'aria, nelle quali i detriti cominceranno a depositarsi. Per evitare che l'angolo di assemblaggio venga rotto, è necessario avvitare il gomito a 45 gradi con una vite autofilettante alla parete del secchio.
Ora, per collegare i giunti del secchio con i tubi dell'aspirapolvere, è necessario realizzare un adattatore. In questo caso è stato necessario utilizzare dei tappi di gomma sotto i tubi dell'aspirapolvere esistente. Vengono praticati dei fori per i tubi, dopo di che vengono posizionati sui giunti. Per evitare che i tappi si stacchino, sopra di essi vengono serrati dei morsetti. Esistono aspirapolvere che si collegano agli attacchi senza adattatori.
Il tubo dell'aspirapolvere è collegato alla presa centrale. Il tubo di aspirazione detriti è collegato al foro più esterno.
Quando accendi l'aspirapolvere, quasi tutti i detriti si depositeranno nel ciclone.
Solo una piccola parte finirà nel raccoglitore di polvere dell'aspirapolvere.
Dopo il lavoro, è necessario rimuovere il secchio superiore e scuotere la segatura, i trucioli o la polvere raccolti in un contenitore. Inoltre, portare fuori la spazzatura non sarà un problema, grazie alla maniglia preservata sul secchio inferiore.
Materiali:
- 2 secchi di vernice da 25 litri o nuovi;
- 3 accoppiamenti;
- 3 pezzi di tubo da 35 mm ciascuno;
- 2 tappi in gomma per il diametro degli innesti;
- 2 morsetti per spine;
- Gomito a 90 gradi;
- ginocchio 45 gradi.
Per assemblare il sifone è conveniente utilizzare un tubo in PVC e raccordi del diametro di 40 mm per l'incollaggio. Inoltre possono essere collegati senza colla. Un tubo per fognatura da 50 mm con presa è leggermente peggiore. Puoi utilizzare assolutamente qualsiasi tubo con un diametro di 40-50 mm, l'importante è ripetere lo schema di assemblaggio.
Assemblaggio del ciclone
Il design del ciclone proposto non richiede la produzione di partizioni interne.La sua efficacia sarà garantita dall'altezza del filtro.
Prima di ogni azione, è necessario rimuovere l'odorizzante da uno dei secchi.
Successivamente è necessario collegare 2 secchi insieme. Se trovate dei secchi con un design simile a quelli della foto, per unirli basta tagliare il bordo di uno e smussarlo.
Dopodiché si adatteranno perfettamente insieme.
Sul fondo del secchio tagliato sono praticati 2 fori per i tubi. Uno viene eseguito al centro e il secondo a 5 mm dal bordo. Se non è presente una corona di diametro adeguato, i fori possono essere semplicemente tagliati.
I giunti sono installati sulle sezioni del tubo. Le connessioni risultanti devono essere inserite nei fori del secchio. Il restante raccordo viene installato dall'interno del secchio sul tubo al centro.
Il terzo tubo viene utilizzato per collegare i gomiti a 90 e 45 gradi. Un gomito a 90 gradi è installato dall'interno della benna sul tubo con foro terminale. Le ginocchia ruotano come nell'esempio nella foto. In questo caso, durante l'aspirazione, si produrranno delle turbolenze d'aria, nelle quali i detriti cominceranno a depositarsi. Per evitare che l'angolo di assemblaggio venga rotto, è necessario avvitare il gomito a 45 gradi con una vite autofilettante alla parete del secchio.
Ora, per collegare i giunti del secchio con i tubi dell'aspirapolvere, è necessario realizzare un adattatore. In questo caso è stato necessario utilizzare dei tappi di gomma sotto i tubi dell'aspirapolvere esistente. Vengono praticati dei fori per i tubi, dopo di che vengono posizionati sui giunti. Per evitare che i tappi si stacchino, sopra di essi vengono serrati dei morsetti. Esistono aspirapolvere che si collegano agli attacchi senza adattatori.
Il tubo dell'aspirapolvere è collegato alla presa centrale. Il tubo di aspirazione detriti è collegato al foro più esterno.
Quando accendi l'aspirapolvere, quasi tutti i detriti si depositeranno nel ciclone.
Solo una piccola parte finirà nel raccoglitore di polvere dell'aspirapolvere.
Dopo il lavoro, è necessario rimuovere il secchio superiore e scuotere la segatura, i trucioli o la polvere raccolti in un contenitore. Inoltre, portare fuori la spazzatura non sarà un problema, grazie alla maniglia preservata sul secchio inferiore.
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