הפעלה וכיבוי של עומס חלק
כנראה שאנשים רבים רצו להוסיף משהו חדש לרכב שלהם, היום אספר לכם איך עושים זאת ללא עלויות מיוחדות ושינויים טכניים בעיצוב הרכב.
המכשיר שברצוני להציג בפניכם היום אינו מעגל גדול להתאמת הפעלה וכיבוי של העומס, במקרה שלנו, גופי תאורה, תאורת פנים, תאורת דשבורד וכו'. המכשיר שלנו יאפשר לך להפעיל ולכבות בצורה חלקה כל אחד מהעומסים הרשומים. מסכים, זה הרבה יותר נעים כאשר, כאשר אתה מפעיל את ההצתה, אנו רואים לא הפעלה חדה של התאורה האחורית של לוח המחוונים, אלא הצתה חלקה. אותו הדבר ניתן לומר על תאורה פנימית וגופי תאורה.
בוא נעבור ממילים למעשים ולפני תחילת ההרכבה, אני מציע לך להכיר את התרשים:
השתמשתי ב-BC817 (אנלוגי של KT503V) כטרנזיסטור T1; השתמשתי ב-IRF9540S כטרנזיסטור T2. אם אתה רוצה להגדיל את זמן ההצתה, אתה צריך להגדיל את ערך R2; כדי להקטין אותו, הורד אותו בהתאם. כדי לשלוט על זמן השיכוך, יש לבצע פעולה דומה עם הנגד R3.
עכשיו אתה יכול להמשיך להרכבה. כדי להקטין את גודל המכשיר, השתמשתי בהרכבה משטחית.
הנה כל סט האלמנטים שהייתי צריך:
הלוחות יוצרו בטכנולוגיית "LUT" מ-PCB חד צדדי.
סוף סוף קיבלנו מכשיר קומפקטי כזה שיכול להוסיף אסתטיקה לרכב שלנו.
הוצאות:
- 1. נגדים 0.25 רובל לכל חתיכה. x4 = שפשוף אחד.
- 2. BC817 = 3 שפשוף.
- 3. IRF9540S = 35 שפשוף.
- 4. קבל 8 לשפשף.
- 5. טרמינלים 21.5
תוצאה: תמורת 70 רובל בלבד. אנחנו מקבלים מכשיר די מעניין.
נ.ב. סרטון של המכשיר בפעולה:
