תיקון מחמם שמן
רדיאטורים שמן הם ציוד יעיל לחימום חדרים.
בניגוד למחממי אוויר, המחממים בזמן שהם מחוברים לחשמל, רדיאטורי שמן מפיצים חום זמן רב לאחר כיבוים.
העלות שלהם הרבה יותר גבוהה מאחרים, כך שאם הוא מתקלקל, הגיוני לנסות לתקן את המכשיר לפני קניית אחד חדש.
מאמר זה מתאר את אחת מתקלות ברדיאטור השמן וכיצד לתקן אותה.
הנה הבעיה במחמם:
הכל עובד, המחוון נדלק, מתג הבמה והתאמת חיישן הטמפרטורה פועלים, החיישן נכבה, אבל זה קורה לפני שטמפרטורת הרדיאטור מגיעה לרמה נורמלית. הסוללה בקושי חמה בהגדרות המקסימליות ואין מה לעשות חיצונית.
מיד מתברר שאי אפשר לעשות בלי לפרק את המכשיר.
ראשית עליך למצוא את הברגים המאבטחים את המעטפת. לפעמים הם יכולים להיות מוסתרים על ידי חלקים דקורטיביים של המארז.
הבורג הראשון מוסתר מתחת לשלט הפלסטיק העליון שאומר "אל תכסה". אתה צריך לחטט אותו מהצד עם מברג ולהזיז אותו הצידה.
כעת הבורג נראה בבירור ואפשר לשחרר אותו.
ניתן לעשות זאת עם מברג פיליפס או ישר ברוחב מתאים.
לאחר מכן, עליך להסיר את הבלוק עם הגלגלים מהצד של לוח הבקרה. כדי לעשות זאת, הפוך את האח ושחרר את "הכבש" הידוק.
לאחר הזזת בלוק הגלגל הצידה, הסר אותו מהקרס.
כעת אתה יכול להסיר את קפיץ המתח של חישוק ההרכבה, ולאחר מכן את החישוק עצמו לאורך היקף המעטפת.
לאחר הליך זה, ניתן להסיר את המעטפת בקלות.
מטעמי נוחות, ניתן להטות אותו הצידה. כעת הפרטים הפכו לגלויים ונפתחה הגישה לאלמנטים המשפיעים על פעולת המחמם.
השלב הראשון הוא לבדוק את תקינות גופי החימום. כדי למנוע ממעגלי המכשיר לתת קריאות שגויות, יש לנתק את החוט הנייטרלי מהתנורים במהלך המדידות. זה לא קשה לעשות, שכן יש רק חוט אחד עבור שני גופי חימום.
הוא מוברג לאוטובוס האפס עם בורג דרך הקצה.
אנו מהדקים את צינור הוויניל כלוריד המגן ומשתמשים במברג כדי לשחרר את הבורג.
עכשיו אנחנו לוקחים את זה בצד ולוקחים מדידות.
לשם כך, אנו מחברים קצה אחד של ההמשכיות למסוף האפס של המחממים, השני, לסירוגין, תחילה עם גוף חימום אחד, ואז עם השני.
בשני המקרים זה אמור להראות את המעגל. אם אין מעגל על אף אחד מהם, זה אומר שהוא נשרף.
במקרה של תנור חימום זה, גופי החימום התבררו שלמים, ולכן אנו מדביקים את החוט למקומו וממשיכים לחפש את הבעיה.
מכיוון שהממסר התרמי נכבה, אנו מפנים את תשומת לבנו אליו.
עקרון הפעולה של הממסר הוא פשוט. הצלחת הדו-מתכתית מתכופפת בעת חימום, מה שמוביל להפסקת חשמל.
הדרך הקלה ביותר לחסום את פעולתו של ממסר זה היא לכופף את צלחת העצירה הבי-מתכתית. איך לעשות זאת מוצג בתמונה.
אל תשתמש בכוח רב כדי למנוע מהמברג לקפוץ ולפגוע במגעים. כעת העצירה הזו פשוט לא תאפשר לצלחת עם המגע העליון לכבות.
אל תדאג לגבי התחממות יתר של התנור. מתג מיקום יעזור לכם לבחור את הטמפרטורה הרצויה, וחיישן התחממות יתר המותקן קרוב לגוף יגן על המכשיר - אם יקרה משהו.
דבר טוב נוסף לגבי אפשרות השינוי הזה הוא שעל ידי כיפוף הצלחת לאחור, תוכלו להחזיר הכל למצב שהיה קודם - במידת הצורך.
לא קשה להרכיב את דוד השמן בחזרה.
הכל פשוט נעשה באותו אופן כמו במהלך הפירוק, רק בסדר הפוך.
זה הכל, תיקונים מוצלחים לך.
בניגוד למחממי אוויר, המחממים בזמן שהם מחוברים לחשמל, רדיאטורי שמן מפיצים חום זמן רב לאחר כיבוים.
העלות שלהם הרבה יותר גבוהה מאחרים, כך שאם הוא מתקלקל, הגיוני לנסות לתקן את המכשיר לפני קניית אחד חדש.
מאמר זה מתאר את אחת מתקלות ברדיאטור השמן וכיצד לתקן אותה.
הנה הבעיה במחמם:
הכל עובד, המחוון נדלק, מתג הבמה והתאמת חיישן הטמפרטורה פועלים, החיישן נכבה, אבל זה קורה לפני שטמפרטורת הרדיאטור מגיעה לרמה נורמלית. הסוללה בקושי חמה בהגדרות המקסימליות ואין מה לעשות חיצונית.
מיד מתברר שאי אפשר לעשות בלי לפרק את המכשיר.
ראשית עליך למצוא את הברגים המאבטחים את המעטפת. לפעמים הם יכולים להיות מוסתרים על ידי חלקים דקורטיביים של המארז.
הבורג הראשון מוסתר מתחת לשלט הפלסטיק העליון שאומר "אל תכסה". אתה צריך לחטט אותו מהצד עם מברג ולהזיז אותו הצידה.
כעת הבורג נראה בבירור ואפשר לשחרר אותו.
ניתן לעשות זאת עם מברג פיליפס או ישר ברוחב מתאים.
לאחר מכן, עליך להסיר את הבלוק עם הגלגלים מהצד של לוח הבקרה. כדי לעשות זאת, הפוך את האח ושחרר את "הכבש" הידוק.
לאחר הזזת בלוק הגלגל הצידה, הסר אותו מהקרס.
כעת אתה יכול להסיר את קפיץ המתח של חישוק ההרכבה, ולאחר מכן את החישוק עצמו לאורך היקף המעטפת.
לאחר הליך זה, ניתן להסיר את המעטפת בקלות.
מטעמי נוחות, ניתן להטות אותו הצידה. כעת הפרטים הפכו לגלויים ונפתחה הגישה לאלמנטים המשפיעים על פעולת המחמם.
השלב הראשון הוא לבדוק את תקינות גופי החימום. כדי למנוע ממעגלי המכשיר לתת קריאות שגויות, יש לנתק את החוט הנייטרלי מהתנורים במהלך המדידות. זה לא קשה לעשות, שכן יש רק חוט אחד עבור שני גופי חימום.
הוא מוברג לאוטובוס האפס עם בורג דרך הקצה.
אנו מהדקים את צינור הוויניל כלוריד המגן ומשתמשים במברג כדי לשחרר את הבורג.
עכשיו אנחנו לוקחים את זה בצד ולוקחים מדידות.
לשם כך, אנו מחברים קצה אחד של ההמשכיות למסוף האפס של המחממים, השני, לסירוגין, תחילה עם גוף חימום אחד, ואז עם השני.
בשני המקרים זה אמור להראות את המעגל. אם אין מעגל על אף אחד מהם, זה אומר שהוא נשרף.
במקרה של תנור חימום זה, גופי החימום התבררו שלמים, ולכן אנו מדביקים את החוט למקומו וממשיכים לחפש את הבעיה.
מכיוון שהממסר התרמי נכבה, אנו מפנים את תשומת לבנו אליו.
עקרון הפעולה של הממסר הוא פשוט. הצלחת הדו-מתכתית מתכופפת בעת חימום, מה שמוביל להפסקת חשמל.
הדרך הקלה ביותר לחסום את פעולתו של ממסר זה היא לכופף את צלחת העצירה הבי-מתכתית. איך לעשות זאת מוצג בתמונה.
אל תשתמש בכוח רב כדי למנוע מהמברג לקפוץ ולפגוע במגעים. כעת העצירה הזו פשוט לא תאפשר לצלחת עם המגע העליון לכבות.
אל תדאג לגבי התחממות יתר של התנור. מתג מיקום יעזור לכם לבחור את הטמפרטורה הרצויה, וחיישן התחממות יתר המותקן קרוב לגוף יגן על המכשיר - אם יקרה משהו.
דבר טוב נוסף לגבי אפשרות השינוי הזה הוא שעל ידי כיפוף הצלחת לאחור, תוכלו להחזיר הכל למצב שהיה קודם - במידת הצורך.
לא קשה להרכיב את דוד השמן בחזרה.
הכל פשוט נעשה באותו אופן כמו במהלך הפירוק, רק בסדר הפוך.
זה הכל, תיקונים מוצלחים לך.
כיתות אמן דומות
מעניין במיוחד
הערות (1)