מכונת שיוף חגורות באדג'ט
אני מייצר סכינים כבר כמה שנים ותמיד משתמש במלטשי חגורה בגודל 2.5 על 60 ס"מ ו-10 על 90 ס"מ בעבודה שלי. הרבה זמן רציתי לקנות עוד אחד, ברוחב סרט של 5 ס"מ, כי זה יפשט את העבודה שלי. מכיוון שרכישה כזו תהיה יקרה, החלטתי לעשות אותה בעצמי.
בעיות בעת תכנון מכונה עתידית:
היה צריך להתגבר על שלוש מגבלות. ראשית, לא היה סרט ברוחב 10 ס"מ זמין במקום; ניתן היה להזמין אותו רק באינטרנט. זו לא נראתה לי כאופציה מעשית במיוחד, שכן אין אכזבה גדולה יותר מלגלות שהסרט התבלה וצריך להחליף אותו, וצריך לחכות שבוע-שבועיים עד שיגיע סרט חדש. שנית, הייתה בעיה עם הגלילים. חיפשתי אבל לא מצאתי סרט מתאים ל-10 ס"מ. שלישית, המנוע. מלטשת חגורה דורשת מנוע חשמלי חזק למדי, ולא רציתי לבזבז יותר מדי כסף על הפרויקט הזה. האפשרות הטובה ביותר עבורי הייתה להשתמש במנוע משומש.
פתרונות לבעיות עיצוב:
לבעיה הראשונה עם הקלטת היה פתרון פשוט.מכיוון שחגורה בגודל 20 על 90 ס"מ הייתה זמינה למכירה בחנויות לחומרי בניין במחיר סביר, יכולתי להכין ממנה שתיים בגודל 10 ס"מ. זה הטיל הגבלות על גודל המכונה שלי, אבל בגלל יעילות המחיר, אפשרות זו הייתה הטובה ביותר . הבעיה השנייה נפתרה באמצעות מחרטה. לשם כך צפיתי בסרטון באינטרנט והבנתי שאני יכול לעשות את הסרטונים שאני צריך בעצמי. עם המנוע המשימה הייתה קשה יותר. היו לי כמה מנועים חשמליים במוסך, אבל מסיבה כלשהי נאלצתי לוותר עליהם. לבסוף, החלטתי על מכונת חיתוך אריחים ישנה בעלת מנוע חשמלי של 6 אמפר. באותו זמן, הבנתי שאולי הכוח הזה לא יספיק. אבל מכיוון שהעבודה הייתה בשלב הניסוי, החלטתי להשיג תחילה גרסה עובדת של המכונה, וניתן יהיה להחליף את המנוע מאוחר יותר. למעשה, המנוע מתאים לכמויות קטנות של עבודה. אבל אם אתה מתכוון לעשות עליו שיוף אינטנסיבי יותר, אני ממליץ על המינימום של 12 אמפר.
בסופו של דבר היה כיף להתנסות. אז חשבתי שזה יהיה שימושי לחלוק מכונה לייצור סכינים מבלי לבזבז הרבה כסף.
כלים וחומרים
כלים:
- מטחנת זווית עם דיסקיות חיתוך.
- מקדחים ומקדחים.
- מפתח ברגים עבור 11, 12 ו-19.
- מַחֲרָטָה.
- מֶלחָצַיִם.
חומרים:
- מנוע חשמלי (מינימום 6 A, או 12 A מומלץ).
- מיסבים שונים.
- אומים, ברגים, מנקים, מנעולים בגדלים שונים.
- פינת מתכת.
- חגורת שיוף 20 ס"מ.
- גלגלות 10 ס"מ.
- אביב עוצמתי.
- פס פלדה 4X20 ס"מ.
- קורה 2.5 על 10 על 10 ס"מ עשוי עץ או MDF.
מנוע חשמלי למכונה
הייתה לי בחירה בין מספר מנועים, אבל המנוע החשמלי שהיה על מכונת חיתוך האריחים היה בעל מעטפת מתאימה יותר. במידה מסוימת, העבודה על המכונה הייתה כמו ניסוי, כי לא הייתי בטוח שלמנוע יש מספיק כוח. לכן, הסתפקתי בפתרון מודולרי עם המסגרת למנגנון החגורה כאלמנט בודד, שניתן להסיר ולסדר מחדש על בסיס חזק יותר. מהירות הסיבוב של המנוע התאימה לי למדי, אבל חששתי ש-6 A יספק כוח חלש. לאחר בדיקה קטנה ראיתי שהמנוע החשמלי הזה מתאים לעבודה פשוטה, אבל לעבודה אינטנסיבית יותר צריך לבחור משהו חזק יותר. בעת תכנון המכונה שלך, שימו לב לנקודה זו.
כפי שציינתי, בית המנוע התאים מאוד שכן הוא איפשר לנו ליצור מכונה אנכית שיהיה קל להזזה.
ראשית אתה צריך לשחרר אותו על ידי הסרת שולחן העבודה, המסור, ההגנה, מגש המים, השארת רק את המנוע החשמלי. יתרון נוסף בשימוש במנוע זה היה שיש לו ליבה מושחלת עם אום כדי להחזיק את המסור במקומו, מה שמאפשר להתקין את הגלגלת ללא שימוש במפתח (אני אסביר מה זה מפתח בהמשך).
כיוון שהייתה לי גלגלת רחבה מדי, החלטתי להשתמש במדסקי ההידוק הגדולים המשמשים בדרך כלל לאבטחת המסור, כשהיא הופכת אחת כך שיהיה ביניהם חריץ בצורת טריז. מצאתי שהרווח ביניהם צר מדי, אז שמתי ביניהם מכונת כביסה כדי להרחיב אותו. היתרון בשיטה זו הוא שלדסקיות הצביטה יש קצה שטוח שננעל עם הקצה השטוח כדי להסתובב עם הליבה.
חֲגוֹרָה
השתמשתי בחגורת הינע 7x500 מ"מ.אתה יכול להשתמש ב-12 מ"מ סטנדרטי, אבל דק הוא גמיש יותר ויעשה פחות עומס על המנוע. הוא לא צריך לסובב את גלגל השחזה.
מכשיר של מכונת שחיקה
המכשיר פשוט. מנוע חשמלי מניע רצועה, המסובבת גלגלת "ראשית" בגודל 10X5 ס"מ, המניעה את החגורה השוחקת. גלגלת נוספת בגודל 8X5 ס"מ ממוקמת 40 ס"מ מעל הראשית ו-15 ס"מ מאחוריה ומותקנת על מיסב. הגלגלת השלישית בגודל 8X5 ס"מ מסתובבת על ידית ופועלת כגלגלת מתח, מחזיקה בחוזקה את חגורת השוחקים. בצד השני, הידית מחוברת למסגרת על ידי קפיץ.
קביעת סוג הכונן
השאלה העיקרית הייתה לסובב את הגלגלת הראשית ישירות עם מנוע חשמלי או בעזרת גלגלת נוספת ורצועת הנעה. קודם כל, בחרתי בהנעת רצועה כי רציתי שתהיה לי אפשרות להחליף את המנוע במנוע חזק יותר, אולם הייתה סיבה נוספת. כאשר אתה מבצע עיבוד מתכת אינטנסיבי, קיים סיכון להיתקל בבעיות מסוימות. הנעה של רצועה תחליק במקרים כאלה, בעוד הנעה ישירה תיצור בעיות גדולות. עם חגורה, המכשיר יהיה בטוח יותר.
ייצור והתקנה של מסגרות
חשוב להזכיר שלשימוש בפינת מתכת כמסגרת יכולים להיות גם יתרונות וגם חסרונות. היתרון הברור הוא שהוא נוח להרכבה, כמו סט בנייה בילדות. אבל החיסרון העיקרי הוא שהוא חזק רק בשני כיוונים, אבל חלש כשהוא מעוות. המשמעות היא שעלינו לקחת בחשבון את החולשה הזו ולחשב מהו המומנט שניתן להעביר מהגלגלות למסגרת, ולפצות על כך באמצעות מגשרים נוספים.
גְזִירָה:
אתה יכול להשתמש במסור מתכת כדי לחתוך את הפינה, אבל מטחנת זווית עם דיסק חיתוך יהפוך את העבודה למהירה יותר. לאחר חיתוך כל החלקים, הייתי ממליץ לשייף את כל הקצוות החדים כדי למנוע חיתוך בעצמך במהלך ההרכבה. ניתן לקדוח את החורים באמצעות מקדחה ונוזל חיתוך קונבנציונלי.
סרטון ראשי
הרולר הראשי הוא החלק החשוב ביותר בפרויקט, שכן הוא מקבל מומנט מהמנוע ומעביר אותו לחגורה. השתמשתי בתותב ישן כדי לאבטח אותו, אבל אני ממליץ להשתמש במסב במקום. התותבים עושים את העבודה שלהם, אבל הם מתחממים כל הזמן ודורשים שימון קבוע. יתר על כן, הם יכולים לפזר חומר סיכה מלוכלך, אשר יכול להיות מעצבן במהלך הפעולה.
פיר:
יש חוטים בצידי הפיר עם כיוונים שונים כדי שהברגים לא יתפרקו בעת סיבוב. אם חתכתם צד אחד עם הברגה כמוני, תשאירו את זה שהולך נגד כיוון השעון, אחרת תצטרכו לעשות בורג נעילה (אתאר איך לעשות זאת בהמשך) וסיכה. הגלגלת הראשית תוצב על הקצה החתוך.
גַלגֶלֶת:
בהמשך לנושא השימוש החוזר, מצאתי גלגלת ישנה מפרויקט אחר. לרוע המזל, הכנתי אותו לפין המשורשר שעליו היה אמור להחזיק, אבל למעשה, זו לא בעיה. עשיתי גזרה מלבנית בגלגלת הזו. לאחר מכן השתמשתי במטחנה זווית כדי לחתוך חריץ בקצה הפיר. על ידי הנחת המפתח בחור שנוצר על ידי חריץ הפיר והחתך המלבני של הגלגלת, קיבעתי אותם בצורה בטוחה זה לזה.
הכנת רולים למכונת שחיקה
את הגלילים הכנתי מכמה חתיכות של עץ קשיח בעובי 2.5 ס"מ. אבל אפשר להשתמש ב-MDF, דיקט או חומר אחר.בעת הנחת שכבות, אתה צריך לוודא כי הסיבים הם בניצב, זה יעניק לגלילים חוזק נוסף והשכבות לא יסדקו.
יש צורך להכין שלושה רולים: הגלגלת הראשית, הגלגלת העליונה וגליל המתח. הגלגלת הראשית עשויה משתי חתיכות 13X13 ס"מ בעובי 2.5 ס"מ. הגלילים העליונים והמתח עשויים משתי חתיכות עץ בגודל 10X10 ס"מ.
תהליך:
התחל בהדבקה זוגות של חתיכות עץ בגודל 13 ס"מ ו-10 ס"מ, הידוקן יחד עם מהדקים. לאחר שהדבק התייבש, גזרו את הפינות בעזרת מסור מצנפת, ואז מצאו את מרכז כל חלק. הרכיבו אותם במחרטה וסובב אותם עד שהם מידות 5 על 10 ס"מ ו-5 על 8 ס"מ.
גלילים עליונים ומתח:
לאחר מכן, אתה צריך להתקין מיסבים בגלילים בגודל 5 על 8 ס"מ. בחר מקדחה ליבה או כף, וקדח שקע במרכז לרוחב המיסב. הגזע הפנימי של המיסב חייב להסתובב בחופשיות, אז אתה צריך לקדוח חור שעובר דרך הרולר דרך הגזע הפנימי של המיסב. זה יאפשר לבורג לעבור עם חור מינימלי.
סרטון ראשי:
החלק הזה נעשה קצת אחרת. אין עליו מיסבים, אך אם הציר נמשך פחות מ-5 ס"מ מהרולר, תצטרכו לטחון את הרולר לרוחב. מדדו את קוטר הפיר וקדוח את אותו חור במרכז הרולר. נסה להכניס את הפיר, הוא חייב להחזיק בחוזקה, אחרת הרולר ירעד.
הברגה של הגלילים
לאחר מכן, עליך להדק את שני חצאי הגלילים עם ברגים; אל תסתמך רק על דבק. זכור שראשי הברגים צריכים להיות שקועים בעץ, מכיוון שהרולר מסתובב בסמוך למסגרת.
ידית מתח
הידית עשויה מרצועת מתכת בגודל 10 על 30 על 200 מ"מ עם קצוות מעוגלים.זה דורש כמה חורים די גדולים כדי להיות קדוח, אז אני ממליץ להשתמש במכבש מקדחה והרבה סיכה בשביל זה. יש צורך בסך הכל ב-4 חורים. הראשון נמצא בנקודת הציר. הוא לא במרכז המוט, אלא 8 ס"מ מהקצה שלו. החור השני ימוקם בקצה הקרוב ביותר לנקודת הסיבוב. זה ישמש לצרף את הקפיץ. יש לקדוח שני חורים נוספים בקצה הנגדי, במרחק של כ-5 ס"מ זה מזה. הם צריכים להיות קצת יותר רחבים בקוטר מכיוון שהם ישמשו לכוונון, עליו אדבר בהמשך.
כאשר כל החורים עשויים, ניתן לחבר את הזרוע לזווית האנכית שבין הגליל העליון לבסיס. הקצה עליו יחובר הקפיץ מופנה לכיוון הגלגלת הראשית. זה אמור להסתובב בחופשיות, אז אני ממליץ להשתמש בשני אומים לחיזוק, לא להדק את הראשי לחלוטין, ולהשתמש בשני כאגוז נעילה.
התקנת רולים
הגלגלת העליונה מחוברת באופן סטטי וחייבת להיות בבירור באותו מישור יחד עם גלגלת המתיחה והגלגלת הראשית. אפשר לעשות הכל בעין, אבל אני ממליץ לבדוק הכל היטב עם רמה. כדי ליישר את הרולר, אתה יכול להוסיף מכונת כביסה, או, אם זה לא מספיק, בורג. הם מוכנסים בין המסגרת והרולר.
אין צורך להתקין את רולר המתח באופן מלא. אנחנו עדיין צריכים ליצור מכשיר מייצב.
ייצוב חגורה
בלאי של הגלילים או משטחים לא אחידים עלולים לגרום לחגורת השוחקים להתנתק בהדרגה במהלך הפעולה. מתקן הייצוב הינו מתקן על גלגלת המתיחה המאפשר לו להיות בזווית השומרת על מרכז חגורת השוחקים.העיצוב שלו הרבה יותר פשוט ממה שהוא נראה ומורכב מבריח נעילה, גלגלת מתח מעט משחקת חופשית ובריח כוונון.
קידוח חורים בברגים:
לצורך כך הכנתי מכשיר בצורת חיתוך בצורת טריז בלוח, שיעזור להחזיק את הבורג במקומו בזמן הקידוח. אתה יכול לעשות זאת באופן ידני, אבל אני לא ממליץ על זה.
בורג תיקון
בורג השמירה הוא בורג פשוט ובו קדח חור ומותקן על המוט דרך חור רחב הממוקם קרוב יותר לנקודת הציר של הידית. מכיוון שהוא ממוקם בין הידית לגלגלת, יש להטחן את ראשו כדי שהרולר לא יתפוס אותו. הבורג חייב להיות מאובטח כפי שמוצג בתמונה.
הבורג שעליו מחובר הרולר
צריך לשחרר אותו מעט כדי שלגלגלת המתח יהיה משחק קל. אבל כדי למנוע ממנו להירגע, אתה צריך להכין אגוז טירה. כדי לעשות זאת, אתה רק צריך לעשות חתכים בקצוות של אגוז רגיל כך שהוא נראה כמו כתר. יהיו שני חורים קדחו בבורג עצמו: אחד עבור בורג הכוונון והוא יהיה בשורה עם חור בריח הנעילה, ואחר לאבטחת אום הטירה עם סיכה.
בורג להגדרה:
לאחר שגלגלת המתיחה נמצאת במקומה, ניתן להתקין את בורג הכוונון, שיעבור דרך החורים של בורג החזקה והבורג עליו מסתובב גלגל המתיחה. המערכת פועלת כאשר אתה מהדק את בורג הכוונון, גורם לציר הסיבוב של גלגלת המתיחה להעביר את זווית הסיבוב שלו כלפי חוץ, ובכך גורם לחגורה להתקרב למנגנון. קפיץ בקצה השני של הידית מכוון את המתח בכיוון ההפוך.אני ממליץ לאבטח את בורג הכוונון עם אום נעילה, שכן רעידות עלולות לשחרר אותו.
הערה: אפשר להוסיף קפיץ בחלק האחורי של גלגלת הסרק, אך לא מצאתי סיבה לכך. יתרון קטן יהיה שבאופן זה יהיה לרולר פחות משחק. אבל אוסיף שלא עשיתי את זה, ולא היו לי שום בעיות.
השלמת מלאכת הכנת המכונה בעצמך
כשהכל נעשה, צריך לבדוק שוב את כל הברגים ולוודא שמנגנון הייצוב מורכב נכון. אז אתה צריך להפעיל את המכשיר בפעם הראשונה, וזה יכול להיות מפחיד. זה כמו לנהוג במכונית שבה ההגה וההילוכים לא עובדים. אני ממליץ להפעיל ולכבות את המנוע לפרקי זמן קצרים מאוד כדי למנוע מהמכונה להסתובב במלוא המהירות.
למעשה, החלק הקשה ביותר עבורי היה להתאים את הקפיץ. אם הוא נמשך חזק מדי, הסרט לא יוכל להסתובב... רופף מדי ואי אפשר להחזיק אותו, הוא יעוף, וזה כשלעצמו מסוכן.
מוּכָן!
זה הכל. אתה צריך בסופו של דבר עם מלטשת חגורה הגונה, בעלת הספק בינוני שניתן להמיר לחזקה יותר אם תרצה.
אני מקווה שנהניתם מכיתת אמן זו. תודה לך על תשומת הלב.
מאמר מקורי באנגלית
כיתות אמן דומות
מעניין במיוחד
הערות (0)