איך לעשות מסור מתכת פשוט עם מנוע 12 V

מסור הוא אחד הכלים החשובים בחווה. לעתים קרובות אתה צריך לנסר, לקצץ או לקצר משהו, אבל לא תמיד יש לך מסור בהישג יד.
המוצר הביתי של היום הוא מעין כלי עבודה חשמלי המיועד לניסור חלקי עץ קטנים. הבסיס הוא להב רחב ממסור מתכת. דומים קיימים עם שיניים גדולות לניסור מהיר יותר.

איסוף חומרים וכלים

לעבודה נצטרך:

• גוש עץ 30X7 ס"מ, עובי כ-2 ס"מ;
  
• הלהב עבור מסור מתכת רחב;
  
• חתיכה קטנה של יריעת פלדה עדינה;
  
• מנוע DC לסימולציה;
  
• דקים מעץ למשיכה וגיבוי:
  
• ציוד עם חור הרכבה 3 מ"מ;
  
• לחץ על כפתור המתג;
  
• שקע מחבר מתאם;
  
• מתאם 12V;
  
• דבק-על ודבק עץ (PVA);
  
• חתיכת צינור אופניים ישן;
  
• מספר חוטים, ברגים ואומים וידית חלון אחת.

כלים:

• לקדוח עם מקדחה ליבה כדי להתאים את הקוטר של בית המנוע;
  
• טורבינה או מלטשת חשמלית לשחיקת שיני הלהב;
  
• דבק חם;
  
• מלחם עם הלחמה ושטף;
  
• ברגים;
  
• סכין, מברגים, צבת.

הרכבת מסור חשמלי

גוש עץ ישמש ידית למסור החשמלי שלנו, אז צריך להכין אותו. זו לא רק חתיכת עץ גולמי. רצוי שזה יהיה מהוקצע באופן שווה, עם אותו רוחב של קצוות ומטוסים.

אנחנו לוקחים מקדחה ועושים בו חור עם מסור חורים למנוע.


עכשיו אנחנו מכינים את להב המסור. הוא צריך לחרוק שיניים ממש עד האמצע. זה חייב להיעשות משני הצדדים באמצעות טורבינה עם חיבור שוחק או נייר זכוכית חשמלי.



לאחר מכן אנו עובדים עם פיסת פלדה שצריך לכופף כמו נדן מהקצוות. זה ב"מעטה" כזה שהחלק הקרקעי של להב המסור יזוז. אנו מסמנים פיסת פלדה ומכופפים אותה עם צבת.




כדי למנוע מהלהב להיצמד חזק מדי לידית, יש צורך לאבטח אותו באמצעות אטם. אנחנו מכינים אותו מקרש עץ דק, אותו גזרנו לפי גודל מובילי הברזל לקנבס. אנחנו יושבים את החלק הזה של הקרש על דבק עץ או PVA.




אנו מחברים את המדריכים ומניחים מספר חורי הרכבה עם סמן. תצטרך לקדוח אותם עם מקדחה.


אנו מהדקים את המדריכים עם שני ברגים הקשה עצמית ומכסים את הידית מכל הצדדים בצבע אירוסול. אל תשכחו לצבוע גם את המוט העשוי משאר קרש העץ.




הגיע הזמן להרכיב את המנוע. החור עבורו עשוי עם רזרבה, אז כדי לשמור עליו בצורה יציבה, אנו משתמשים בחתיכת צינור אופניים ישן כאטם. חתכנו את חתיכות הגומי העודפות הבולטות משני הצדדים בעזרת סכין.



כדי שהמשיכה תעבוד, נצטרך לחבר גיר פלסטיק קטן לציר המנוע. לשם כך אנו משתמשים בדבק-על.


את החיבור בין הגיר למוט נתקין בעזרת ברגים.לשם כך, אנו מתקנים את בורג ההנעה בבסיס הלהב, ומהדקים אותו עם אום ואום נעילה כך שהוא לא יתפרק.



אנחנו עושים חור בציוד עם מקדחה קטנה עבור בורג החיבור הבא. אנחנו מכניסים אותו לציוד וגם מהדקים אותו עם אגוזים.



אנו מסמנים את המוט-בר לפי הגודל המינימלי בין שני הברגים, וקודחים בו חור עבורם.




אנו מהדקים את המוט באופן דומה לאגוזים, אך כך שינוע בחופשיות במכת מטוטלת.




אנו מחברים ידית חלון לקצה העליון של הידית לנוחות השימוש עם הכלי.



אנו מחברים את כפתור המתג באמצעות דבק חם ואקדח. אנו מחברים גם את השקע למתאם.




באמצעות מספר חוטים אנו מרכיבים מעגל חשמלי: מתאם שקע-מתג-מתג. אנו מלחמים את המגעים עם מלחם.





אנו מחברים את המתאם לשקע ובודקים את פעולת הכלי. עכשיו אתה יכול לנסר משהו))...

המשך

למרות קלות הדעת לכאורה של מוצרים תוצרת בית כאלה, ראוי לציין שלכל אחד מהם היה צורך במראה הכלי הזה, ומסיבה כלשהי - כלכלית או אחרת - היה רלוונטי יותר מכלי מקצועי. בכל מקרה, מוצרים תוצרת בית כאלה מוקדשים לכל מי שלא אוהב לשבת ולחלום כשהעבודה עומדת מלכת ושום דבר לא נעשה כי אין מה לעשות. ביי לכולם ויום נעים!

צפו בסרטון