תיקון ושיקום רמקולים ישנים
אני אוהב את הרמקולים הגדולים והכבדים הישנים שהיו פופולריים בשנות ה-90. למרות גילם המתקדם, הם עדיין נשמעים די טוב ומפיקים בס טוב. לאחרונה נתקלתי בזוג הרמקולים הללו במצב גרוע, אך החלטתי לשחזר אותם ולהחזיר אותם לחיים.
תיקון מקצועי של רמקולים כאלה הוא יקר מאוד, כך שלעתים קרובות ציוד עבודה פשוט נזרק לפח ורוכשים סאבים מודרניים בגודל קומפקטי.
יצטרך
לתיקון נכון, תזדקק לגומי או כל אטם אלסטי אחר בקוטר מתאים. כדי לחשב במדויק את הגודל הנדרש של מרווחים, יש למדוד את הקוטר החיצוני של קונוס הקרטון ואת הקוטר הפנימי של מסגרת הפלדה, ועל סמך זה לחפש מרווחים בקוטר הנדרש.
עבודות שיקום
הקלטתי את כל תהליך תיקון הרמקולים במצלמה. להלן דוח תמונה מפורט של כל השלבים.
הצעד הראשון לאחר הסרת הפאנל הקדמי הוא להסיר את החותם הישן והדבק מהיקף הרמקול. לשם כך השתמשתי בלהב שטוח וחד, אך יש לעשות זאת בזהירות כדי לא לפגוע בקונוס הקרטון.
כדי למרכז את החרוט בזמן הדבקתו, אתה צריך גישה לליבת הפלדה. ברמקולים גדולים הוא מכוסה בפקק קרטון (הוא מודבק), אותו יש להסיר בזהירות מבלי לפגוע בקונוס. עם פקקי הקרטון הצלחתי לחלץ אותם בסכין חדה, ולאחר מכן הם ירדו לאורך חיבור ההדבקה, מכיוון שהם לא היו מודבקים בצורה יציבה.
ברמקולים קטנים התברר כי מכסי האבק היו מודבקים היטב, ולכן היה צורך לחתוך אותם בזהירות במעגל.
השלב הבא הוא למרכז במדויק את החרוט ביחס לליבת הפלדה. הרווח הפנוי בין החרוט לליבה התברר כשונה בכל אחד מהרמקולים. בתור מבודד וכסוג של פיתול, השתמשתי ברצועות נייר רגיל, אותן דחפתי לתוך הרווח סביב הליבה עד שהגעתי למילוי הצפוף ביותר.
אחד הרמקולים הקטנים דרש רק סיבוב וחצי של נייר סביב הליבה, וכתוצאה מכך תזוזה קלה של החרוט. למרבה המזל, במקרה שלי נסיבות אלו לא השפיעו על ביצועי הרמקול, אבל אני חושב שהיה צורך לקחת נייר דק יותר כדי להשלים שני סיבובים מלאים.
להדבקת אטמי גומי או קצף מתאים כל דבק ביתי, למשל PVA או כל אחד דומה, שהופך שקוף לאחר הייבוש. דבק מוחל על הקונוס וגוף הרמקול לאורך קצה החור, ולאחר מכן מורחים את האטם בזהירות.אתה צריך להחליק אותו למשטח להתאמה הדוקה יותר ולהסיר דבק עודף כדי לא להפריע למרכוז.
לאחר שהדבק התייבש לחלוטין, ניתן להסיר את כוס הנייר עטופה סביב הליבה. כדי לבדוק שהקונוס מאוזן כהלכה, לחץ עליו קלות עם היד: הוא אמור לרטוט בחופשיות מבלי לגעת בליבת הפלדה. אם קיים חיכוך, יש לבצע מחדש את כל עבודת הריכוז ולהדביק איטום חדש.
כעת עליך להתקין רפידות מבול חדשות מסביב לרמקולים כדי שהפאנל הקדמי לא ילחץ או יגע בהם. אגב, ניתן להשתמש באטמים ישנים, ללא דבק לחלוטין, אם הם במצב רגיל (לא מעוות). כרית המנחת מודבקת לכל דבק. אם הקוטר הפנימי של האטם החדש מעט קטן יותר ומכסה את אטם הגומי (זה יכול ליצור הפרעות), אז צריך לקצץ אותו מעט לאורך ההיקף הפנימי כדי שהחרוט ירטוט בחופשיות.
כדי להדביק את מכסי האבק למקומם, עשיתי את הפעולות הבאות:
- הדבקתי רצועה צרה ומקופלת של סרט על כל פקק. התוצאה היא לולאה נוחה כך שתוכל להזיז את החלק החצי עיגול.
- מרחתי את הקצוות של הפקק בדבק.
- הניחו בזהירות את הפקק במקומו והפעילו מעט לחץ עד להתייצבות הדבק.
כשהנחתי את הפקק המצופה בדבק, הדבק לא יצא בצורה שווה: היו רווחים במקומות מסוימים. כדי למלא את החללים, העברתי דבק סביב המכסה כדי ליצור תפר מסודר, אחיד ושלם.
כאשר הדבק יבש לחלוטין, לולאות הסרט המקופל מוסרות בזהירות, ולאחר מכן מניחים את הפאנל הקדמי.
השקת רמקולים
עכשיו הגיע הרגע המרגש - חיבור והשקת הרמקולים. אחרי שחיברתי את הרמקולים לסטריאו והדלקתי אותם, התאכזבתי כי הסאונד היה נורא. אבל אחרי שחשבתי קצת, הגעתי למסקנה שזה בגלל החותמות החדשות שהתבררו כנוקשות מהנדרש. אז השארתי את הרמקולים דולקים, ולאחר כשעה, כשכל האלמנטים החדשים שהכנסתי לעיצוב הרמקולים "התרגלו", הסאונד החל להשתפר, והצלחתי ליהנות מהמוזיקה האהובה עליי.
מאמר מקורי באנגלית
כיתות אמן דומות
מעניין במיוחד
הערות (4)
