אוגן תוצרת בית לציר מנוע חשמלי
אם יש צורך לחבר אבן שחיקה, מברשת, גלגלת, להבים או ציוד אחר לציר המנוע, נדרש אוגן, שיכול להיות קשה לבחור. אם יש לך רצון וזמן פנוי, אתה יכול לעשות מתאם כזה בעצמך מחומרים זולים. כדי ליצור אוגן, תזדקק למינימום כלים: מסור או מטחנה, מקדחה וברז עם מחזיק.
חומרים נדרשים:
ראשית עליך להחליט על האורך הרצוי של האוגן על מנת לחתוך את החתך בצורה נכונה. הורידו מחצית מהאגוז המורחב מהאורך הנדרש. לדוגמה, אם אתה צריך אוגן של 100 מ"מ, ואורך האום המורחב הוא 48 מ"מ, אז החתך נחתך 24 מ"מ קצר יותר, כלומר, תצטרך חתיכה של 76 מ"מ.
יש להבריג את חתך החתך לתוך האום המורחב במחצית אורכו. כדי להבטיח חיבור אמין, הברגה המוברגת משומנת מראש עם דבק מתכת דו-רכיבי.בהברגה פנימה ייסחט עודפי דבק, אותם יש לנגב מיד. לאחר מכן, חומר העבודה נשאר למשך הלילה כך שההרכב מתקשה. אם יש לך ציוד ריתוך, אז הידוק החלקים בחוזקה יחד לא יהיה קשה ויצא מהר יותר.
על החצי השני של האום המוארך, השתמשו במקדחה של 5 מ"מ כדי ליצור 2 חורים בצד אחד. המרחק ביניהם אמור לאפשר לך לאחר מכן להבריג פנימה 2 ברגים כך שראשיהם לא יגעו. לאחר מכן, החורים מושחלים עם ברז M6. אם נוצר אוגן בקוטר שונה, נבחרים עבורו ברגים בגודל דומים.
החורים שנוצרו על האום המורחב נחוצים כדי להדק את האוגן על פיר המנוע. כדי לעשות זאת, הברג לתוכם 2 ברגים M6. כדי למנוע מהעיצוב להיות מסורבל, רצוי לקצר אותם תחילה על ידי ניסיון על חומר העבודה על פיר של מנוע או גנרטור.
הזרבובית כמעט מוכנה, כל מה שנשאר זה להשחיל 2 דסקיות ואום הידוק על החתך.
הציוד שיהיה צורך להתקין על גל המנוע יהדק בין הדסקיות. האוגן עצמו ניתן לניתוק מהיר, כך שניתן להתקין אותו על מנועים חשמליים אחרים במידת הצורך.
אוגן המתאם מורכב במהירות, אך נדרשת הפסקה טכנולוגית כדי שהדבק יתקשה. אם אתה משתמש בריתוך חשמלי כדי לרתך את האום המורחב לחריץ, זה ייקח פחות משעה. יחד עם זאת, השימוש בקובץ מצורף כזה הוא פשוט מאוד, שכן על ידי הידוק הציוד בו, אתה יכול לתקן את המפתח השני כך שינוח על האום המורחב.
מאמר מקורי באנגלית
יצטרך
חומרים נדרשים:
- חתך M16 (או קוטר אחר המתאים לציר המנוע);
- אום M16;
- 2 דסקיות M16;
- אום מורחב M16;
- 2 ברגים M6;
- דבק דו רכיבי למתכת (ריתוך קר).
מכלול אוגן
ראשית עליך להחליט על האורך הרצוי של האוגן על מנת לחתוך את החתך בצורה נכונה. הורידו מחצית מהאגוז המורחב מהאורך הנדרש. לדוגמה, אם אתה צריך אוגן של 100 מ"מ, ואורך האום המורחב הוא 48 מ"מ, אז החתך נחתך 24 מ"מ קצר יותר, כלומר, תצטרך חתיכה של 76 מ"מ.
יש להבריג את חתך החתך לתוך האום המורחב במחצית אורכו. כדי להבטיח חיבור אמין, הברגה המוברגת משומנת מראש עם דבק מתכת דו-רכיבי.בהברגה פנימה ייסחט עודפי דבק, אותם יש לנגב מיד. לאחר מכן, חומר העבודה נשאר למשך הלילה כך שההרכב מתקשה. אם יש לך ציוד ריתוך, אז הידוק החלקים בחוזקה יחד לא יהיה קשה ויצא מהר יותר.
על החצי השני של האום המוארך, השתמשו במקדחה של 5 מ"מ כדי ליצור 2 חורים בצד אחד. המרחק ביניהם אמור לאפשר לך לאחר מכן להבריג פנימה 2 ברגים כך שראשיהם לא יגעו. לאחר מכן, החורים מושחלים עם ברז M6. אם נוצר אוגן בקוטר שונה, נבחרים עבורו ברגים בגודל דומים.
החורים שנוצרו על האום המורחב נחוצים כדי להדק את האוגן על פיר המנוע. כדי לעשות זאת, הברג לתוכם 2 ברגים M6. כדי למנוע מהעיצוב להיות מסורבל, רצוי לקצר אותם תחילה על ידי ניסיון על חומר העבודה על פיר של מנוע או גנרטור.
הזרבובית כמעט מוכנה, כל מה שנשאר זה להשחיל 2 דסקיות ואום הידוק על החתך.
הציוד שיהיה צורך להתקין על גל המנוע יהדק בין הדסקיות. האוגן עצמו ניתן לניתוק מהיר, כך שניתן להתקין אותו על מנועים חשמליים אחרים במידת הצורך.
אוגן המתאם מורכב במהירות, אך נדרשת הפסקה טכנולוגית כדי שהדבק יתקשה. אם אתה משתמש בריתוך חשמלי כדי לרתך את האום המורחב לחריץ, זה ייקח פחות משעה. יחד עם זאת, השימוש בקובץ מצורף כזה הוא פשוט מאוד, שכן על ידי הידוק הציוד בו, אתה יכול לתקן את המפתח השני כך שינוח על האום המורחב.
מאמר מקורי באנגלית
כיתות אמן דומות
מעניין במיוחד
הערות (5)