איך להכין מכשיר לליפוף קפיצים מתיבת הילוכים מטחנה
כמעט כל המנגנונים המקיפים אותנו בחיי היום-יום מכילים קפיצים שמתבלים מעת לעת ודורשים החלפה. לא תמיד ניתן למצוא אנלוגי, במיוחד עבור ציוד משנים קודמות של ייצור. אתה יכול לצאת מהמצב הקשה הזה על ידי יצירת קפיץ במו ידיך. לשם כך, נכין מכונה פשוטה מחומרי גרוטאות, נבלה מעט זמן ובעל מיומנויות בסיסיות בעבודה עם מתכת.
את רוב החומרים והציוד שאנו צריכים לעבודה ניתן למצוא בסדנה הביתית:
נצטרך להשתמש ב: מכונת ריתוך, מטחנה, מפתח ברגים, מקדחה, סגן וכו'.
אנו מנקים את הקצוות של הצינור העגול הישן בקוטר הנדרש.
אנו מרתכים אגוז משושה בגודל מתאים לקצה אחד שלו וטוחנים את אזור הריתוך במטחנה.אנו מבריגים את האום שזה עתה ריתכנו לצינור על פיר הפלט של תיבת ההילוכים של מטחנת הזווית הפגומה.
לקצה אחד של רצועת פלדה רחבה וחזקה למדי, קצת יותר מהצינור עם תיבת ההילוכים, אנו מרתכים תושבת בצורת U עם חורים בקצוות, שאחד מהם מאורך.
אנו מניחים את תיבת ההילוכים בתוך התושבת, מכוונים את הצינור המוברג לאורך רצועת הפלדה. באמצעות ברגים ודסקיות, הצמד את תיבת ההילוכים לתושבת באמצעות החורים המתאימים.
על הקצה החופשי של צינור ארוך שמים חתיכה קצרה של צינור עגול בגודל מתאים, שמתחתיו אנו מתקינים שבר של צינור מרובע ומרתכים ברצף את כל החלקים הללו זה לזה.
אנו מסובבים צינור ארוך עם אגוז מפיר הפלט של תיבת ההילוכים, מהדקים אותו בסגמנט, ובחזרה קלה מהאום, קודחים חור רוחבי בקיר שלו עם מקדחה. אנו מכניסים את הצינור עם האום קדימה לתוך התמיכה הקבועה מבחוץ, מורחים גריז על הקצה החופשי שלו ומבריגים אותו בחזרה על פיר הפלט של תיבת ההילוכים.
אנו מהדקים את ציר ההנעה של תיבת ההילוכים לתוך צ'אק המקדחה, ומדליקים את הכלי, בודקים את המכונה במהירות סרק. במקביל, הצינור על פיר הפלט של תיבת ההילוכים מתחיל גם הוא להסתובב.
בואו נבדוק את המכונה בפעולה. אנו מכניסים את קצה החוט לתוך החור בצינור ומושכים אותו מעט, מפעילים את המקדחה. הצינור, מסתובב, מתחיל ללפף קפיץ סביב עצמו וככל שניקח יותר חוט, הקפיץ יהיה ארוך יותר.
יצטרך
את רוב החומרים והציוד שאנו צריכים לעבודה ניתן למצוא בסדנה הביתית:
- צינור פלדה ואגוז;
- תיבת הילוכים ממטחנה פגומה;
- רצועת פלדה;
- סוגר בצורת U;
- ברגים ודסקיות;
- קטעים של צינורות עגולים ומרובעים;
- חתיכות חוט.
נצטרך להשתמש ב: מכונת ריתוך, מטחנה, מפתח ברגים, מקדחה, סגן וכו'.
תהליך ייצור המכשיר
אנו מנקים את הקצוות של הצינור העגול הישן בקוטר הנדרש.
אנו מרתכים אגוז משושה בגודל מתאים לקצה אחד שלו וטוחנים את אזור הריתוך במטחנה.אנו מבריגים את האום שזה עתה ריתכנו לצינור על פיר הפלט של תיבת ההילוכים של מטחנת הזווית הפגומה.
לקצה אחד של רצועת פלדה רחבה וחזקה למדי, קצת יותר מהצינור עם תיבת ההילוכים, אנו מרתכים תושבת בצורת U עם חורים בקצוות, שאחד מהם מאורך.
אנו מניחים את תיבת ההילוכים בתוך התושבת, מכוונים את הצינור המוברג לאורך רצועת הפלדה. באמצעות ברגים ודסקיות, הצמד את תיבת ההילוכים לתושבת באמצעות החורים המתאימים.
על הקצה החופשי של צינור ארוך שמים חתיכה קצרה של צינור עגול בגודל מתאים, שמתחתיו אנו מתקינים שבר של צינור מרובע ומרתכים ברצף את כל החלקים הללו זה לזה.
אנו מסובבים צינור ארוך עם אגוז מפיר הפלט של תיבת ההילוכים, מהדקים אותו בסגמנט, ובחזרה קלה מהאום, קודחים חור רוחבי בקיר שלו עם מקדחה. אנו מכניסים את הצינור עם האום קדימה לתוך התמיכה הקבועה מבחוץ, מורחים גריז על הקצה החופשי שלו ומבריגים אותו בחזרה על פיר הפלט של תיבת ההילוכים.
אנו מהדקים את ציר ההנעה של תיבת ההילוכים לתוך צ'אק המקדחה, ומדליקים את הכלי, בודקים את המכונה במהירות סרק. במקביל, הצינור על פיר הפלט של תיבת ההילוכים מתחיל גם הוא להסתובב.
בואו נבדוק את המכונה בפעולה. אנו מכניסים את קצה החוט לתוך החור בצינור ומושכים אותו מעט, מפעילים את המקדחה. הצינור, מסתובב, מתחיל ללפף קפיץ סביב עצמו וככל שניקח יותר חוט, הקפיץ יהיה ארוך יותר.
צפו בסרטון
כיתות אמן דומות
מעניין במיוחד
הערות (0)