כיצד להגביר את הלחץ והביצועים של משאבת ברוק או בייבי

עם הזמן, לחץ המים של משאבת רטט צוללת יורד. הדבר נגרם על ידי בלאי של בוכנת הגומי והשסתום, כמו גם שינוי במרווחים האופטימליים. אתה יכול להשיג לחץ מים טוב ממשאבה ישנה על ידי החלפת הבוכנה ושסתום הסימון, כמו גם על ידי התאמה נכונה.

חומרים:

• שסתום גומי 28 מ"מ;
  
• בוכנת גומי 56 מ"מ;
  
• בורג הרכבה שסתום M6 עם אום, מכונת כביסה וחריץ;
  
• ברגי הרכבה עם אומים M8 - 4 יח'.

ניתן לרכוש חלקים אלו בנפרד במקום בו נמכרות משאבות, או לרכוש כערכת תיקון בודדת. עדיף לנסות תחילה לפרק את המשאבה; אולי הברגים והאומים שלה עדיין לא החלידו ואין צורך להחליף אותם, אז אין צורך בערכת תיקון מלאה.

תהליך תיקון והתאמת המשאבה

על מנת שהמשאבה תעבוד עם ביצועים טובים, יש צורך להחליף את הבוכנה והשסתום השחוקים. לאחר מכן, הגדר את משרעת התנועה המקסימלית של הבוכנה והתאם את פער ההנעה החשמלית.

בעת פירוק המשאבה, ברוב המקרים תצטרכו לחתוך את האומים על ברגי ההרכבה, שכן הם מחלידים. לאחר חתך צולב עם מטחנה, הם מוסרים בקלות.



לאחר פירוק המשאבה, עליך לפרק את שסתום הסימון הישן הממוקם בחלק העליון. אם הוא לא מתפרק, אז ניתן גם לקצץ את האום שלו עם מטחנה.


לאחר הסרת שסתום הסימון, עליך לסחוט ממנו את שרוול הפלסטיק. הוא מוכנס לתוך השסתום החדש. לאחר מכן, הגומייה מונחת על בורג ההרכבה של שסתום M6 עם מכונת כביסה. יש להשחיל אותו דרך החור בגוף. ואז הוא מאובטח בצד ההפוך. ראשית, המגדל מותקן, ואז מהדקים את האגוז.


בשלב הבא אתה צריך להחליף את בוכנת הגומי. לשם כך, הדק 2 אומים, הסר את הבוכנה הישנה והחלף אותה בחדשה. לפני זה, אתה צריך לסדר מחדש את תותב הפלדה. יש מנקי כוונון מתחת לבוכנה, שאותן יש להשאיר כמו שהוא לעת עתה. חשוב שכאשר מהדקים את האומים, הכוח יהיה בינוני.


לאחר החלפת חומרים מתכלים בלויים, המשאבה מותאמת. באמצעות קליפר נמדד גובה מתקן הבוכנה ביחס למישור בולם הגומי. אז אתה צריך למדוד את המרחק מתחילת המשטח התומך לתחילת ההיצרות החרוטית בתוך החלק העליון של הגוף. לפי המלצת היצרן, הרווח בין הבוכנה לגוף צריך להיות 1-2.5 מ"מ. אם הוא גדול יותר, יש להסיר שוב את הבוכנה ולהניח מתחתיה מנקי התאמה לגובה הדרוש. כאשר הפער קטן יותר, הדסקיות, להיפך, מוסרות. כדי להפוך את משאבת המשאבה למהירה יותר, עדיף להתאים את הפער קרוב יותר ל-2.5 מ"מ.


אז אתה צריך להתאים את פער הכונן. כדי לעשות זאת, למדוד את המרחק מהמשטח התומך של החלק התחתון של הדיור לסליל. לאחר מכן נמדד המרחק מבולם הגומי התחתון לעוגן.הפער האופטימלי צריך להיות 4.5-5.5 מ"מ. אם זה לא מתאים, אז יש צורך להתאים אותו בצורה דומה על ידי הצבה או הסרה של דסקיות, אבל בין האבזור לבולם הזעזועים. כדי להגיע אליהם, תצטרך לפרק מלמעלה, להסיר את הבוכנה, העצירה, הסרעפת, הצימוד והבולם מהמוט. עם זאת, אם הפער גדול יותר, אבל יש סימנים מהאבזור על הסליל, אז עדיף לא לגעת בכלום.



לאחר החלפת חומרי הגומי המתכלים והתאמה, המשאבה מוחזרת. יש לבדוק אותו לפני הורדתו לבאר. כדי לעשות זאת, אתה יכול לטבול אותו במיכל מים ולהעריך באיזו מהירות הוא שואב נפח מסוים של מים.

צפו בסרטון